Otogar-Bağcılar / Başakşehir-Olimpiyat Köyü nga pagtukod sa metro. Moadto kami sa Başak4, Olympic Village ug Kirazlı1 mga estasyon nga giisip nga hinungdan nga punto sa linya. Samtang gitakda ang estasyon sa pagbalhin sa Kirazlı1, ang mga istasyon sa Başak4 ug Olympic Village andam na sa paggamit. Station sa atubangan sa Olympic Stadium. Kung magsugod ang mga biyahe, ang estasyon mabaha sa mga sports fans. Milugsong kami sa mga subway nga konstruksyon sa Başakşehir, nga nakapahadlok sa taas nga panaw. Hangtod kanus-a ko moagi sa bus, hangtod kanus-a ko himuon ang mga subway account. Wa igsapayan ang mga baso nga bazaar sa mga estasyon. Buhaton namon ang pagpamalit nga dali ug walay katapusan nga mga pagbiyahe sa bus mahimo nang kasaysayan.
Basaksehir Olimpiyatkoy
Ang linya naggikan sa estasyon sa bus hangtod sa Bağcılar Kirazlı ingon usa ka light subway. Pagkahuman sa Kirazlı, nagpadayon kini ingon usa ka subway sa paghunong sa İkitelli Organized Industrial. Dinhi ang linya gibahin sa duha ingon İkitelli-Başakşehir ug İkitelli-Olimpiyatköy. Ang linya nga gikan sa estasyon sa bus ngadto sa Bağcılar ingon usa ka light metro gamiton pinaagi sa pagbalhin sa istasyon sa Kirazlı1. Mahuman ang pagtukod sa tunnel sa Pebrero 2012. Ang mga buhat sa paghuman sa 16 nakumpleto gikan sa kinatibuk-ang istasyon sa 11, samtang ang paghimo sa electromechanical ug katiguman nahuman sa porsyento sa 75. Nagpadayon ang mga drive drive sa taliwala sa İSTOÇ - Olimpiyatköy ug İSTOÇ - Başakşehir. Pinauyon sa kahimtang nga gipangutana, usa ka bahin sa linya ang mobalhin sa 2011 sa Septyembre.
Ang sistema sa tren makapagaan sa trapiko sa Istanbul
Nagpadayon ang mga konstruksyon sa tulo nga mga nag-unang arterya sa Istanbul. Samtang ang mga rekord sa pagpangubkob sa arkeolohikal nga giguba sa Yenikapı, Kartal-Kadıköy Ang talaan sa pagkalot sa tunnel nabuak sa linya niini. Marmaray, Kadıköy-Kartal-Kaynarca, Bus Station-Bağcılar / Başakşehir-Olimpiyat Köy ug Yenikapı integrated nga istasyon ang mag-alagad ug ang trapiko sa Istanbul maginhawa. Ang kahinungdanon sa mga sistema sa riles sa transportasyon madoble, gikan sa 6-7 porsyento hangtod sa 30 porsyento.
Tinubdan: BasakNews
Mahimo nga una nga mokomentaryo