Ang mga awtoridad nagtrabaho sa tibuuk nga tulin alang sa kusog nga operasyon sa tren. Ang pundasyon sa seksyon sa Köseköy-Gebze, ang katapusan nga sumpay sa trabaho, ibutang sa Martes, Marso 27 sa 15.30 sa Köseköy Train Station. Ang seremonya sa pagbungkag sa yuta; Ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon sa Komunidad nga si Binali Yıldırım, ang Ministro sa Kauswagan nga si Cevdet Yılmaz ug ang Ministro sa European Union nga si Egemen Bağış motambong. Uban sa tulin nga proyekto sa tren, ang distansya tali sa Ankara ug Istanbul maminusan sa 3 ka oras, ug ang distansya tali sa Ankara ug Gebze ngadto sa 2 oras ug 30 minuto.
ANG KATAPUSAN NGA BAHIN ADLAW
Ang pagtukod sa seksyon nga Eskişehir-Istanbul sa Ankara-Istanbul High Speed Line, nga mao ang labing kadaghan nga linya sa tren nga tulin sa atong nasud, nakaabut sa katapusan nga yugto. Sa kasangkaran sa proyekto; Ang pisikal ug geometriko nga kondisyon sa naa na nga linya sa Köseköy-Gebze, nga gitukod kaniadtong 1890, himuon nga angay alang sa kusog nga operasyon sa tren. Hatagan ang linya ug wala’y lebel nga pagtabok niini. Gawas sa pagbag-o sa 9 nga mga tunel, 10 nga taytayan, 122 culverts sa linya, 28 nga bag-ong culverts ug 2 underpass ang tukuron.
124 Milyunon nga EURO
Sulod sa kasangkaran sa pagtukod sa linya, gibanabana nga 1 milyon 800 ka libo ka metro kubiko nga pagkalot ug 1 milyon nga 100 ka libo nga metro kubiko nga pagpuno ang ipatuman. Sa unang higayon sa mga riles sa tren sa atong nasud, gamiton ang pondo sa EU IPA sa kini nga proyekto. Ang 146 milyon nga 825 mil nga 952 Euros, nga 85 porsyento sa linya sa Köseköy-Gebze, diin ang presyo sa kontrata nga 124 milyon 802 mil 059 Euros, masakupon sa European Union ilalom sa IPA. Sa pagbag-o sa Arifiye, ang proyekto, nga iupod sa Marmaray, nga ang kinatibuk-ang gitas-on maminusan gikan sa 533 hangtod 523 km, gitumong nga mahuman sa 2013.
Source: Uav
Mahimo nga una nga mokomentaryo