Ang Mayor sa Bursa Metropolitan Munisipyo nga si Recep Altepe nagsulti nga ang mga buhat sa konstruksyon nga 8-kilometros nga BursaRay east stage mahuman sa sulud sa 1 ka tuig. Gipahayag nga mahimo na sila karon pagkuha credit sa currency nga Turkey ug ang mga lokal nga kompanya mahimo nga moapil sa mga tenders, si Altepe miingon, "Gisiguro namon ang pag-apil sa transparency. Gitakda namon ang mga kondisyon. Dili na kami nagbayad sa ingon kamahinungdanon nga mga kalainan. Dili kami nagbayad sa bayad o pauna nga pagbayad. Ang nahuman ra nga trabaho ang mabayran. "Daghang trabaho ang nahimo nga adunay gamay nga kahinguhaan."
Gisusi ni Mayor Altepe ang trabaho nga nahimo sa sidlakang yugto sa BursaRay. Giingon nga ang sistema sa riles ug mga linya sa metro mao ang dugo sa Bursa sa wala’y hunong nga transportasyon, gipahayag ni Altepe nga 70 porsyento sa mga kahinguhaan sa munisipyo sa Metropolitan gibalhin sa transportasyon. Namatikdan nga ang Bursa hinabol sa mga lambat nga puthaw ingon usa ka sangputanan, giingon ni Altepe, "Gibuksan namon ang linya sa unibersidad kaniadtong tunga-tunga sa Septyembre sa miaging tuig. Sa pagsugod sa tuig, nahuman namon ang linya sa Emek sa Mudanya Road ug gisugdan ang operasyon niini. Gihatud sa among kaugalingon. Ang mga buhat sa konstruksyon sa mga linya sa Gürsu ug Kestel, nga kompletuhon namon sa among kaugalingon nga mga kamut, nagpadayon. Kini nga linya magkonektar sa sidlakan ug kasadpan sa lungsod. Ang katuyoan dinhi mao ang pagpadayon sa trabaho nga wala’y problema ”.
Gihatagan hinungdan nga gilaraw nila nga mahuman ang mga buhat sa konstruksyon sa sidlakang entablado sa sulud sa usa ka tuig, gihatagan importansya ni Altepe nga ang mga taytayan sa Altepe sa Ankara Road ug sa mga sapa sa Hacıvat, Deliçay ug Balıklı sa Ankara Road mabag-o aron mahimo ang 8-kilometrong sistema sa riles sa sidlakan nga entablado. Namatikdan nga ang mga taytayan nga gitukod 50 ka tuig na ang nakalabay daan ug daan na, giingon ni Altepe, "Ingon nga usa ka munisipalidad sa Metropolitan, gisugdan namon ang trabaho sa pagbag-o sa mga taytayan aron dili mausik ang oras. Ang mga seksyon sa mga taytayan sa direksyon nga Bursa-Ankara mabag-o. Gawas sa bag-ong mga taytayan, nga adunay 3 lanes of departure ug 3 lanes of arrival, usa nga doble nga linya nga tulay ang itukod alang sa sistema sa riles. Gisugdan namon ang buluhaton sa pagtukod og tulay gikan sa Regional Directorate of Highways. Giingon namon nga ang trabaho kinahanglan magsugod sa labing dali nga panahon. Ang mga tawo sa Bursa kinahanglan mag-antus pag-ayo. Usa ka kinatibuk-an nga 9 nga pagtukod sa tulay ang nagsugod. Karon, gihimo ang mga demolisyon sa Deliçay. Ang among katuyoan mao ang pagbawi sa mga konstruksyon sa katapusan sa usa ka tuig nga adunay hiusa.
"ANG KATAPUSAN SA RAIL SYSTEM NETWORK PAREHAS SA 7 KA BIGGER NGA ISTANBUL"
Ang sistema sa riles sa Bursa, nagsulti nga ang usa sa labing kaayo nga lungsod sa Turkey Altepe nga "Adunay kami 40-kilometrong linya. Kini nga gitas-on sa linya parehas sa Istanbul. Ang Istanbul mao ang 7 beses nga mas dako kaysa sa amon. Nagtrabaho kami aron mapaayo ang Bursa sa transportasyon. Adunay usa ka tuig nga kalendaryo sa among atubangan. Modaghan ang mga linya. Kini mahimong usa ka komportable nga transportasyon. Wala’y mga problema sa dalan sa Ankara. Ang konstruksyon mahuman sa mga interseksyon hinay-hinay. Sa katapusan sa sunod nga bulan, ang interseksyon sa Esenevler makabawi. Kini nga lugar dili makit-an 1 ka bulan. Kung nahuman na ang mga konstruksyon, ablihan ang mga dalan. Dad-a naton ang tanan bisan diin sa mubo nga panahon. Ang mga tawo sa Bursa kinahanglan nga moadto sa pagtrabaho sa husto nga oras ug dili mawad-an sa oras sa dalan. Tugoti sila nga makapahimulos sa mga moderno nga oportunidad ”ingon niya.
"KARON ATONG GISUGDAN ANG KONDISYON"
Ang Turkey nakaabut sa usa ka maayong lugar, nga giingon nga ang kusog sa currency nga Altepe nga Altepe, "Mahimo na kita makakuha usa ka pautang uban ang currency nga Turkey. Gitakda namon ang among kaugalingon nga mga termino. Ang mga kompaniya sa domestic mahimong moapil sa mga tenders. Nakakuha kami usa ka pautang uban ang salapi nga Turko. Gisiguro namon ang pag-apil labi na ang transparency. 14 nga mga kompanya ang misulod sa tender system sa rail sa unang higayon. Kini nga trabaho gihatag sa kompanya nga nagtanyag labing kaayo nga presyo dinhi. Mikunhod sa 3 sa 1 nga gasto. Gitakda namon ang mga kondisyon. Dili na kami nagbayad sa ingon kamahinungdanon nga mga kalainan. Dili kami nagbayad sa bayad o pauna nga pagbayad. Ang nahuman ra nga trabaho ang mabayran. Daghang trabaho ang nahimo nga adunay dyutay nga kahinguhaan. Kini usab hinungdanon kaayo sa aton. Gisulti namon kini sa panahon sa piliay. Ang pagpanghimatuud niini nakapalipay sa aton, ”ingon niya.
Source: UAV
Mahimo nga una nga mokomentaryo