Ang Ministry nagpahibalo sa gasto sa linya sa railway sa EXPO-Meydan

Gipahayag sa Ministri ang gasto sa linya sa sistema sa riles sa EXPO-Meydan: Ang Ministry of Transport naghimo sa usa ka pahayag sa mga pangangkon bahin sa gasto sa linya sa riles sa EXPO-Meydan. Ang pahayag gipasiugda nga ang publiko gipahisalaag pinaagi sa sayop nga pagsala
Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon General Directorate sa mga Pamuhunan "Meydan-Aksu-EXPO Antalya II. Stage Rail System Line ”ug ang gasto sa linya. Ang pahayag nagpahayag nga ang pagtandi sa pipila nga managsama nga mga proyekto sa pipila nga mga mantalaan pinaagi sa paghatag sa mga yunit nga gasto wala magpakita sa katinuud tungod sa mga pamaagi sa pagkalkula sa sayup, ug ang yunit nga gasto sa mga kilometro matag kilometro sa linya sa sistema sa tren sa Antalya mas ubos kaysa sa malumo nga gasto sa Bursa ug Kocaeli nga sistema sa riles sa 2015. Ang paghulagway sa proyekto sa EXPO Square Rail System bahin sa teknikal nga kasayuran nga naa sa linya nga Fatih -Otogar-Square nga linya gipahayag ingon usa ka pagpadayon sa kinaiyahan.
Pagkasayop
Ang Antalya, Samsun, Eskisehir, Kayseri, Bursa Tram Proyekto gipakita ingon usa ka parehas nga proyekto sa pahayag nga gipatik sa balita bahin sa Antalya II. Ang malumo nga presyo sa Stage Project gibahin sa 18.1 kilometros ug ang numero nga nakuha nga nahisalaag. Sa pamahayag, proje Ang mga gasto sa proyekto sa mga proyekto nga gipakita ingon nga mga nauna nakalkula pinaagi sa pagkuha sa Mga Utang sa Mga Kontra sa Kontrata sa Lira alang sa may kalabutan nga tuig, ug kung ang pagbag-o sa presyo sa pagbag-o ug / o ang pagbag-o sa pagbag-o sa presyo sa taliwala sa mga may kalabutan nga mga tuig gikuha, gikonsiderar ang mga gasto sa yunit. Kini nga kahimtang makita kung magtan-aw sa mga presyo sa Tram Tender (Kocaeli, Bursa, Antalya) nga gipahigayon sa 2015. ”
Antalya II. Ang Stage Rail System Project Agreement gipirmahan sa Turkish Lira nga gipahayag sa pagpasabut sa kontrata dili apektado sa pagbag-o sa pagbag-o, ang gidugayon sa kontrata dili limitado sa aplikasyon sa kalainan sa presyo nga natala.
Ang imprastraktura ang nagtino sa gasto
Sa pahayag, nga namatikdan nga ang panguna nga mga hinungdan sa pagtino sa mga presyo sa mga ingon nga proyekto mao ang mga klase nga inprastraktura, "Malingla ang pagtandi sa mga kantidad nga usa ka kilometro nga kantidad sa usa ka proyekto nga giplano ingon usa ka tram sa kadalanan, nga gitukod nga adunay superstruktur nga pagbutang sa naa na nga haywey, ug usa ka proyekto nga naa sa usa ka tunel, viaduct ug / o punan / putol Pananglitan, ang mga linya nga gitandi ang mga tram sa kadalanan ug tungod kay naa kini mahimutang sa naa na nga haywey, pagpuno ug mga buhat sa ruta, paghimo sa underpass / overpass nga paghimo, mga istruktura sa Concorse etc. wala’y. Pananglitan, ang Eskişehir tram line rail span talagsaon ug 1.000 mm. Antalya II. Ang yugto mao ang 1.435mm. abli na. Ang dobleng agianan sa sulud sa sakup sa proyekto naa sa tunga nga lugar sa State Highway, ug ang proyekto nag-upod usa ka hinungdanon nga kantidad sa pagpuno sa pundasyon, sub-ballast, paghimo sa ballast ug pedestrian sa ilawom sa / overpass ug mga istruktura nga concave nga molabang sa 3 × 2 highway sa tuo ug wala sa mga lugar nga istasyon. Ang pila sa mga proyekto sa balita usa ka linya, ang Electromekanical Systems wala maapil sa mga presyo sa balita, nag-upod ra sa mga gasto sa konstruksyon ”.
