Si Asaş nagmugna og tag-as nga mga karwahi ug nagpunting sa Middle East ug Europe

Smart metros gikan sa high-speed tren sakyanan, nga naglihok sa daghang sektor, gikan sa automotive Asas turismo Holding Vice Chairman Mehmet Fatih Yalcinkaya, "Sa wala madugay magsugod kita sa pagpamuhunan sa mga tanom sa hangin nga gahum. Kami usab mapahitas-on sa negosyo sa pag-inom sa tubig. Turkey, ingon man sa Middle East, ang mga Balkan ug pagmugna high-speed tren mga sakyanan ngadto sa Europe, "miingon siya

Bise Chairman sa ASAŞ Holding, Mehmet Fatih Yalçınkaya, kinsa 42. Ang labing ilado nga bahin sa kalihokan ni Asaş Holding mao ang mga pagsala sa sakyanan. Turkey ni pamuhunan sa nagkalain-laing dapit sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga panon sa mao ang kinadak-ang manggagama sa uma kini mao ang talagsaon. Ang Asas nagpahigayon sa produksyon sa 675 nga milyon nga dolyar nga high speed nga tren uban sa Hyundai ug misulod sa sektor sa tubig nga may tatak nga Gürpınar. Ang paghupot, nga nakig-uban usab sa Bodrum Güllük Port Authority, adunay mga pamuhunan usab sa kompaniya sa seguridad, mga sports facilities ug energy sector.

Natawo isip katapusang anak sa usa ka pamilya nga adunay mga anak gikan sa 6, si Yalçınkaya gikan sa Diyarbakır migraduwar sa Mechanical Engineering Department sa Karadeniz Technical University. Si Yalçınkaya, nga miadto sa Istanbul pagkatapos nga nahimong usa ka engineer sa pabrika ni Asaş sa İskenderun, naghisgot mahitungod sa mga kalampusan ni Asaş.

• Asas sa usa sa mga kompanya sa labing maayo nga nailhan manufacturers sa sakyanan sa Turkey. Naghimo ka og mga pagsala alang sa lainlaing mga tatak. Sa unsa nga paagi nga ang kompaniya gitukod?

Ang atong kagahapon naa sa automotive industry. Ang among kompaniya gitukod sa 4 sa Iskenderun. Una sa uma. Sa 1969, ang kadaghanan sa mga bahin niini mao ang Saffet Çerçi. Ang iyang partner mao si Ahmet Göçmen. Si Ahmet Bey namatay sa 1988 mga tuig na ang milabay. Ang pagkapresidente mao si Saffet Bey. Ang 3'lerin nagsugod sa mga piyesa. Human sa 1980, lainlaing sektor ang gisulod. Asas filter 1996 ka tuig human sa Turkey ug nahimong usa ka giila brand sa kalibutan.

15 ka milyon nga filter matag tuig

• Pila ka mga nasod ang anaa kanimo? Sa unsang paagi nga daghan ang imong gidak-on sa Turkey?

Kita adunay eksport sa nasud nga 55. Kita mao ang kinadak-an sa atong uma sa Turkey. Naghimo kami mahitungod sa 15 nga milyon nga piraso sa mga pagsala matag tuig. Sa natad sa pagpalapad, kita naghisgot mahitungod sa usa ka milyon nga dolyar nga kantidad sa 60. Nagpadayon usab kami sa pagtubo. Adunay duha ka dapit sa Iskenderun ug usa ka dapit sa Arifiye.

• Pila ka mga tawo ang imong gigamit?

Kita adunay mga suod nga empleyado sa 1.500. Kami adunay mga personahe sa 800 sa filter section. Nagtinguha kami nga mahimong usa ka lig-on nga magdudula. Daghang kaatbang sa kalibutan. Aduna kami German nga mga kakompetensya. Bisan sila patente produksyon sa Turkey, apan wala karon adunay usa ka bakasyon.

• Ang mga Germans gusto nga mopalit sa Asas Filter, dili ba?

Oo, nanglingkod kami sa lamesa nga may dako kaayo nga mga kompanyang Aleman sama sa Mahle, apan dili kami magkauyon sa presyo ug mohunong sa pagbaligya.

• Ug nagsulud ka sa bag-ong mga sektor… Sektor sa tubig, pasilidad sa paugnat…

Sama sa giingon sa ulahing Sabancı, gikinahanglan nga ibutang ang mga itlog sa lainlaing mga basket. Mao kana ang among gihimo. Kanunay kita sa prinsipyo sa pagdumala sa pagpamuhunan sa trabaho. Mga panahon sakyanan mius-os sa Turkey. Ang mga krises naka-apekto sa sektor. 4 mga tuig na ang milabay ang among mga pag-eksport sa filter nahulog ngadto sa zero. Lisud kadto nga panahon. Niadtong panahona gisuportahan kami sa mga Sporya. Kusog usab kaayo ang mga sports complex sa among grupo.

