Unsa ang Mahimo aron Makalikay sa mga Problema sa Pagkaon sa 2020?
Tungod sa epidemya sa Corno Virus, ang domestic ug international nga pagbiyahe, holiday ug accommodation mausab.
Ang gidaghanon sa mga turista nga moadto sa Antalya ug sa rehiyon niini gikan sa mga lungsod nga metropolitan sama sa Istanbul ug Ankara ug gikan sa mga langyaw nga nasud mokunhod. Ang balanse sa labor ug konsumo nga gitukod sa mga tuig sa transisyon mausab usab.
Sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga turista, ang mga produkto sa pagkaon nga gipatubo sa Antalya ug sa rehiyon niini kinahanglan nga susihon ug ipadala.
Uban sa pagkunhod sa domestic turismo;
1-) Ang mga panginahanglanon sa pagkaon mas taas sa panahon sa ting-init kumpara sa nangaging mga tuig, labi na sa Istanbul ug Ankara Metropolitan Municipalities. (Kining duha ka siyudad nag-host sa gibana-bana nga 20 porsyento sa populasyon sa Türkiye)
2-) Ang konsumo sa pagkaon mokunhod sa mga rehiyon sa Aegean ug Mediteranyo.
Ang narehistro nga kapasidad sa higdaanan sa probinsya sa Antalya lamang kay 600.000. Kung maapil ang mga trabahante sa turismo ug mga bakasyonista sa ting-init, klaro kung unsa kadaghan ang paglihok sa direksyon sa North-South sa atong nasud sa panahon sa ting-init.
3-) Ang mga tawo sa kini nga mga rehiyon nga nagpuyo sa pagkaon ug pag-uma sa kahayupan adunay mga problema sa pagpamaligya ug pagpadala sa ilang mga produkto. Ang mga tiggama nga adunay tinuig nga mga kontrata sa mga hotel naa sa usa ka lisud nga kahimtang. Kinahanglan nga masiguro nga ang mga tigkolekta sa pagputos sa pagkaon nagtrabaho nga dili mawala ang ilang kahimsog.
4-) Ang mga insentibo ug mga suporta kinahanglan nga determinado nga dinalian, tungod kay ang pagpahunong sa produksiyon sa mga nangita sa ilang panginabuhi gikan sa greenhouse farming, pag-uma sa manok ug pag-uma sa kahayupan mahimong mabutang sa peligro ang seguridad sa pagkaon sa atong nasud. Ang mga utang sa mga operator sa hotel sa mga prodyuser kinahanglan nga bantayan sa estado.
5-) Ang mga pag-amping kinahanglan buhaton nga abante alang sa pagpadala ug pag-apod-apod niini nga mga produkto. Ang mga riles kinahanglan gamiton alang sa barato nga transportasyon sa pagkaon, labi na gikan sa rehiyon sa Thrace hangtod sa Istanbul. Ang mga riles mahimo usab nga gamiton alang sa barato nga transportasyon sa mga karne ug mga produkto sa karne gikan sa rehiyon sa Erzurum-Kars kung diin nahitabo ang pag-uma sa mga hayop.
6-) Ang wala mahuman nga linya sa riles tali sa Konya ug Karaman nahimong labi ka hinungdanon. Kinahanglang mahuman dayon para sa paspas ug barato nga kargamento sa pagkaon. Kinahanglan usab nga ilakip kini sa plano bahin sa extension sa ruta.
7-) Ang pagpadala ug pag-apod-apod kinahanglan nga paspasan aron malikayan ang pagkaon nga mas maapektuhan sa kainit, labi na sa panahon sa ting-init. Ang mga merkado sa kasilinganan kinahanglan nga matukod duol sa mga estasyon sa tren ug usa ka plano sa pagpadala sa pagkaon kinahanglan nga himuon sa mga istasyon sa tren sa distrito.
Alang sa barato nga suplay sa pagkaon sa panahon sa tingpamulak ug ting-init, usa ka tinuig nga kontrata ang kinahanglan himuon sa mga prodyuser sa pagkaon ug usa ka garantiya sa pagpalit kinahanglan ihatag.
Ang pagplano ug alternatibong mga pamaagi sa pag-apod-apod kinahanglan nga susihon daan alang sa transportasyon ug pag-apod-apod sa kini nga mga produkto sa amihanan sa atong nasud. Imbis nga mag-apod-apod sa pagkaon sa usa ka mega nga lungsod sama sa Istanbul pinaagi sa gamay nga gidaghanon sa mga bilding sa merkado, ang alternatibo sa pag-apod-apod sa pagkaon gikan sa daghang mga punto, labi na sa mga lugar diin nahimutang ang mga estasyon sa tren, kinahanglan nga tagdon.
Sigurado nga adunay mas dako nga panginahanglan karon alang sa Ankara-Sivas, Konya-Karaman, Bursa high-speed nga mga proyekto sa tren, nga gipahibalo nga mahuman sa 2015 apan wala pa mahuman. Bisan kung kini nga mga linya gidisenyo alang sa mga high-speed nga tren, kini usa ka kamatuoran nga ang transportasyon sa kargamento sama ka hinungdanon sa transportasyon sa pasahero alang sa atong nasud.
Nakita namon ang mga pananglitan sa mga high-speed nga tren nga gigamit ingon mga ambulansya aron madala ang mga pasyente nga managsama sa lainlaing mga lugar. Nakita namon nga ang mga nasud nga adunay lig-on nga imprastraktura sa transportasyon sa riles ug kargamento mas dali nga makabuntog sa mga krisis pinaagi sa paglakip niini nga gahum sa ilang mga plano sa aksyon sa emerhensya.
Tungod kay ang transportasyon sa kargamento sa tren himuon nga adunay gamay nga mga personahe kaysa sa transportasyon pinaagi sa trak o trak, kini usab makunhuran ang peligro sa transportasyon ug pagkaylap sa sakit. Aron matubag ang mga panginahanglanon sa pagkaon sa katawhan sa barato ug dali, ang mga imprastraktura alang sa transportasyon sa pagkaon sa riles kinahanglan andamon.
Langitnon nga Batan-on
Mahimo nga una nga mokomentaryo