Sa pag-abli sa linya sa BursaRay Emek, samtang naglaum nga ang nagpadayon nga mga diskusyon sa pamaagi sa konstruksyon sa linya matapos na, ang pagpadayon niini nakaaghat kanako sa pag-imbestiga usab sa tinuod / sayop nga BursaRayda. Si Necati Şahin, Presidente sa MOMO Bursa Branch, nagsugod sa diskusyon pinaagi sa pagbarug batok sa mga pamahayag ni Mayor Recep Altepenin nga gidala nila nga libre ang Labor Line sa tinipig nga ilang gihimo gikan sa pagbag-o sa ruta nga gihimo nila sa linya sa Unibersidad, sa pagbukas seremonya sa Labor Line sa Recep Altepe, parehas nga mga tawo sa Bursa ug kompanya nga kontraktor nga naghimo sa trabaho. Atubangan sa iyang tigulang nga mga opisyal, iyang gihatagan importansya nga sa ilang gihimo nga pagbag-o sa proyekto, kini nga seksyon gihimo sa parehas nga presyo. Sa tinuud, miapil ako sa yugto diin gisugdan ang kini nga proseso sa pagbag-o, ug tingali usa ako sa mga hinungdan sa pagbag-o.
Nga mao; Nagsugod ang akong mga pagsupak sa pagkahibalo nako nga kung nagsugod ang konstruksyon sa linya sa unibersidad, nabag-o ang ruta sa sulud sa Unibersidad, ug adunay usa ka tunel nga gibutang sa usa ka ruta nga nagtumong sa pagsulod sa Unibersidad imbis ang linya gikan sa taas sa proyekto. , nga gi-aprobahan sa Teoman Özalp ug DLH ug gi-aprubahan sa DLH. Sa paglingkod ni Recep Altepe, gisuginlan ko siya bahin sa hilisgutan, gipakita nako ang sayup sa pagbag-o nga gihimo sa kanila sa pag-inspeksyon sa lugar kauban ang iyang teknikal nga koponan, nakita nila ang akong reaksyon sa pagbag-o sa ruta nga makatarunganon ug ang proseso sa pagbag-o nagsugod sama sa kini Siyempre, adunay duha nga mga sukaranan kung diin kini nga pagbag-o mahusay, ang usa niini ug ang dali mao ang pagtukod sa proyekto sa pagpatuman sa bag-ong ruta, diin ang kompanya sa proyekto ang nag-atiman sa isyu. Ang lisud nga butang mao ang pagbutang kini nga pagbag-o sa usa ka malig-on nga basihan sa usa ka turnkey nga kontrata, sama sa gihatagan gibug-aton sa Presidente sa MOMO sa press conference, ang kini nga lig-on nga pundasyon mahimo’g mapahimutang sa us aka kasabutan sa mga partido tungod sa istruktura sa kontrata. Samtang nagtan-aw sa kini nga proseso sa pagbag-o, nahibal-an nako nga ang proyekto sa pagbag-o gihimo, ang pagkunhod sa pagkadiskubre nga hinungdan sa pagbag-o nakalkula ug ang mga partido naglingkod sa lamesa aron magkasabot.
Gipahibalo ako nga ang pagkunhod sa gasto nga gihatag sa pagbag-o hapit sa 23 milyon nga Euros sa mga presyo sa kontrata, kini nga kalainan giisip nga panguna alang sa pagpadako sa University Line hangtod sa Görükley, apan ang libre nga kantidad dili igo aron mapalugda ang giingon nga extension. Niadtong panahona, ang OSB Line gibalik, ug sa sulud sa nahisgutan nga pagkunhod sa pagsuhid, ang Korupark underground station ug ang Emek sa taas nga estasyon sa yuta, nga naglangkob sa 2233m. Nahibal-an nako nga ang mga partido milingkod sa lamesa ug gipirmahan ang kasabutan sa pagbag-o sa sulud sa kontrata. Samtang nagpadayon kini nga mga pagtuon, gisulayan nako nga kumbinsihon ang G. Presidente ug ang iyang koponan nga ang pagtukod sa lokasyon sa estasyon sa Emek sa parkingan sa atubang sa pabrika sa Renault labi ka epektibo sa mga termino sa pagpaandar sa parke Sistema sa pagsakay, apan nahibal-an nako nga nag-amping sila nga pun-on ang 23 milyon nga kalainan sa Euro aron malikayan ang usa ka problema sa kontraktwal.
