Gihimo sa Ministry of Transport and Infrastructure ang una nga lakang sa pagtakda sa mga sumbanan alang sa mga micro-mobility system sama sa mga electric bike ug electric scooter. Sa Tigum sa Micro Mobility Focus Group, nga gipundok ubos sa pagpangulo ni Ministro Adil Karaismailoğlu ug gihimo uban ang pag-apil sa mga hingtungdan sa sektor, natino ang una nga draft sa mga sumbanan nga gilaraw nga iupod sa mga regulasyon bahin sa sektor. Sumala sa mga e-scooter sa mga operating permit gikan sa mga kompanya nga gusto magdokumento, nga adunay mga kondisyon sama sa mga mobile application ug server nga gipangita karon sa Turkey.
Gipunting ni Ministro Karaismailoğlu nga labaw sa 83 porsyento sa populasyon sa nasud, nga milapas sa 92 milyon, nagpuyo sa mga sentro sa syudad ug distrito, ug giingon nga ang mga awto nga adunay micro-mobility adunay hinungdanon nga lugar sa mga transportasyon sa kasyudaran sa ilang bahin sa kalikopan. Si Karaismailoğlu nagsulti, "Bisan pa, nag-atubang kami sa problema sa kakulang sa mga lisensya alang sa mga salakyanan ug mga kompanya dugang sa mga lakang sa seguridad. Ang pakig-alayon sa publiko ug pribado hinungdanon aron malampasan ang mga babag sa paggamit sa kini nga mga gamit. Tungod niini nga hinungdan, gitakda namon ang among mga sumbanan sa sektor ug gisiguro nga ang among mga lungsuranon makadawat parehas sa kahilwasan ug sa labing kaayo nga mga sukaranan sa serbisyo ”.
Adil Karaismailoğlu, Ministro sa Transport ug Imprastraktura; Ang ikaduha nga Tigum sa Micro Mobility Focus Group sa mga bisikleta ug mga scooter sa kuryente, nga kaniadto gihimo sa online, gihimo sa pagpangulo ni Ministro Karaismailoğlu nga adunay pag-apil sa mga representante sa sektor. Sa tigum, samtang ang kaugmaon sa modernong mga sistema sa pagdala sa micro nga nagdugang sa paglihok ug kagawasan sa kinabuhi sa lungsod gihisgutan sa kailadman sa nasyonal ug internasyonal nga mga titulo, ang mga nahauna nga paghukum gihimo bahin sa kahimtang karon sa sektor ingon man usab sa mga sumbanan nga kinahanglan buhaton.
Sa miting, gipunting nga ang ihap sa gibahin nga 4.6 milyon nga mga e-scooter sa tibuuk kalibutan gibanabana nga modaghan 2024 ka beses sa 6, samtang gipunting nga 1,7 bilyon ka tonelada nga carbon emissions sa kalibutan ang gilauman nga maminusan sa mga micro-mobility nga salakyanan.
Mga Konkreto nga Lakang alang sa Mga Proyekto sa Kapaligiran ug Kinabuhi
Namulong sa miting, si Ministro Karaismailoğlu nagsulti nga samtang ang mga teknolohiya sa kasayuran ug komunikasyon nag-uswag sa labing kadali nga pagkalipong, mga bag-ong panginahanglanon ug gipaabut ug lainlaing mga kiling ang ning-abut. Ang pagbag-o sa episyente, luwas, epektibo, kabag-ohan, dinamiko, mahigalaon sa kalikopan ug madugang nga kantidad nga sistema sa pagbiyahe ning-abut karong bag-o, ingon ni Karaismailoğlu, "Nagpatuman kami mga hinungdanon nga proyekto aron dali nga makumpleto ang among paghiusa sa kini nga panahon". Kauban sa kini nga pagdugang; Gisulti ni Karaismailoğlu nga nagdala usab sila mga problema sama sa transportasyon ug trapiko, ug gihatagan importansya nga ingon mga Ministro, naghimo sila mga kongkretong lakang aron masulbad kini nga mga problema sa mga moderno, mahigalaon nga proyekto nga mga proyekto ug mga pamaagi aron mas dali ang kinabuhi.
