Gipalagsik nga Disaster sa Tren

Bisan pa, sa pagpatuman sa "Accelerated Train" nga proyekto, ang kaugmaon sa itom nga tren molambo. Ang paspas nga tren, nga nagpamenos sa oras tali sa Ankara ug Istanbul hangtod sa 5 ka oras, nagsugod sa una nga pagbiyahe gikan sa Istanbul dungan sa Ankara kaniadtong Biyernes, Hunyo 5, 2004. Ang gipadali nga mga tren ginganlan human sa magbabalak nga si Yahya Kemal Beyatlı ug magsusulat nga si Yakup Kadri Karaosmanoğlu. Ang gasto sa pagbiyahe gitino nga 24 milyon nga lira.

Usa ka aksidente sa tren ang nahitabo tali sa Mekece ug Osmaneli niadtong Huwebes, Hulyo 22, 2004. Ang paspas nga tren nga mibiya sa Haydarpaşa nadiskaril sa Pamukova. Gipahibalo nga 36 ka mga tawo ang namatay ug 79 ka mga tawo ang nasamdan sa aksidente.

Ang aksidente nahitabo sa 183rd kilometro. Sa wala pa ang gipadali nga tren, ang tanan nga mga drayber gipamulta kung sila molapas sa mga limitasyon. Bisan pa, ang katungod nga molapas sa mga limitasyon sa 10 porsyento gihatag sa gipadali nga tren. Sa ato pa, katungod sa drayber ang pagsulod sa kurbada sa gikusgon nga 70 kmph, diin kinahanglan niyang pasudlon sa 88 kmph. Sa sinugdan, 10 ka machinist gikan sa Ankara ug Istanbul ang gi-assign alang sa gipadali nga tren. Bisan pa, kini nga mga drayber, nga tanan eksperyensiyado kaayo, dili gusto sa high-speed nga tren tungod kay kini peligroso. Busa, sa adlaw sa aksidente, gigamit ang "turnstile" nga sistema, usa ka pamaagi nga gigamit sa unang higayon. Gihangyo ang 65 ka mga drayber nga magpuli-puli sa pagmaneho sa gipakusog nga tren. Ang drayber nga nagdrayb sa high-speed nga tren nianang adlawa nakauban niini nga biyahe sa unang higayon.