Ang railway sa Baku-Tbilisi-Kars nagapadayon sa pag-uswag

AK Mga Partido sa Partido gikan sa Kars Dr. Si Yunus Kılıç ug Ahmet Arslan mipahayag nga usa ka libo nga mga tawo nga 200 nagtrabaho sa 7 nga mga adlaw nga 24 sa pagtukod sa Baku-Tbilisi-Kars Railway (BTK). AK nga mga luyoluyo sa Partido sa Kars, ang pagtrabaho sa tingtugnaw nga tingtugnaw, bisan pa sa katugnaw nagpadayon, siya miingon.

Ang linya sa BTK Railway importante kaayo alang sa Kars nga gipunting nga ang mga AK Party MP Paras. Dr. Yunus Kılıç ug Ahmet Arslan; "Mga tunel nga gitawag namon nga bukas ug gitukod ngadto sa mga hugpong, ug ang lain mao ang mga tunel. Ang mga pundasyon sa kadaghanan sa mga bukas ug suod nga mga tunel, nga adunay kinatibuk-ang mga kilometro nga 10, nahuman na. Ang 4,5 nga libo nga 2 nga mga metro sa tunel sa drill, nga mao ang 380 nga kilometro sa utlanan sa mga drill sa tunnel, anaa sa sulod sa atong mga limitasyon. "

AK Mga Partido sa MP sa Partido, nga adunay Arslan; "Ang BTK Project usa ka proyekto nga adunay gidaghanon sa transportasyon nga mga 75 bilyon dolyar tali sa Asia ug Europe, North-South ug East-West Transportation Corridors. Sa niini nga rota, gitukod ang mga bag-ong linya sa tren sa Marmaray ug Baku-Tbilisi-Kars. Gawas sa rota, gitukod ang mga bag-ong linya sa tren uban sa mga silingan nga mga nasud ug ang bag-ong mga linya gipabag-o ug ang mga railway dugang nga naugmad. Kini nga proyekto nahimutang sa daan nga makasaysayan nga Silk Road tali sa Asia ug Europe, sa pagtantiya sa potensyal sa transportasyon sa rehiyon. Kini nga proyekto mao ang pag-abot gikan sa kasaysayan sa panaghigalaay, sa kultura ug ekonomiya kooperasyon uban sa Turkey, Georgia ug Azerbaijan sa relasyon tali sa mga estado ug makatampo sa dugang nga paglig-on sa kalamboan sa patigayon sa taliwala sa mga nasud, "sila miingon.

Ang AK Party nga Gobyerno nag-atiman sa Kars, ang Punong Ministro Recep Tayyip Erdogan mahinungdanon kaayo sa pagtagad ni Kars sa mga deputies sa AK Party Kars nga si Ahmet Arslan ug Prof. Arslan. Dr. Si Yunus Kılıç miingon:

"Ang mga puhunan nga wala gihimo sa kasaysayan sa AK nga Partido sa panahon sa AKP nga panahon gihimo sa Kars. Ang labing importante niini mao ang linya sa BTK Railway. Tungod kay daghang mga tawo ang mokaon sa tinapay gikan dinhi. Ang trabaho ipatuman alang sa Kars. Dinhi, gatusan ka libong tawo ang mokaon sa pan. Ang ekonomiya ni Kars molambo. Ang Kars mao ang sentro sa komersiyo. Adunay mga bodega, mga bodega, mga hotel, mga sanga sa bangko, mga restawran sa Logistics Center. Usa kini ka importante nga butang sa paglambo sa Kars. Isip mga MPs, nakadawat kami og kasayuran gikan sa mga may kalabutan nga mga institusyon mahitungod sa padayon nga pamuhunan sa regular nga basehan. Kami nagapanghilabot nga adunay butang nga kulang nga nakababag. Tungod kay ang mga tawo sa Kars misalig kanato. Gipadala niya kini sa Parliamento. Kami nag-alagad kanila. Dili kita maulawan sa mga nagasalig kanato. Sama sa kanunay namong gisulti kung nahuman na ang pagpamuhunan nga gihimo sa among gobyerno sa Kars; "Ang Kars mao ang mahimong sentro sa atraksyon" ug "ang Kars mao ang sentro sa patigayon sa Caucasus mb.

Hulyo 24 2008 sa BTK railway linya sa basehan sa Turkey, Georgia ug Azerbaijan gibutang nila sa Kars sa partisipasyon sa mga presidente.

Gihikay ang trabaho aron maseguro nga ang Kars-Tbilisi Railway Construction gitunol ngadto sa Operator sa pamaagi nga nagsiguro sa kaluwasan sa pag-navigate sumala sa lokal nga kondisyon.

Source:

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*