Ang sports dili na gikinahanglan

• Kanus-a nimo gihimo ang mga pamuhunan?

Bostanci Sporium sukad 1992. Sa 2007, usa ka bag-ong lokasyon ang natukod sa Akatlar. Magbukas kita sa bag-ong Sporium sa Ataşehir. Adunay kita duol sa usa ka libo nga mga miyembro sa mga sporium nga 10. Nagtinguha kami sa pagrehistro sa usa ka libo nga mga sakop sa 8 sa Ataşehir. Ang tanan nag-sport. Siya kaniadto usa ka sports hobby karon.

• Ang mga pasilidad sa sports bag-ohay nga misaka. Giunsa ka nakahukom nga mosulod niining dapita? Usa ka lahi kaayo nga lugar.

Nalambigit kami sa sports isip usa ka team. Ang Our Chairman Saffet Çerçi mihimo sa iyang unang puhunan. Turkey usab dugang nga ihibalo sa niini nga isyu. Nakasinati kami og daghan. Aduna kami laing mga puhunan dili lamang sa sports. Kita ang mga kauban sa Port of Gulluk.

Kami mapugsanon sa sektor sa tubig

• Nakasulod ka usab sa sektor sa tubig. Unsa ang imong target sa niini nga sektor?

Nakadawat kami sa brand sa Gürpınar. Adunay usa ka gamay nga kauban didto. Kami usab mapangahason sa sektor sa tubig. Gibag-o namon ang tanan nga mga makina ug ekipo. Ang among tinubdan kusog kaayo. Kita adunay mga katungod sa ngalan. Ang Gürpınar moabut sa usa ka importante nga punto. Ang among tumong mao ang pagdakop sa pagsaka ni Erikli. Kami sa pagkakaron nagahatag sa tubig ngadto sa pipila ka mga tatak.

• Hain nga mga tatak?

Pananglitan, Kipa… Naabut namon ang gidaghanon nga 60 milyon nga lira sa sektor sa tubig. Wala pa namon magamit ang kadaghanan sa among kahinguhaan. Gisulod namon ang matag produksyon gikan sa mga botelya sa hayop hangtod sa demijohn. Adunay usab kami mga disposable nga produkto.

• Adunay daghang sulti karong mga panahona, mga disposable nga botelya imbis sa demijohn… Adunay pa ba daghang mga botelya nga dili magamit?

Kami nagsulod sa produksiyon sa wala'y transpormasyon nga carboy. Gamita kana nga botelya sa pagtawag niini nga produksyon.

• Unsa ang kalainan sa usa ka botelya nga binuhi? Gihisgutan kung ang parehas nga mga botilya sa alaga ug mga demijohn himsog ...

Silang tanan gihimo sa samang substansiya. Nakabuhat kami og daghan nga panukiduki sa wala pa mosulod niini nga sektor. Ang tanan nagaprodyus sa sama nga mga butang. 19 litro, nahibal-an nimo nga ang carboy gigamit sa dugay nga panahon, ingon man usab nga gamiton ang gilabay. Mahitungod sa kahimsog, ayaw kahadlok kung tinuod nga gibuhat nimo ang usa ka butang nga husto. Kon wala kini giabusohan, dili kini maayo. Kon kini gigamit sa tukmang paagi, ang inspeksyon nahuman, ug maayo kini nga nahugasan, walay problema.

• Ang mga gamit nga botelya ug baso labi ka himsog ...

Ang salamin ug paggamit mga kabayo mas himsog kaysa oo. Taas kaayo ang bildo. usa ka dako kaayo nga populasyon sa mga konsumedor gripo sa tubig sa Turkey. Sa tubig nga sector nagtubo 10 porsyento matag tuig sa Turkey. Si She'il nagtubo. Kita adunay 326 nga kompanya sa tubig. Una namong gisugdan ang seryoso nga pagtukod sa Marmara Region.

Adunay kita nga puhunan sa RES

• Nakasulod ka sa sektor sa enerhiya? Mas madunggan ba namo ang imong ngalan niining dapita sa umaabot?

Usa ka importante nga isyu mao ang kusog. Ang atong tuyo mao ang pagmugna og enerhiya ug paggamit sa enerhiya nga atong giprodyus sa atong kaugalingong mga pabrika. Nagduaw kami sa pipila ka HEPP. Wala kami karon adunay mga pagpamuhunan sa HEPP. Apan nagtan-aw kami. Ang Wind Power Plant (RES) mao ang atong pagpamuhunan sa Çatalca. Kita mamuhunan sa usa ka yuta sa 200 acres sa Çatalca. Nakadawat usab kami og lisensya sa pagpalit ug pagpalit sa elektrisidad. Kita usab adunay mga puhunan sa gawas sa nasud sa pagpalit sa enerhiya. Sa 2012 among gipunting ang usa ka dakung milyon nga dolyar sa 100.

Ang Türkü album gibuhian

• Nagpagawas ka usa ka album. Sa imong kinabuhi nga ingon ka milapas sa kalingawan sa musika ...

