Diha sa industriya sa Turkey, ang pagtagad gihatag ngadto sa riles. Turkey ni 2023 sa 5 ka libo ka tuig ang gikinahanglan aron sa 500 metro ug trambiya. Ang bili sa kwarta niini tali sa 18-20 bilyon dolyares. Busa, ang cake dako kaayo alang sa lokal nga industriyalista.
Ang Ministry of Transportation mibukas sa usa ka malumo sa Pebrero alang sa 324 sa pagpalit 14 set subway mga sakyanan alang sa Ankara Metro. Ang malampuson nga paghatag gibutang ang 'porsyento nga kontribusyon sa 14 domestic nga industriya' nga gikinahanglan alang sa 75 nga mga sakyanan nga ipadala ngadto sa 30 matag bulan. Ang nabilin nga 249 sa sakyanan nga 'porsyento 51 domestic nga kontribusyon' gusto. ang Ministry sa subway ug rail sakyanan niini nga lakang ang paghimo sa usa ka bag-o nga nagalihok sa industriya sa Turkey nga gibuhat sa dakung kahinam.
Turkey nga sa mga 2023 ka libo ka mga 5 500 sa mga panginahanglan sa metro ug tram sets, kini gibanabana nga paghimo sa usa ka pinansyal nga potensyal sa bahin sa 18-20 bilyones dolyares. Busa, ang industriya sa Turkey nag-atubang sa usa ka dakung oportunidad nga makaangkon og bahin niining dako nga cake.
'NATIONAL CASE'
Istanbul Chamber of Commerce, "Ang Kaugmaon sa Rail Transit System sa Turkey 'nga gihimo sa usa ka seminar. Namulong sa pag-abli sa mga seminar, Bise Presidente sa Ito Şekib Avdagiç nga sa katapusan nga panahon sa Ottoman Imperyo ug sa Republika sa Turkey sa pagpakita sa gikinahanglan nga pagtagad ngadto sa mga riles human sa rail sa pagtuon high-speed sa unang tuig, kini nanag-ibut pagtagad sa pagsugod sa ikaduhang plano. Bisan pa, ang isyu kinahanglan nga mahimong usa ka 'nasudnong litigasyon', ilabi na sa mga dagko nga mga siyudad nga ang buhat sa metro-tram rail system nga transportasyon nagpakita pagpalambo. Si Avdagiç miingon: "Kami adunay usa ka dakong oportunidad. Kadaghanan sa mga sub-industrialista sa atong nasud adunay kapasidad ug katakus sa paghimo ug pagsangkap sa mga materyales alang sa mga tram, mga tren o mga karwahi nga iprodyus sa atong nasud. Samtang kini nga mga produkto adunay mga potensyal sa pag-eksport, sila usab naghatag og mga oportunidad alang sa ubang mga merkado. hangtud 2023 5 ka libo sa Turkey mao ang mahitungod sa 500 metro ug tram set sa mga panginahanglan, kini gibanabana nga paghimo sa usa ka pinansyal nga potensyal sa bahin sa 18-20 bilyones dolyares. Kon kita maglakip sa mga proyekto sa mga tren, mga karwahe, pagbag-o niini, ug ang produksyon sa mga bag-o nga adunay hingpit nga lokal nga produksyon, kini nga potensyal nga numero mas taas pa. Niini nga pagsabut, unsang klaro nga oportunidad nga naghulat sa mga sub-industrialista klaro. "
Ang Istanbul Chamber of Industry Council Member Hasan Buyukdede nangulo sa sesyon sa seminar, nga naglakip usab sa ITO Deputy Secretary General Selcuk Tayfun Ok. Dugang pa, ang pagsaka sa populasyon sa mga syudad uban ang panginahanglan sa pagdala sa tren nag-uswag, matud niya.
ANNUAL 14 BILLION TL SAVINGS
TCDD 1. Ang Regional Manager nga si Hasan Gedikli miingon nga sa pagkompleto sa mga pamuhunan hangtod sa 2023, ang 45 bilyones nga mga pasahero mahimong madala kada kilometro kada tuig. Si Gedikli miingon nga ang 1.7 bilyon nga mga savings mahimo nga makab-ot kada tuig sa mga gasto sa gawas, ilabi na kon itandi sa transportasyon sa bus. Gipahayag usab ni Gedikli nga ang 84 bilyon nga tonelada nga dugang nga kargamento mahimong madala kada tuig, sa ingon makaluwas sa 12.2 bilyon nga TL kada tuig sa mga gasto sa gawas itandi sa mga trak.
