Pagsunod sa regulasyon alang sa pagbalhin sa mga pamuhunan sa metro sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, Ankara, Istanbul, Izmir ug Adana metropolitan nga mga munisipyo nga gipadapat sa ministeryo.
Ang gibana-bana nga gitas-on sa mga linya sa metro, nga gusto sa upat ka mga lungsod nga mahuman, moabot sa 165 nga mga kilometro.
Ang mga pirma sa pagbalhin sa Istanbul, Adana ug Izmir gilauman nga mapirmahan sa 2012. Adunay ang Bakırköy-Beylikdüzü Line ug İDO-İncirli-Kirazlı Line nga giplano nga tukuron sa Istanbul, ug ang wala pa nahuman nga Üçyol-Üçkuyular Metro ug Bornova-EVKA-3 nga linya sa metro sa İzmir. Kinahanglang makompleto ang metro sa labing dali nga panahon aron masulbad ang mga problema sa trapiko ug transportasyon sa syudad sa Adana.
Ang Adana Metro ibalhin sa Ministry of Transport, ug ang bahin hangtod sa unibersidad mahuman sa labing madali. Bisan pa, walay klaro nga petsa ang gihatag alang sa pagbalhin sa Adana metro. Human makompleto ang pagtukod sa subway nga gikuwestiyon, ibalhin sila sa Ministri sa mga may kalabotan nga lungsod sa metropolitan alang sa ilang operasyon. Bisan pa, ang mga lungsod mobalhin sa 15 porsyento sa ilang mga kita sa Treasury.
Gasto sa Ankara 3 bilyon
Sa Ankara, diin adunay 44 ka linya sa 3 kilometro, ang mga kasabutan sa pagbalhin sa metro gipirmahan kaniadtong Hunyo 2011. Ang Ministry magbutang sa linya sa Ankara Batıkent-Sincan sa operasyon sa 2014. Ang mga pirma sa pagbalhin sa Istanbul ug Izmir gilauman nga mapirmahan sa 2012. Ang Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Communications nakadawat pre-qualification nga mga tanyag sa tender alang sa pagkompleto sa kapital nga pagtukod sa metro sa Hunyo. Ang pinansyal nga mga tanyag gikan sa 12 ka pre-qualified bidders madawat sa umaabot nga mga adlaw. Ang 15 ka libo nga 360 km ang gitas-on sa Kızılay-Çayyolu, 16 ka libo nga 590 km ang gitas-on sa Batıkent-Sincan, ang 9 ka libo nga 220 km ang gitas-on nga linya sa Tandoğan-Keçiören mahuman sa unang quarter sa 2014. Sa Ankara Metro, nga adunay 3 nga lainlaing mga ruta, ang mga linya magsugod nga ibutang sa serbisyo sa sulod sa 2 ka tuig gikan sa paghatud sa site.
Ang linya sa Batikent-Sincan ipatuman tali sa mga rota nga adunay lainlaing pisikal nga pag-uswag. Usa ka kinatibuk-an nga 3 nga milyon nga 564 nga liboan nga mga pasahero kada adlaw ang ipaagi sa tanang mga subway. Samtang, ang na-update nga mga presyo sa mga subway sa Ankara mokantidad ug 3 bilyon nga 40 milyon nga libra.
Usa ka taas nga ranggo nga opisyal gikan sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Communications miingon nga ang pagkabalda sa maong mga subway nagdala ngadto sa usa ka dakong traffic jam sa transportasyon sa siyudad, ug midugang nga ang congestion maoy hinungdan sa pagkawala sa panahon ug salapi ingon man usab sa dugang nga emissions. Miingon siya nga ang kantidad sa proyekto sa kinatibuk-ang 3 bilyon nga 40 nga milyon nga 290 nga libo nga TL nga gikinahanglan nga gikinahanglan alang sa Ankara giisip nga angay sa Ministry of Development.
Mahimo nga una nga mokomentaryo