35 Libo nga E-Scooter nga Gigamit sa Turkey
Ang mga ministro Karaismailoğlu nga labaw sa 83 porsyento sa 92 milyon nga milapas sa populasyon sa syudad ug nagpuyo sa mga sentro sa distrito sa pag-ingon, "Karon 35 mil ka mga e-scooter sa Turkey ang gigamit sa mga lungsuranon nga labaw sa 3 milyon. Bisan pa, labi na sa panahon sa epidemya, ang panginahanglan alang sa mga alternatibong mga salakyanan sa transportasyon ug ang ilang presensya sa trapiko kusog nga midaghan. Gipadali namon ang among paningkamot aron makahimo usa ka bag-ong sistema sa paglihok subay sa mga kahimtang karon ug gilauman ”. Namatikdan nga ang mga micro-mobility nga mga salakyanan mga sistema nga mahigalaon sa kalikopan bahin sa pagpagawas sa carbon ingon man wala’y tingog, gisulti ni Karaismailoğlu nga sa niining puntoha, naghimo sila mga lakang aron makahimo og mga kahikayan aron mapakaylap ang mga salakyanan nga makalihok ug masiguro ang piho nga mga sukaranan ug luwas nga pagbiyahe.
Si Ministro Karaismailoğlu nagsulti, "Ingon usa ka sangputanan sa tanan nga among paningkamot, natino namon ang among panan-aw ingon epektibo nga paggamit sa among kapasidad sa kadalanan ug kusog sa tanan namong mga linya sa transportasyon, pagminus sa mga oras sa pagbiyahe ug kadaot sa kalikopan, ug pagdugang sa kahilwasan sa trapiko kauban ang pagsiguro sa paglihok. Sa kini nga direksyon, naghimo kami mga pagtuon aron makontrol ang mga epekto sa mga salakyanan sa kahilwasan sa kalsada sa kasyudaran, mga kinahanglan nga may kalabutan sa imprastraktura ug kondisyon sa paggamit. Ingon kadugangan, gusto namon nga maghimo usa ka epektibo, episyente ug oriented nga solusyon sa micro-mobility nga sistema aron masiguro ang kompetisyon taliwala sa mga operator ug awhagon ang mga inobasyon. "Gikabalak-an namon ang koordinasyon tali sa mga ministro, lokal nga pagdumala, tinuud nga sektor ug mga dili pang-gobyerno nga organisasyon aron mahatag ang dalan alang sa mga negosyante ug suportahan ang mga kinahanglanon nga pagtuon."
Mga Una nga Determinasyon nga Gihimo sa Gibahinbahin nga Regulasyon sa E-Scooter Management
Gisulti ni Karaismailoğlu nga daghang mga kahikayan ang himuon sa daghang mga isyu sama sa pagtino sa limit sa edad sa mga mogamit, pagpahamtang mga obligasyon sa paggamit ug mga aksesorya sa kahilwasan, pagtino sa mga limitasyon sa tulin ug mga ruta sa sulud sa syudad. Si Ministro Karaismailoğlu nagsulti, "Nag-atubang kami sa problema sa kakulang sa mga lisensya alang sa mga salakyanan ug kompanya ingon man mga lakang sa seguridad. Ang pakig-alayon sa publiko ug pribado hinungdanon aron mabuntog ang mga babag sa paggamit sa kini nga mga gamit. Tungod niini nga hinungdan, pagatukoron namon ang among mga sumbanan sa sektor, ug siguraduhon nga ang among mga lungsuranon makadawat pareho sa kahilwasan ug labing kaayo nga mga sukaranan sa serbisyo ”. Gisulti ni Karaismailoğlu nga pagkahuman sa mga miting, gihimo ang mga nahauna nga paghukum bahin sa 'Shared E-Scooter Management Regulate'.
Gitakda sa regulasyon nga dili gamiton sa mga kalsada sa intercity ug mga haywey nga adunay labing taas nga limitasyon sa tulin nga labaw sa 50 km / h. Labi pa sa usa ka tawo ang dili makagamit sa e-scooter sa dungan nga oras. Wala'y mga butang, gawas ang mga kaugalingon nga gamit, mahimong madala sa e-scooter. Gigamit kini sa usa ka paagi nga dili peligro ang mga tawo nga naglakaw ug wala’y kapuslan nga mga grupo (may kakulangan / tigulang). Ingon kadugangan, ang pagplano sa paggamit himuon sa matag syudad nga iupod sa mga pangpubliko nga salakyanan. Ang pag-gamit sa mga gamit nga panalipod sama sa helmet, tuhod pads, salamin ug dyaket madasig.
Dasigon ang Lokalidad
Sa regulasyon nga ipagawas sa Ministry of Transport and Infrastructure, madasig usab ang localization. Pinauyon sa draft, ang paggamit sa domestic software ug hardware madasig ug ihatag ang mga pasilidad nga mogamit mga domestic nga produkto. Pugngan ang mga E-Scooter gikan sa pagtapok sa pipila nga mga lugar. Gisuportahan ang mga ninggamit pinaagi sa mga aplikasyon sa call center / mobile. Gigamit kini sa usa ka paagi nga dili makabalda sa kahusay sa publiko ug dili makamugna og polusyon sa panan-aw. Gisuportahan usab ang produksyon sa balay ug nasud.
Mahimo nga una nga mokomentaryo