Sa kasamtangan, kinahanglan nga hinumdoman nga ang among munisipyo kanunay nga naa sa ilawom sa Korte sa Mga Account sa Pag-audit bahin sa mga aplikasyon sa kontrata ug pagbayad, aron masabtan kung unsa ka istrikto ang kini nga pag-audit, igo na nga isulti nga ang salapi sa Korte sa Mga Account Ang mga tig-audit usa ka kurus, sa panahon sa akong 23 ka tuig nga DSI Regional Directorate ug akong 5 ka tuig nga Pagkapangulo Ingon usa ka tawo nga naghatag account, usa ako sa mga nahibal-an pinaagi sa pagpuyo nga kinahanglanon sa usa ka libre nga sayup nga pormasyon luyo sa matag pirma nga gihimo ni G. Presidente. . Si G. Presidente wala’y higayon nga makahimo bisan usa ka sentimo nga sayup sa ingon ka higpit nga mekanismo sa pagkontrol, busa usa ako sa mga nagtoo nga ang kalainan nga gikalkulo pag-ayo nga gigasto pinasukad sa sentimo pinauyon sa mga termino sa kontrata sa ang extension sa Labor Line. Sa tinuud, dili namon makit-an ang pagbag-o sa proyekto sa linya sa Unibersidad, o labi na ang pagbalik sa gi-aprubahan nga katapusang proyekto, ingon usa ka pagtipig sa salapi, labi ka hinungdanon aron mapugngan ang University Line nga ma-block. Kung ang tunel gisulud sa Unibersidad, ang linya matapos didto, imposible nga ipaabut kini nga linya sa Görükley ug sa unahan gikan sa Unibersidad sa umaabot, bisan pa, ang linya nga gigamit karon bukas, nga wala makaapekto sa kinabuhi sa Ang unibersidad o pagsulud sa gasto sa tunnel nga dili malampasan. Kini usa ka pagbag-o nga dili mahimong ibaliwala.
Mahitungod sa pag-angkon nga sayup nga dili moagi sa Linya sa Unibersidad pinaagi sa dalan sa İzmir, gusto nakong ipasiugda nga kini nga isyu gisusi pag-ayo sa akong panahon, sa panahon sa katapusan nga proseso sa pagtukod sa proyekto. Nga mao; Sa Plano sa Kalikopan, nga among gipraktis sa akong panahon ug gitawag nga Bursa Constitution, ang Çalı nga bahin sa dalan sa İzmir gihubit ingon ang Agricultural Area nga Protektahan, ang DSI nagtukod sa Çalı ug Kayapa pond alang sa irigasyon sa kini nga lugar, ug busa kini gihubit ingong usa ka rehiyon nga adunay ubos kaayo nga densidad sa pasahero. Sa pikas bahin, kung gikonsiderar nga ang lugar sa Özlüce-Ertuğrul City, nga giablihan ingon usa ka bag-ong lugar nga settlement sa akong panahon, makamugna og taas nga densidad sa pasahero tali sa mga istasyon sa Beşevler-University, ang linya gibira gikan sa dalan sa İzmir. Sa tinuud, usa ka epektibo kaayo nga gimbuhaton sa kini nga linya mao ang pagdala sa densidad sa pasahero nga himuon sa West Sports Valley, nga gilangkuban sa usa ka bag-ong istadyum nga adunay kapasidad nga 40 ka libo nga mga tumatan-aw, usa ka sulud sa sulud sa sports nga adunay kapasidad nga 10 ka libo nga mga tumatan-aw. ug usa ka standard nga golf course, pag-usab sa akong panahon. Ikasubo, kini magdala og masanag nga mga suga sa kaugmaon sa atong siyudad. Ang akong pormasyon gilabay, sa matag higayon nga ang linya sa BursaRay University moabut sa akong atubangan, gibati ko ang kasakit niini nga pagkaguba sa sulod. kanako. Ingon usa ka sangputanan, sa usa ka makatarunganon nga pagbag-o sa sulud sa BursaRay University Line tender, ang parehas nga pagpadako sa linya sa umaabot nga mga tuig na-aspalto, ug ang pagkunhod sa gasto nga nakab-ot mao ang 2233m. Nakuha ang dugang nga linya sa gitas-on. Sa akong opinyon, isip usa ka lungsuranon sa Bursa, sa akong hunahuna kinahanglan nga magpasalamat kami kanimo sa praktis. – Ekohaber – Erdem Saker
Mahimo nga una nga mokomentaryo