Gilaraw nga ang 2023 km sa linya nga YHT matukod sa 10000. Ang giplano nga mga linya mao ang mga musunud:
Ankara-Istanbul (linya sa katulin)
Istanbul-Eskisehir
Konya-Istanbul
Ankara-Sivas
Sivas-Istanbul
Bursa-Ankara
Bursa-Istanbul
Sivas ug Erzurum-Kars
Konya-Antalya-Manavgat
Ankara-Izmir
Istanbul-Edirne-Kapıkule
Bursa-Izmir-Banda
Antalya-Alanya
Erzincan-Trabzon
Kayseri-Ankara
Kayseri-Istanbul
Sivas-Malatya-Diyarbakir
Aleppo-Gaziantep
Eskisehir-Antalya
Ang mga set sa YHT nga gihimo sa Turkey igahatag.
Usab ang 4000 km pagatukoron sa bag-ong naandan nga tren.
Adunay lima ka mga proyekto sa suburban. Ang kadaghanan sa usa kumpleto ug karon nagtrabaho:
Marmaray (Istanbul)
Baskentray (Ankara)
İzban (İzmir) (Kadaghanan nahuman na ug karon ang seksyon sa Ailağa-Menderes gipadagan, kini igahatag sa Selçuk ug Efeso sa umaabot.)
Burban (Bursa)
Gaziray (Gaziantep)
Ang mga bag-ong istasyon mao ang mga musunud. Kini nga mga istasyon; Mapuno ang ilang palibot sa mga restawran, mga sentro sa pamilihan, mga hotel ug kulturanhong lugar:
Istanbul (Halkalı)
Ankara
Eskisehir
Izmir
Bursa
Afyon
Konya
Erzincan
Yozgat
Sivas
Antalya
Erzurum
Kayseri
Trabzon
Malatya
Diyarbakir
Gaziantep
Elazig
Edirne
Tekirdağ (gibuksan kini nga estasyon kaniadtong 2010)
Bilecik
Kars
Ang pagpahiuli sa mga istasyon sa kasaysayan ug mga estasyon nga karon naa sa kamot sa TCDD himuon.
Ang bahin sa pribado nga sektor sa mga operasyon sa riles magtaas sa 50%.
Wala’y tren nga wala’y koryente.
Ang mga ana nga linya mabag-o aron mapataas ang bahin sa riles sa sektor sa transportasyon.
Ang tanan nga lebel sa pagtabok kontrolado.
Pagka 2023, ang TCDD nga armada himuon sama sa mga musunud:
Ang taas nga tren sa 74 high speed
Ang 350 nga diesom locomotives
Ang 230 piraso sa electric lokomotives
Ang 500 piraso commuter set
Ang 350 nga mga piraso sa DMU set
Ang mga awto nga awto 49000
600 mga sakyanan sa pasahero
Ang kantidad sa kargamento nga gidala sa riles mahimong 200 milyon nga tonelada matag tuig.
Istanbul-Kapikule-Sofia, Istanbul-Kars-Tbilisi-Baku, Kavkaz-Samsun-Basra, Istanbul-Aleppo-Mecca, Istanbul-Aleppo-Cairo Internasyonal nga serbisyo sa transportasyon mahimong maugmad.
Ang Organisadong Mga Zones sa Pang-industriya ug hinungdanon nga mga pasilidad sa produksiyon isakay sa mga riles alang sa transportasyon sa kargamento o sa tren + karwahe o riles sa karsada.
Aron mapauswag ang mga kondisyon sa geometriko sa naglungtad nga mga dalan, ang presyur sa ehe sa tanan nga mga linya madugangan sa minimum nga 22,5 tonelada.
Ang mga sentro sa logistics pagatukuron ug ang mga bag-ong sentro sa logistik matukod.
Ang bahin sa pribado nga sektor sa pagmintinar ug paghimo sa mga nagsalig ug nagbutang nga mga sakyanan madugangan.
Mahuman sa Turkey ang pag-ayos sa mga riles: Ang Railway Transport Unit pagatukuron sa sulod sa Ministry of Transport, Railway Accident Research and Analysis Unit, Infrastructure unit TCDD, Turkey Rail nga yunit sa negosyo
Susihon usab ang Izmir port ingon pasahero ug freight port. Ang gidaghanon sa mga pasahero magdugang 10 nga mga panahon, ang kantidad sa pagkarga sa 3 nga mga panahon.
Usa ka internasyonal nga akreditado nga pagsulay sa tren ug sentro sa sertipikasyon pagatukuron uban ang TÜBİTAK Railway Institute.
Masiguro nga ang sub-industriya sa tren sa Turkey moapil, molambo ug mogamit usa ka aktibo nga papel sa sektor sa tren sa kalibutan.
Ang bahin sa riles magtaas sa 10% sa transportasyon sa pasahero ug 15% sa transportasyon sa kargamento.
Ang pag-ayo sa mga longitudinal slope nga kapin sa 1000 nga mga kurba nga adunay usa ka radius nga mas ubos sa 16 mm sa pukot ang mahuman.
Source: TCDD
Mahimo nga una nga mokomentaryo