Tungod sa sirado nga linya sa riles nga TCDD Köseköy-Gebze, ipatuman sa 2 ang proyekto sa pagdala sa mga bagon pinaagi sa barko taliwala sa Tekirdağ ug İzmit Derince ug Bandırma sa usa ka tuig.
Ang Tekirdağ Port Manager nga si Mubin Salter Salt nagsulti sa usa ka pahayag nga ang proyekto alang sa pagdala sa mga bagon sa tren taliwala sa Tekirdağ ug İzmit Derince ug Bandırma sa 2 ka tuig ipatuman tungod sa pagtukod sa seksyon sa Köseköy-Gebze. Gipahayag nga ang mga tren nga moadto sa Bandırmaya ug sa sulud nga mga bahin sa Anatolia ibalhin usab ngadto sa Derince sakay sa mga barko, giingon ni Salt: “Ang Akport railway gitukod. Gihimo usab ang mga lawom nga hanger sa tren. Kaniadto, ang mga tren nga gikan sa Europa gikan sa Sirkeci hangtod sa Haydarpaşa. Karon kini nga linya pagkansela aron ang mga tren motabok gikan sa Europa ngadto sa Asya gikan sa Tekirdağ.Layo sa sidlakan sa Europa mao ang Thrace. Ang sinugdanan nga bahin sa tren, kana, ang punto sa pagbalhin sa Asya, mao ang Tekirdağ. Ang usa niini gikan sa Tekirdağ hangtod sa Bandırma ug ang usa gikan sa Tekirdağ hangtod sa Derince, ang mga barko nga nagdala og mga bagon sa tren parehas sa mga lantsa nga adunay mga awto.
Gitawag namon sila nga "Train Fairy". Adunay sila usa ka sistema sa riles sama sa riles sa mga riles. Ang mga tren sa yuta gikarga sa piraso nga piraso sa barko. Ang kini nga mga barko adunay duha ka andana ug tulo nga andana. Busa, adunay higayon nga ikarga ang tren nga adunay 25-30 nga mga bagon sa barko ug dalhon kini dayon. Nagpuyo kami sa kini nga pangandoy sa upat ka tuig. Aron mahimo namon nga makakonektar si Derince ug Bandırma gikan sa Tekirdağ sa labing dali nga panahon. Apan ang Banda aron makakonektar us aka gamay nga oras alacak.salt, Barbaros Ang lungsod sa nagpadayon nga pagtukod sa pantalan sa Asya nga labihan ka kusug ug sa Turkey alang sa usa ka labing kitaon nga lugar mahimong belirtti.500 milyon nga dolyar nga mga paninda, nga nagpahayag sa pantalan sa usa ka daghang katukuran sa lugar. Nagpadayon si G. Asin ingon sa mosunud: "Ang pantalan mogasto 500 milyon dolyar. 350 ka ektarya nga yuta ang mapuno sa dagat. Kini usa ka dako nga pantalan. Ang pantalan, nga mag-apelar sa 70 porsyento nga mga langyaw nga mga nasud, mao ang mahimong dapit sa pagbiyahe sa mga barko ug ang mga kargamento nga gidala sa gagmay nga mga container ship nga modunggo sa Barbaros Asya Port. Kini himuon dinhi. Kuhaon sa labi ka dagko nga mga barko nga container kini nga umaabot nga mga produkto ug ihatod sa pipila nga pantalan sa Dagat Pasipiko, Dagat Atlantiko, ug Dagat sa India. Ang gagmay nga mga barko magagikan didto aron makapalit sa kini nga mga butang. Kini ipanghatag sa mga padulnganan. Ang mga barko nga sulud nga adunay 400 nga metro ang gitas-on modunggo sa pantalan niini. Dili na sama sa usa ka pantalan sa Turkey.
Source: TCDD
Mahimo nga una nga mokomentaryo