Gipasiugda ni Gedikli nga kung ang target nga lebel sa riles naabot, ang 14 bilyon nga TL nga maluwas kada tuig sa nasudnong ekonomiya. Si Hasan Gedikli, nga naghisgot bahin sa High-Speed Train nga proyekto, "2023 libo ka kilometro sa 10 nga programa sa gobyerno ug 4 nga libolibong kilometro sa conventional lines pinaagi sa paghimo sa total nga rail network nga 25 libo ka 940 kilometro nga gitumong sa pagdugang," matud niya.
SUMUSA SA EMPLOYMENT
Istanbul Transportation Inc. General Manager ni Omer Yildiz, ang produksyon sa domestic nga industriya usa ka importante nga kontribusyon sa paggamit sa stressed employment. Ang mga bituon, aron ang ekonomiya sa nasud nga suportahan, ang deficit sa kasamtangan nga account maghatag og mga benepisyo, ang industriya sa industriya mosuporta sa pagbukas sa kalibutan, dugang niya. Si Yildiz, ang 14 milyon nga euros nga adunay localization of resources sa gawas sa nasud mapugngan, matud niya.
Ang Istanbul Rail Systems Manager Yalçın Eyigün nag-ingon nga ang sistema sa tren sa Istanbul layo kaayo kon itandi sa London, Paris, Tokyo ug New York ug nga ang mga buhat dili mahimo nga dali tungod sa makasaysayan nga mga buhat sa Istanbul. Gipahayag ni Eyigün nga sa pagkompleto ni Marmaray, ang riles sa transportasyon sa Istanbul ngadto sa 2020 paga-usbon pag-ayo ug idugang, ang mga gasto sa produksiyon misaka sa Europe. Niining bahina, ang mga tiggama sa Turkey adunay bentaha. Kon kita makahimo sa usa ka lokal nga brand, kita maka-export sa mga produkto sa Europe ".
OSTİM Foundation Board Member Assoc. Dr. Si Sedat Çelikdoğan miingon, yerli Sa kadaghanan sa mga naugmad nga mga nasud, ang mga domestic producer gipalabi alang sa maong pagpamalit. Turkey usab kinahanglan nga usa ka balaod mahitungod niini, "siya miingon.
Usa ka positibo nga hangin nga nadakpan sa produksyon
Ang General Secretary sa Rail Transportation Systems Association (RAYDER) Ahmet Gök miingon, "Kini usa ka gugma. Kami usa ka nasud nga nagpatungha sa among kaugalingong sakyanan, nagbansay. Karon kinahanglan natong bation ang samang kahinam sama niadtong nagpatungha niini .. Gok, Paris, New York, London ug Tokyo pinaagi sa pagpakita sa rail system isip usa ka pananglitan, nagkanayon nga ang Istanbul usab nagkinahanglan sa usa ka advanced nga sistema sa tren. Nagpahinumdom nga ang karon nga mga langit 400 subway sakyanan nga makita sa Istanbul, kini nga gidaghanon sa mga tuig 15 4 ka libo sa Istanbul, sa Turkey moabut sa 15 ka libo, siya miingon. Gök nagpasiugda nga kini nga mga mga sakyanan kinahanglan nga gihimo sa mga lokal nga industrialists ug miingon: metro Ang linghud alang sa subway pagpalit sa Ankara mao ang sinugdanan. Ang mga lokal nga industriyalisado gipakita nga kasaligan dinhi. Busa, domestic producers kinahanglan nga gidasig ug kinahanglan nga misaka sa makausa Turkey exporter nga posisyon sa uma niini, "siya miingon.
Domestic produksyon sa Turkey karong adlawa sa usa ka paborable nga hangin paghuyop nga balhin sa langit, "Kami ilabi Prime Minister ni domestic flights, domestic spacecraft, destekçileriyiz miingon nga ang domestic sakyanan," miingon siya. Mga langit, nga siya mahimo nga usa ka sumbanan mobalhin sa taliwala sa trams ug sa metro sakyanan sa produksyon, lakip na ang mga proyekto sa produksyon sa hingpit duon sa panginahanglan sa iya sa Turkey.