Dugang nga gasto sa peligro
Kung ang usa ka kilometro nga kantidad sa mga linya (doble nga linya, katumbas sa signal ug katumbas sa electrified) ang makalkula ug itandi, ang pagpatin-aw gipahayag nga ang pagtandi mahimong mas makahuluganon usa usab ka şöyle. Antalya II. Gawas pa sa mga nag-unang linya sa paghimo sa sulud sa Phase Rail System Project, gibana-bana nga 1.400 metros ang taas nga linya sa bodega sa lugar nga bodega, gunting sa 6 sa kini nga rehiyon, dugang nga pasilidad sa pagawaan sa anaa na nga linya sa bodega, pasilidad sa pag-ayo sa mini maintenance sa lugar sa linya sa EXPO, suplay sa mga kagamitan sa pagpadayon ug ekstrang mga bahin. kini nahimutang. Ang panagsama sa signal ug telecommunication sa adunay linya sa negosyo usa pa nga kontrata sa sulud sa kontrata. Tungod niini, nahisalaag ang pagtandi sa kantidad sa yunit nga nakalkula pinaagi sa pagbahinbahin sa presyo sa malumo pinaagi sa 18.1 kilometros sa balita. Antalya II. Ang labing hinungdanon nga bahin sa Stage Rail System Line Project mao nga kinahanglan kini igahatag sa wala’y Organisasyon sa EXPO kaniadtong Abril 23, nga nagmugna dugang nga mga gasto sa peligro alang sa limitado nga mga kompanya sa kontraktor. ”
Ania ang mga presyo sa yunit
Ang mosunud nga kasayuran gihatag bahin sa mga gasto sa bag-o nga mga proyekto sa sistema sa tren; Sa Project sa Eskişehir Tram, ang tibuuk nga gitas-on sa usa ka linya mao ang 38,6 km ug ang katumbas sa doble nga linya mao ang 19,3 km. Sa mga presyo sa 2012, ang tibuuk nga negosyo nagkantidad sa gibana-bana nga 90 milyon nga TL. Tungod kay ang 1 Euro = 2,37 TL sa adlaw sa kontrata, ang karon nga kantidad sa trabaho mao ang 90.000.0003,35 / 2,37 = 127 ang TL milyon. Busa, ang gasto sa yunit sa mileage dili 4,1 milyon nga TL ingon nga giangkon, apan ang 6,6 milyon nga TL (Bisan pa, ang linya nga clearance mao ang 1.000 mm ug ang Infrastructure magamit) Sa Samsun, ang Tender Presyo gibana-bana nga 70 milyon nga Euro dili apil ang pagpalit sa mga salakyanan.3,35 / 15,2 = 15,5 ang TL milyon. Ang malumo nga presyo sa 2015 km haba nga Kocaeli Tram nga gihatag sa 9,45 mao ang 133.816.000 TL ug ang gasto sa mileage sa 14,2 TL mao ang 2015 milyon nga TL. Ang laing proyekto nga gipili sa 7 mao ang Bursa Şekerpınar-Bus Station Tramway. Ang gitas-on sa kini nga linya mao ang 16,3 kilometro ug ang gasto sa mga kilometro mao ang XNUMX milyon nga TL.
Antalya II. Alang sa entablado; Ang Kontra sa Kontrata gibana-bana nga 260 milyon ug ang katumbas nga dobleng linya sa gitas-on mao ang gibana-bana nga 20 km, busa ang gasto sa yunit sa mileage mao ang 13 milyon nga TL.