Kusog nga tren

Kini usa ka maayo nga panimpalad alang kanako sa pag-adto tali sa Ankara ug Konya pinaagi sa high speed nga tren.
Salamat sa TCDD General Manager nga si Süleyman Karaman, nga giisip nga ulo sa pamilya sa mga riles, naghimo siya usa ka torpedo sa Captain sa Gubat ug gitugotan ako nga mobiyahe sa VIP ug panamtang ako pasudlon sa sabungan kung diin nahimutang ang mekaniko. Dili ko ikaw mapuno sa komplikado nga kasayuran sama sa kasayuran sa teknikal, wastage sa numero, pormasyon sa komersyo, gidaghanon sa mga pasahero. Sa kasukwahi, ipaambit ra nako sa akong hunahuna ang usa ka tulin nga tulin, hayahay ug taas nga lebel nga luwas nga pagbiyahe sa tren nga takus sa edad sa wanang. Sa wala pa Eskişehir-
Gisulat ko ang Ankara nga tulin kaayo ang tren, amenna. Bisan pa, ang linya sa Konya dili lamang dali apan 'kusog nga tulin'. Hunahunaa kung unsa ang gipasabut sa paghimo sa us aka average nga tulin nga 250 kilometros matag oras. Hapit kini katumbas sa katulin nga maabot sa mga ayroplano aron molupad gikan sa landasan.
Gitan-aw ang imong mga nota
Nakasulat ko sa tanan nga mga sulat:
Ang una nakong impresyon mao ang mobati nga ingon kung nagsakay ka sa barko nga Cruse o usa ka eroplano nga Jumbo Jet, dili usa ka tren.
Usa ka dili hinlo, mahayag nga palibot. Ang mga kasilyas mao ang labing hinungdanon nga timailhan sa trabaho, kini moderno ug limpyo sama sa atong mga panimalay. Nakadungog kami gikan sa sulud nga sistema sa pahibalo. Miingon siya nga 'Ang among panaw molungtad sa 1 oras ug 50 minuto' ug nakaabut kami sa Konya nga wala us aka millimeter deviation.
Kung ako nagpadayon sa pagsulti sa sulod sa tren; ang mga lingkoranan labi ka komportable. Bisan ang labing kadaghan nga pagpamatay mahimong matukod nga maglingkod bisan kung adunay kalipayan. Sa diha nga sila mobangon, ang batan-ong kawani sa serbisyo nagsuroy sa mga karwahe sa ilang mga mobile counter ug nagtanyag mga snacks ug ilimnon. Unya pag-usab, ang among mga batan-ong matahum nga babaye nga babaye naghatag mga headphone sa tanan nga mga pasahero. Tungod kay posible nga motan-aw sa mga salida sa 2 o pagpamati sa musika gikan sa lainlaing mga kanal sa monitor nga gisul-ob sa likod nga lingkoranan sa imong atubangan.
Adunay usa ka kasarangan nga bar sa tunga-tunga sa tren. Lingkod sa mga bar stools ug higop ang imong imnon sohbetibutang ang imong lungag.
Machinist kasubo
Ang pagbangga sa mga langgam sa mga riles diin ang mga machinist labi ka naglagot.
Dili kalikayan, daghang mga pigeons, partridges, bird bird, meadow nightingales, kestrel kelp diha sa dalan. "Ang mga naa sa ilawom sa lokomotibo dili makakita sa mata, apan ang among kasingkasing mag-agwanta gamay, apan kung ang dugo nag-agas sa baso kami nagbasol," miingon ang usa ka batan-ong mekaniko. Nangutana ako - Wala bay bisan unsang paagi aron mapugngan kini?
- Labi pa kini sa mga pagdagan sa pagsulay. Gipahibalo namon ang among heneral nga directorate bahin sa kahimtang. Gisulat nila ang pipila nga mga nasud sa kasadpan ug Japan nga naggamit mga tulin nga tren ug nangayo alang sa solusyon.
- Unsa ang tubag?
- Adunay usa ka makaikag nga tubag, igsoon…
- Unsa kini
- Ayaw kabalaka, ang mga langgam sa dili madugay makasabut sa sitwasyon ug pagpanalipod sa ilang mga kaugalingon.
- Wow! ..
- Sakto nga igsoon. Ang utok sa langgam, gaan ang among pagkuha, apan tinuud nga nakasabut ang mga langgam sa sitwasyon, ug ang mga tigbantay, nga nakakita sa tren nga 5 kilometros ang gilay-on, gilayon nga nagpaubos ug nagsiyagit sa grupo sa mga langgam.
- Unsa man ang padayon natong giigo sa sulud sa 24 ka oras?
- Sila ang pila ka mga langgam nga naglupadlupad nga bulag gikan sa ilang mga kumpol, nga wala’y mga scout.
- Naigo ba nimo ang baka? Ihalas nga baboy, gikan sa tipo sa baka ...
- Dili sila makasulud sa linya tungod kay adunay kami lig-on nga mga koral sa dalan. Agi og dugang, ang among mga team patrol sa dalan naghimo usa ka singsing nga 24 oras alang sa seguridad sa ruta. Ang hinungdanon mao nga wala’y pagbalhin sa panon. Joke
gibuhat nila
Sa usa ka higayon sila mipahiyom ug miingon:
- Mga baka ra ang nagreklamo bahin kanamo, Savaş.
- Allah, unsa man kana nga Dios?
- Kaniadto gitawag kini nga 'baka nga ingon usa ka tren', kung paspas kaayo ang pag-agi namo, wala sila makit-an nga bisan unsa nga tan-awon. Ha ha haa ...
Ang usa ka gamay nga gamay nga coysite nagpalihok sa dako nga tren, nagkontrol niini, apan kung wala ang kasinatian sa machinists, pagkaalerto, ang super-teknolohiya wala’y kapuslanan.
Kung ang mga tawo nga nagpalit mga hiniusa nga mga tiket nagbiyahe sakay sa tren sa buntag ug gabii, kini nga pagbiyahe moabut sa 1-2 pounds matag pagbiyahe.