Sa 85 ka tuig nga pagbiyahe sa NEOPLAN, nga naghimo og mga makaiikag nga mga bus nga adunay mga bag-ong teknolohiya ug talagsaon nga mga laraw, ang mga tawo nga nakab-ot ang talagsaong trabaho sa ilang mga hilig adunay hinungdanon nga lugar. Ang kompanya; Ang Konrad Auwärter, nga kapin sa tunga ka gatus nga dalan nga nagbiyahe sa kalsada ug nakamugna ang unang double-decker nga pampasaherong bus sa kalibutan, ang NEOPLAN Skyliner, usa sa labing nakadayeg sa dinamiko ug kulbahinam nga kasaysayan niini. Nagsaulog sa ika-80 nga anibersaryo sa Konrad Auwärter, nga naghimo kasaysayan sa industriya sa bus, ang MAN ug NEOPLAN Family nagtinguha usa ka himsog ug malipayong edad.
Ubos sa istorya sa kalampusan sa NEOPLAN dili lamang mga espesyal nga laraw ug mga bag-ong teknolohiya, apan ang mga tawo nga nakahatag mga katingad-an nga kontribusyon pinaagi sa pagsuporta sa tatak gikan pa sa sinugdanan. Ang Konrad Auwärter usa sa labing maimpluwensyahan nga ngalan sa panaw sa NEOPLAN gikan sa una hangtod karon, nga adunay mga kamadanihon nga mga bus nga gihimo niini, sa mga karsada sa tibuuk kalibutan karon. Uban ang usa ka talagsaon nga hilig sa bus, ang Konrad Auwärter gitukod 85 ka tuig ang nakalabay sa Gottlob Auwärter GmbH & Co. Natawo siya kaniadtong 1940 sa Stuttgart isip ikaduhang anak nga lalaki ni Gottlob Auwärter, nga gitukod ang NEOPLAN nga adunay ngalan nga KG.
80 ka tuig ang panuigon si Konrad Auwärter, taglalang sa NEOPLAN Skyliner
Si Konrad Auwärter, kinsa nagsugod sa usa ka trabaho isip usa ka bag-ong mekaniko sa mekaniko sa negosyo sa pamilya kaniadtong 1955, sa ulahi nag-eskuyla sa School of Engineering alang sa Vehicle Body Building ug Automotive Design sa Hamburg. Ang iyang graduation thesis sa mga double-decker bus ingon nga bahin sa gikatakda nga voyage fleet nga gihimo nga sukaranan sa kaylap ug malampuson nga mga double-decker bus nga himuon sa kompanya sa mga mosunod nga tuig. Kaniadtong 1965, si Konrad Auwärter nahimong pinuno sa departamento sa pag-ayo sa kompanya, ug kaniadtong 1973 nahimo siyang tigdumala sa ikaduhang NEOPLAN nga planta sa produksiyon. Ang kompanya; Ang Konrad Auwärter, usa sa labing impresyon sa dinamiko ug kulbahinam nga kasaysayan niini, ug ang pag-uswag sa labing unang doble nga decker nga bus sa kalibutan, ang NEOPLAN Skyliner, nag-24 sa Agosto 80.
"Usa siya ka talagsaon nga personalidad sa industriya sa bus"
Nagsaulog sa bag-ong edad ni Konrad Auwärter, si Rudi Kuchta, Pangulo sa MAN Truck & Bus Bus Sales, miingon: "Ang Konrad Auwärter usa ka hinungdan nga bahin sa tatak NEOPLAN hangtod karon. Sa ngalan sa MAN ug sa pamilyang NEOPLAN, mainiton namon siyang gipahalipay sa iyang ika-80 nga kaarawan ug gipadala ang among labing maayong mga pangandoy. Usa siya ka bantog nga personalidad sa industriya sa bus ug nakahimo og kasaysayan. Ang tibuuk industriya sa bus ug trak nakabenipisyo gikan sa kusog nga nahimo sa NEOPLAN. Dili kini sulagma nga ang marka managsama sa kabag-ohan, pagkausa ug istilo sa laraw. Ang mga operator, drayber, pasahero ug eksperto sa industriya tanan nakadayeg sa among talagsaong mga bus sa pasahero. "Kini gipakita sa daghang mga parangal nga nadawat sa NEOPLAN sa tibuuk nga kaagi niini, ingon man ang mga titulo nga nakuha sa mga modelo karon sa Tourliner, Cityliner ug Skyliner."
Ang panaw nga 85 ka tuig gihulagway sa librong "Auwärter NEOPLAN Buses"
Ang malampuson nga panaw sa NEOPLAN gikan kaniadto hangtod karon gipadayag sa libro ni Hans-Joachim Pilz, ang kaniadtong Promosi Manager sa kompanya ug kanhing Managing Director sa MAN Truck & Bus Germany. Ang libro ni Hans-Joachim Pilz nga giulohan og "Auwärter NEOPLAN Omnibusse-Auwärter NEOPLAN Buses" gimantala sa kini nga petsa alang sa ika-80 nga kaadlaw ni Konrad Auwärter. Sa iyang 340-panid nga libro, gisubay ni Hans-Joachim Pilz ang pag-uswag sa kompanya gikan sa usa ka gamay nga wagon manufacturing workshop hangtod sa usa ka pangkalibutanon nga grupo sa mga kompanya, gikan sa coach nga doble-decker hangtod sa teknolohiya nga low-floor sa pasahero, gikan sa pag-uswag sa 15-meter nga klase ug modelo sa high-cabin ngadto sa mga bag-ong ideya. Gisulti niya ang istorya sa kalampusan sa pag-uswag sa teknikal nga produkto.
Gikan sa una nga NEOPLAN hangtod karon
Karon, adunay hinungdanon kaayo nga mga adlaw sa kaagi sa NEOPLAN, nga naghimo og mga eksklusibong bus nga adunay advanced nga teknolohiya ug talagsaon nga mga laraw. Ang una sa niini mao ang 1953. Gibuhat sa pabrika nga gitukod kaniadtong 1935, ang NEOPLAN unang miigo sa dalan kaniadtong 1953. Ang magtutukod sa kompanya nga si Gottlob Auwärter, nga nagdisenyo usa ka bag-ong klase nga bus nga adunay nagsuporta nga lawas, nagsugod sa pagpamaligya sa kini nga bag-ong bus sa ngalan nga NEOPLAN, nga nagpasabut nga "Bag-ong Pasahero nga Sasakyan sa Transportasyon" o "Bag-ong Plano." Ang ubang hinungdanon nga adlaw sa kaagi sa kompanya kaniadtong Hunyo 20, 2001. . Ning orasa, ang Gottlob Auwärter GmbH & Co KG gikuha sa MAN Nutzfahrzeuge AG, ang punoang opisina sa Munich. Ang pagtakda sa sukaranan nga mga sukaranan sa paghimo sa bus sa mga modelo nga gihimo niini kaniadto, ang ruta sa NEOPLAN nakuha sa labi ka daghang kalampusan sa umaabot niining panahona sa MAN. Karon, ang mga NEOPLAN bus, nga adunay modelo nga gilangkuban sa Tourliner, Cityliner ug Skyliner, nagpadayon sa pagdani sa ilang mga katingad-an nga laraw ug mga bag-ong dagway bisan asa sila moadto.
Hibya News Agency
Mahimo nga una nga mokomentaryo