Kini nga agianan sa tren mao ang koneksyon sa proyekto sa railway sa Ankara-Kars ug mohatag sa koneksyon sa Van-Iran. Giingon nga ang mga estasyon pagatukuron sa mga distrito sa Karlıova ug Yedisu alang sa high speed nga tren nga moagi sa mga utlanan sa Bingöl.
HUMAN NANGAUKA ang 6 SA TUIG
Sumala sa impormasyon nga nakuha, ang mga probinsiya sa Erzincan, Tunceli, Bingol ug Muş nga nagkobre sa pagtukod sa riles, ang gitas-on nga high speed sa Ankara-Sivas-Kars pinaagi sa pagkonektar sa koneksyon sa Van-Iran giplano isip usa ka importante nga linya. Ang proyekto sa riles giplano nga mahuman sa tuig 2012-2017.
MGA NASOD PINAAGI SA PAGTULUN
Ang ruta nga proyekto sa Erzincan-Muş moagi sa mga utlanan sa Erzincan, Tunceli, Bingöl ug Muş. Erzincan-Mus Railway Project; Gikan sa mga utlanan sa Erzincan Tercan District, Tunceli Pülümür, Bingöl Yedisu, Karlıova, Muş Varto nga mga distrito matapos pagkatapos sa central district sa Mus.
MGA DAPIT SA PAGTUKOD SA MGA STATION
Adto ngadto ug nganhi, ug pinaagi sa-sa linya lang-at sa 2 giplano railway linya 4.5 meter sa plataporma gilapdon 14,5 metros sa gilapdon sa pinahigda nga linya gikatakda nga expropriation average 45 metros. Ang kinatibuk-ang luna nga gamiton sulod sa gidak-on sa proyekto mao ang 8.901.585 m².
Ang 6 STATION AY NATUKOD
Ang mga istasyon sa 6, ang 1 siding ug ang 1 nga hununganan giplano sa linya sa tren. Ang mga estasyon pagatukuron: Büklümdere Station, Yedisu Station, Karlıova Station, Yorgançınar Station, Tepeköy Station, Akçan Station.
ANG KASABUTAN SA KINABUHI MAGPABILIN
Ang proyekto nga erzincan-Mu railway nga gidisenyo sa usa ka paagi nga ang 2 nga linain nga mga linya ug mga electric train mahimong magamit alang sa transportasyon sa pasahero ug kargamento.
MGA TABANG SA BALAY
Ang lumbay sa plataporma sa railway line pagatukoron uban sa pagpuno sa materyal nga lainlaig gibag-on sumala sa mga kinaiyahan sa yuta. Ang minimum nga base sa 40 sentimetro nga gibag-on, usa ka minimum nga 30 centimeter nga sub-ballast nga materyal ug usa ka minimum nga 30 centimeter ballast nga materyal kinahanglan ibutang sa pagpuno nga materyal. Ang ballast layer ibutang sa B 70 type concrete sleepers nga adunay pagkamaunat nga koneksyon nga materyal UIC-60 type rails nga giumol pinaagi sa pagpataas.
CONNECTION WITH MIDDLE EAST AND CENTRAL ASIA
Erzincan-Mus-rail proyekto sa Turkey sa Middle East, ang Caucasus, ug ang duha ka mga nag-unang giusab pinaagi sa paghatag sa link rail nagdugtong Central Asia adunay usa ka importante kaayo nga posisyon. Ankara sa pagpuasa sa tren nga proyekto ug ang mga natural nga tulay tali sa mga Kars-Georgia Erzincan-Mus-Van-uban sa Iran railway rota Uropa ug Asia, nga ipahigayon sa Kars, Turkey, uban sa rehiyon sa pagpahimulos sa rota sa tren nga dugang pa nga gipalig-on.
Ang 73 MAHIMONG MINUTE TALI SA ERZINCAN-MUS
Alang sa usa ka sakyanan nga nagbiyahe sa average nga gikusgon nga 385 nga mga kilometro gikan sa Erzincan-Mus ngadto sa 100 kilometro, gikinahanglan ang 3 nga mga oras ngadto sa 50 nga mga minuto. Sa pagpaila sa high speed nga tren, ang average nga oras sa biyahe giplano ingon nga 73 nga mga minuto alang sa mga pasahero nga tren ug mga 107 nga mga minuto alang sa mga kargamento sa kargamento.
ANG LINOG NGA DAGHANG PANAG-UYON GISUBAY SA PROYEKTO
Ang 1 mao ang kompleto nga riles tali sa Erzincan ug Muş. ang lebel sa rehiyon sa linog mahimutang sa proyekto, ang ruta sa riles nahimutang usab sa linya sa North Anatolian Fault nga gipahayag. Subay sa maong mga determinasyon, ang pagtuki sa kalig-on ug ang kalig-on sa kalkulo sa kalig-on sa mga gambalay sa arte gitino sa 1. ang lebel himoon sumala sa kahimtang sa earth zone.
Source: Bingöl Olay
Mahimo nga una nga mokomentaryo