Panahon na alang sa atong industrialist nga ipakita ang iyang kaugalingon
Advisor sa Ministro sa Ministry of Transport Dr. Gipunting ni Metin Yerebakan nga ang labing komportable, labing luwas, labing paspas ug pinakadali nga paagi sa transportasyon sa transportasyon sa kasyudaran mao ang sistema sa tren.
Ang paghinumdom nga ang mga teknolohiya sa sistema sa tren labaw sa automotive sa mga kalambuan nga mga nasud. Dr. Yerebakan, "Adunay 100 tuig tren pabrika sa Turkey. Nakahimo kami og mga tren gikan sa 1960. Eskişehir, Adapazarı, Sivas mga pananglitan niini. Gipadala ang Locomotive ngadto sa pipila ka mga nasud sa Middle East ug ang mga karwahe gipadala ngadto sa Bulgaria gikan sa Adapazarı. Ang karwahe nga kargamento gihimo sa pabrika sa Sivas. Kini ang mga dapit nga kaubanan sa TCDD ..
Turkey nga nakita nga ang mga problema sa produksyon sa sistema sa rail sa Yerebakan estado sa usa ka pagpalabi alang sa gipamalit gusto nga ibutang sa domestic industriya. Naghisgot sa Ankara subway tender, si Yerebakan miingon, oldu Kini ang unang higayon ug usa ka dako nga rebolusyon. Ang estado nag-ingon sa pagpalit sa mga industriyalisado buhaton kini '..
Sa laing bahin, Yerebakan nagpahinumdom nga ang urban transport awtoridad sa Turkey, sa pagkaagi nga ang institusyon maghatag sakyanan gigama sa compliance certificate, ang pagkawala sa maong mga institusyon sa ubang mga nasud sa mga sakyanan nga gihimo sa Turkey gipasa usab nga gamiton seamlessly. Yerebakan, aron ang mga industriyalisadong turista sa Turki daling makagawas, siya miingon.
Miingon si Yerebakan, ang kapas Ang among kapasidad ug kapabilidad alang sa domestic nga produksyon anaa. Ang panahon mao ang panahon. Ang mga tighimo sa balay nag-atubang sa usa ka 51 test. Kami adunay usa ka dako nga cake sa atubangan namo ..
Kini nga mga gasto gilakip sa una nga pagpalit
- 50 porsiyento nga mga ekipo, 50 porsyento nga disenyo ug pag-integrate.
- 50 porsiyento sa total nga gasto sa panarbaho.
- Pagplano sa sistema ug pag-integrate.
- Testing, validation ug warranty.
- Mga piyesa.
- pag-atiman
Nganong suportahan ang lokal nga produksyon?
- Sa pagtampo sa pagpalambo sa Turkey ekonomiya.
- Sa paghimo sa direkta nga kontribusyon sa trabaho.
- Isira ang kasamtangan nga depisit sa account.
- Turkey mahibalo-sa unsa nga paagi sa paghimo sa pagbalhin.
- Pag-abli sa domestic nga industriya ngadto sa merkado sa kalibutan.
- Aron pagpauswag sa sub-industriya sa rail system.
- Pagpakunhod sa mga ekipo ug mga piyesa sa piyesa.
- Pahinumdum ang lead times.
- Paghatag og direkta nga suporta ngadto sa lokal nga tram, metro ug high speed nga mga proyekto sa tren.
Kadaghanan sa mga karomata sa New York
- Paris: 3.450
- London: 4.900
- New York: 6.400
- Istanbul: 280 (karon)
- Istanbul: 3.204 (2023 target)
'Kon ang akong nasud gusto nga ang riles moagi sa akong likod, razıyım'
Ang agianan sa Topkapi Palace sa atubangan sa riles aron makaabot sa Istanbul gibuntog ni Sultan Abdulaziz, nga nagtugot sa riles nga moagi sa hardin sa palasyo. Ang Sultan nagpakita sa kamahinungdanon nga iyang gilakip sa railway pinaagi sa pag-ingon, ın Kung gusto sa akong nasud nga maghimo og riles, andam ko nga moagi sa akong likod, andam ko ug gibutang ang usa ka panan-awon sa kasaysayan.
Source: ISTANBUL CHAMBER OF COMMERCE
Mahimo nga una nga mokomentaryo