Ang 50-tawo nga snow combat team nga kauban sa TCDD General Directorate nagtrabaho sa 24-oras nga basehan, adlaw ug gabii, niyebe, katugnaw ug blizzard, pagsiguro nga ang Ankara-Konya High Speed Train line magpabiling bukas sa tanang panahon.
Ang TCDD YHT Traffic Manager Mükerrem Aydoğdu miingon sa iyang pahayag nga ang snow plow nagtrabaho nga walay hunong ug gipadayon ang linya nga bukas sukad sa Pebrero 24, sa dihang nagsugod ang snow ug blizzard.
Gipatin-aw nga gisugdan nila ang pagpadayon nga bukas ang linya sa tren gamit ang mga diesel nga lokomotibo gikan sa mga oras sa buntag sa Pebrero 24, si Aydoğdu miingon, "Sukad niadto, gisulayan namon nga ablihan ang dalan nga adunay mga daro sa niyebe sa gabii ug nagpadagan sa mga tren."
Sa pag-ingon nga ang sakyanan sa daro sa niyebe naglimpyo sa dalan sa gikusgon nga 50 kilometros kada oras, ug nga ilang gihimo ang trabaho sa pala sa gabii tungod sa ubos nga tulin niini kumpara sa YHT, si Aydoğdu miingon:
"Sa pipila ka mga lugar, adunay mga sanga nga sobra sa 2 metros. Bisag walay niyebe, gibabagan namo ang dalan pinaagi sa niyebe ug naanod tungod sa hangin ug naningkamot sa pag-abli niini.
Adunay mga panahon nga dili gyud kami mouswag sa miaging panahon sa niyebe. Niadtong panahona, adunay mga sanga nga milapas sa 5 metros ug nakaabot sa gitas-on sa makina. "Ikasubo, sa panahon nga gikuwestiyon, dili kami maka-abante sa mga high-speed nga tren matag karon ug unya ug adunay mga biyahe nga kinahanglan namong i-withdraw."
Gipahayag ni Aydoğdu nga, gawas sa salakyanan sa daro sa niyebe, ang mga personahe sa mga switch nga lugar nagpadayon sa linya nga bukas pinaagi sa pagtrabaho nga mano-mano, ug giingon nga ang usa ka diesel nga awto kanunay nga nag-una sa matag pagbiyahe sa YHT ug gipadayon nga bukas ang linya.
Sa pag-ingon nga ang trabaho gipakusog sa gibana-bana nga 50 kilometros sa Ankara-Konya YHT nga linya, gipahayag ni Aydoğdu nga ang snow combat team sa 50 ka mga tawo nagpadayon sa pagtrabaho nga intensive aron mapadayon ang linya nga bukas ug luwas nga magbiyahe sa YHT.
- "Ang niyebe ug katugnaw mahimong negatibo nga makaapekto sa mga sistema sa YHT" -
Sa pag-ingon nga adunay daghang mga sensor sa kaluwasan sa High Speed Trains aron masiguro ang labing kaayo nga kaluwasan sa pagbiyahe, gipasabut ni Aydoğdu nga ang niyebe ug katugnaw mahimong negatibo nga makaapekto sa mga sensor sa kaluwasan, labi na sa ilawom sa YHT, ug pagkahuman, ang tren awtomatikong mohunong. paglihok alang sa kaluwasan. Tungod niini nga hinungdan, gipahayag ni Aydoğdu nga gipakubus nila ang katulin sa mga YHT sa mga kondisyon sa tingtugnaw aron mapugngan ang mga sensor nga gikuwestiyon nga maapektuhan, ug giingon, "Gihatagan namon ang labing kaayo nga pagtagad aron luwas ang among mga high-speed nga tren. "Among gipahinay ang katulin kung gikinahanglan aron mapugngan ang niyebe nga negatibong makaapekto sa mga sistema sa tren ug aron malikayan ang pagbiya sa mga pasahero nga dili luwas sa tunga sa dalan," siya miingon.
-Ubang mga lakang nga gihimo-
Sa laing bahin, ang TCDD mihimo og sunod-sunod nga mga pag-amping aron malikayan ang dili maayong mga sitwasyon sa panahon sa grabe ug grabe nga mga kahimtang sa tingtugnaw.
Niini nga konteksto, ang mga grupo naporma gikan sa mga may kalabutan nga mga opisyal sa serbisyo sa mga Regional Directorates ug, kung gikinahanglan sa talagsaon nga mga sitwasyon, gikan sa may kalabutan nga mga departamento sa General Directorate, aron sa gilayon nga mangilabot sa dili gusto nga mga aksidente ug mga insidente.
Gipaneguro nga dugang nga pag-amping ang gihimo sa mga pormasyon sa tren, pagkontrol ug pag-inspeksyon, ang mga preno sa mga karwahe sa mga estasyon ug mga estasyon sa tren gipahugot, ug kung gikinahanglan, kini gisiguro sa mga estrikto nga bloke ug mga wedge. Ang mga tren gisusi sa mga estasyon ug sa pipila ka mga sentro ubay sa ruta, ug ang bisan unsang mga problema nga mahimong motumaw sa mga termino sa kainit, kahayag, tubig ug kalimpyo ang nangilabot.
Sa taas nga paghulat (molapas sa 2 ka oras) tungod sa lainlaing mga hinungdan, ang mga pasahero gitanyag nga libre nga tubig, softdrinks, mainit nga ilimnon ug mga nakabalot nga pagkaon (sama sa biskwit, crackers) gikan sa kan-anan nga awto o gikan sa gawas sa mga tren o istasyon.
Sa mga estasyon nga adunay taas nga ihap sa mga pasahero sa mga Sentro sa Rehiyon, ang mga reserbang bagon sa pasahero gitipigan aron magamit sa panguna nga linya ug rehiyonal nga mga tren sa pasahero kung adunay emerhensya.
Source: Konhaber
Mahimo nga una nga mokomentaryo