Ganahan ko sa musika. Gikuha nako ang mga leksyon sa pagkanta. Sukad nga bata pa ko, gitawag kini nga 'nindot nga tingog'. Gipalihok ako sa akong sirkulo ug naghimo ako'g album. Dili daotan. Apan wala ako'y katuyoan nga ibaligya, nga mahibal-an. Giingon namon ang kalingawan, gibaligya nako ang usa ka cd. Ang akong paglaum mao nga dili ko ganahan niini apan ganahan kaayo ko sa hobby.

Naghimo kita og mga coaches uban sa Hyundai sa Adapazarı

• Kon moingon ka nga ibutang ang itlog sa nagkalainlain nga mga basket, ikaw sa pagkatinuod moliso ngadto sa nagkalainlain nga mga dapit. Ug adunay usa ka kompanya sa seguridad? Unsa man ang mga serbisyo nga imong gitanyag niining dapita?

Sa Turkmenistan, nakadawat kami sa pinakadakong trabaho sa kini nga natad. Kita sa paghatag og mga serbisyo sa Turkey. Ang among kompaniya naggama og smart meters. Ang labing importante nga bahin sa mga counter mao nga imong nahibal-an nga kini nga lugar gipasibo. Bag-ong mga kompaniya sa distribusyon Naglingkod kami sa lamesa nga adunay lainlaing kompanya. Ang among kompaniya ang mokuha sa mga isyu sama sa paglikay sa leakage. Gihimo namo ang among counter production uban sa mga teknolohiya nga among makuha gikan sa Israel ug Russia.

• Usa sa labing makapahingangha sa imong mga pamuhunan mao ang mga proyekto nga dali nga tren. Giunsa nimo pagsugod ang pagpatubil sa mga karwahe alang sa kusog nga mga tren?

Kita kauban sa South Koreans. Adunay usa ka pabrika sa Adapazarı. Naghimo kami og mga karomata alang sa kusog nga mga tren. Giablihan ang linghod, misulod kami sa usa ka consortium. Nakaugmad kami kauban sa pabrika sa Hyundai. Giablihan ang among pabrika sa 2006. Ang TCDD mao ang among partner. Dinhi ang mga karwahe gidala dinhi gikan sa South Korea, diin ang mga bahin gitigum ug gipundok.

Ako interesado sa Far East sports

• Paghimo sa mga Far East sports? Pagpakig-away, pag-atake sa sports?

Ginabuhat nako ang Krav Maga ug Wing Chuu.

• Unsa kini?

Ang Krav Maga usa ka teknik nga pangkombat nga kasagarang itudlo sa mga ahente sa MOSSAD. Kini adunay siyempre na siya sa usa ka magtutudlo sa Turkey. Ang Wing Chuu usa ka sport nga gamiton ang gahum sa tig-atake. Naglihok dayon ko niini nga mga dula. Kon naa ko sa Istanbul, ako adunay 4-5 nga mga oras kada semana.

• Giunsa nimo pagsulod sa Asas?

Pagkahuman nako sa unibersidad, misulod ko sa grupo isip usa ka mechanical engineer. Kauban ni Saffet Cherci, iyang pag-umangkon. Si Saffet Bey nalambigit sa trade ug politika. Human sa unibersidad, nagtrabaho ko isip usa ka mechanical engineer sa filter nga pabrika. 5 ka tuig didto human sa engineer nga 1998 miadto sa Istanbul ug miabut sa pagtrabaho.

Naghimo kami og mga bagon nga 96 alang sa Istanbul Metro

• Pila ka mga karwahe ang imong gihimo?

Nagtukod kami og 96 nga karomata alang sa metro nga linya sa Istanbul. Nakadaog usab kami og usa ka bag-ong linghod. Nakaangkon kami sa 440 nga subasta.

• Pila ka mga karwahe ang gipasabut sa 440?

Mga bagon sa 8 sa matag hugpong. Ang mga proyekto sa tren nga dali gihimo sa madali. Pasahero sa merkado sa produksyon sa karwahe. Adunay daghan kami nga trabaho niini nga dapit hangtud sa 2016. Sa kasamtangan, gusto namong makahimo og mga karwahe dili lamang sa TCDD kondili usab sa Middle East, Balkans ug Europe. Gidala namo ang mga materyales sa dakong bahin gikan sa laing nasod sa kasamtangan, apan anam-anam na namong gisugdan ang produksyon. Gitukod namon ang usa ka hiniusa nga kauban sa mga Italyano. Naghimo kita og mga pultahan. Gisugdan namon ang mga pultahan sa subway. Nagtinguha usab kami sa paghimo sa ubang mga produkto sa gawas sa pultahan. Gihimo namo ang pagmentenar ug mga pag-ayo sa among kompanya nga Blue Ray. Makasulti kita nga kita nagbag-o sa pagsala.

Pahayagan Vatan - Elif Ergu