Ang Marmaray sa Numeros: Ang mga buhat sa Marmaray nga nagdugtong sa Asya ug Europa natapos na. Hangtod karon, 11 kilometros nga riles ang gibutang, lakip ang pagbiyahe ug pagbalik. Magsugod ang mga test drive pagkahuman sa pagtigum sa mga riles. Sa pikas nga bahin, ang sistema sa bentilasyon, mga alarma sa sunog, suga, permanente nga dekorasyon sa estasyon ug ang paghimo og hagdanan sa transportasyon nagpadayon nga dali.
Ang trabaho sa pagpatong sa riles nagpadayon nga dali sa Marmaray, nga nakita nga proyekto sa siglo. Sa asembliya sa riles nga gipasiugdahan ni Punong Ministro Recep Tayyip Erdogan kaniadtong Enero 14, 2012, panahon na alang sa mga tunel sa tubo. Ang asembliya sa riles nga nagsugod gikan sa Ayrılıkçeşme hangtod sa tubo nga mga tunel. Hangtod karon, 11 kilometros nga riles ang gibutang sa pareho nga paggikan ug pagbalik sa mga direksyon. Ang trabaho nga magdala sa duha ka kilid sa Bosphorus sa riles mahuman sa katapusan sa ting-init. Kusog ang pagpadayon sa trabaho sa proyekto nga Marmaray, diin nahamutang ang mga labing lawom nga lubog sa tubo sa kalibutan. Sa nahauna nga yugto, ang mga buhat sa pagbutang sa track nakaabut sa mga tunel sa tubo sa linya diin ang pagbulag tali sa Ayrılıkçeşme ug Kazlıçeşme ablihan. Ang 11 kilometros nga riles gibutang sa parehas nga direksyon taliwala sa Ayrılıkçeşme ug Kazlıçeşme, diin unang gitapok sa Punong Ministro nga si Erdogan ang riles. Ang kinatibuk-ang 27 kilometros nga riles ang ibutang taliwala sa Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme, nga 54 kilometros ang gitas-on. Sa proyekto, diin ang 120-150 m nga pagbutang sa riles gihimo matag adlaw, 3-4 km nga pag-instalar sa riles ang nakumpleto matag bulan. Magsugod ang mga test drive pagkahuman sa rail assemb, nga gibutang sa mga pagkalkula sa millimetric, nga nakumpleto. Sa pikas nga bahin, samtang nagpadayon ang pagbutang sa rail sa mga tunel sa tubo, nagpadayon ang sistema sa bentilasyon, mga alarma sa sunog, suga, permanente nga dekorasyon sa estasyon ug ang pagtukod sa hagdanan sa transportasyon.
Sulod sa kasangkaran sa Marmaray Project, adunay total nga 40 nga mga istasyon sa panig nga Asyano ug Europa. 75 libo nga mga pasahero matag oras ang ibalhin sa usa ka direksyon, ug ang tren makalihok matag 2 minuto. Kung nahuman ang proyekto, ang gilay-on sa taliwala sa Üsküdar ug Sirkeci maminusan sa 4 ka minuto lamang, 12 minuto gikan sa Söğütlüçeşme hangtod sa Yenikapı, 37 minuto gikan sa kertancı hangtod sa Bakırköy, HalkalıMaabot sa 105 minuto. Ang Marmaray, diin ang mga pasahero moagi sa maadlaw ug ang mga tren sa gabii, makalarga sa Alemanya o Pransya nga adunay sistema sa riles nga mahiupod sa Europa kung ibutang ang serbisyo sa Marmaray.
Marmaray nga adunay numero
Total nga Gitas-on sa Linya: 76,3 km
Surface Metro Cut Length: 63 km
Gidaghanon sa Surface Stations 37 pcs
Railway Bosphorus Tube Crossing Total Length 13,6 km
Pagbagting Tube Tunnel Length: 9,8 km
Giladmon Tube Tunnel Length: 1,4 km
On-Off Tunnel Length 2,4 km
Gidaghanon sa mga Underground Stations 3
Taas nga Station: (labing menos) 225 metros
Gidaghanon sa mga pasahero nga ibalhin sa usa ka direksyon: (usa ka paagi matag oras) 75 bin
Maximum Speed: (oras) 100 km
Commercial Speed: (oras) 45 km
Gidaghanon sa mga Iskedyul sa Train: 2-10 ka minuto
Gidaghanon sa mga sakyanan: 440
Mahimo nga una nga mokomentaryo