Turkey mao ang kanhi kaayo sayon alang kanila sa pagbaligya sa urban rail sakyanan. Sila adunay higayon nga ibaligya ang mga karwahe nga ilang gihimo ngadto sa mga siyudad sa Turkey sa bisan unsa nga bili. Tungod kay, sa atong nasod, wala kami magkahiusa sa paghimo niini nga trabaho.
Ang German nga lig-on Siemens, Bursaray sa unang batch sa mga sakyanan 48 sakyanan manufacturing nga kompanya nga natukod sa Sakarya sa publiko malumo nga gikinahanglan alang sa TÜVASAŞ (Turkey Wagon Industry Inc.), bisan pa sa pagkooperar uban sa instalar, atong hinumdoman nga init nga tan-aw tuohan.
Tungod niini, wala namo makalimtan nga ang mga Inhinyero sa Turkey nga gikuha gikan sa Sakarya sa pabrika sa Germany giisip nga 'mga espiya sa teknolohiya'.
Apan karon, Siemens gibaligya sa sakyanan ngadto sa taas nga presyo sa ubang mga kompaniya, lakip na sa mga bentaha sa Turkey nga giwagtang.
Nakita namon nga si Simenes nagpakita sa usa ka sulat sa pasalamat ngadto sa malumo nga pagpalit sa 324 nga karomata alang sa Ankara Metro.
Tulo ka mga Intsik, Espanyol ug mga South Korean nga kompanya ang nagsumiter sa mga bid.
Busa, sa dihang nawad-an sila sa kahigayonan sa pagbaligya sa taas nga numero, gipili nila nga dili mosulod sa linghod.
Dili sayon dinhi.
Turkey, tram ug metro himan-sa paghimo sa negosyo nga ang nagkagamay merkado nga bahin sa soyunuk pinaagi sa karon nahibalo sila pag-ayo nga sila dili ibaligya sakyanan sa mga numero gusto nila.
Sa diha nga ang pagsalig sa karwahe nakakita sa 51 domestic nga gikinahanglan nga kontribusyon nga gitakda sa Ministry of Transportation, kalit nga giduso ang presyo.
Usa ka karwahe sa 8 milyones nga gibayad sa Turkey, sa Ankara nagpakita nga ang malumo nga, kini nga numero nga nagatulo sa 200 ka libo ka mga dolyares.
Nakadungog kami niini sa Istanbul sa hinapos sa semana, apan sa wala pa kana, sa diha nga ang linghawan nga mga sobre sa Ankara nga linghod nabuksan, ang kompaniya sa China wala maghatag higayon sa mga prodyuser sa Uropa.
Sa pagtagad sa domestic contribution rate, ang Chinese company nga CSR nagtanyag sa kinatibuk-an nga 324 nga milyon nga 391 nga libong dolyares alang sa pagpalit sa 230 nga mga sakyanan diha sa tender sa Ministry of Transport. magkaatbang.
Ang Metropolitan Mayor Recep Altepe, ang 4 car tender alang sa katapusan nga panahon, mipahibalo nga sila mibayad sa 32 million TL.
Kini nagpasabot nga ang matag sakyanan 8 milyon TL.
Ang mga sakyanan sa Ankara 2,2 milyon nga TL gikuha sa pagkonsiderar sa kalainan tali sa imong gihubad.
Ang unang 75 car party sa kapital, ang 30 nga porsyento, ang 51 nga porsiyento sa nahabilin nga domestic rate dili hikalimtan.
Tin-aw nga, sa diha nga Turkey pagtuman niini nga buluhaton, pagkuha sa negosyo gikan sa Turkey siyudad samtang nga igahalad nila mas barato nga presyo sa internasyonal nga riles monopolyo kini dili na pagakuhaon alang sa gihatag.
Makasulti kita nga bisan ang ngalan sa Bursa, İpekböceği (İpekböceği), ang hinungdan sa paglabay sa merkado sa karomata.
Bisan pa, ang mga laraw sa Europa sa Bursa Durmazlardili usab malikayan nga kita nga mamuhunan labaw sa kini nga lugar.
Ang Turkish Wagon, nga moigo sa merkado sa kalibutan sa Berlin sa sunod nga Septyembre, adunay epekto sa mamalit sa matag aspeto.
Bursa Metropolitan lungsod paningkamot sa niini nga dapit kinahanglan nga dili mataligam-nga kamatuoran nga sa pagpugong sa pagtunga sa mga langyaw nga currency sa Turkey ni sa gawas sa nasud.
Source: Olay- İhsan Aydın
Mahimo nga una nga mokomentaryo