Ang High Speed ​​Train sa Istanbul 2013 Sivas ug Bursa 2016 mobukas sa Izmir 2017

Ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon Binali Yıldırım mitambong sa groundbreaking ceremony sa Irmak-Karabük-Zonguldak (IKZ) Railway Line Rehabilitation and Signalization nga gipahigayon sa Karabük Train Station.
Sa iyang pakigpulong dinhi, gipasabut ni Ministro Yıldırım nga ang Karabük, nga adunay hinungdanon nga lugar sa pag-uswag ug industriyalisasyon sa Turkey, adunay bahin sa pagpasagad. Gipahinumdoman nga ang Punong Ministro nga si Recep Tayyip Erdoğan naghatag kanila ug mga instruksyon nga magtukod ug 15 ka libo ka kilometro nga gibahin nga mga dalan, aron mahimo ang agianan sa hangin nga agianan sa publiko, aron mabuhi ang mga riles ug magdala sa high-speed nga tren sa nasud, nga nahimo’g 40 ka tuig. pangandoy sa mga Turkish nga mga tawo, si Yıldırım miingon nga sa 9,5 ka tuig, 15 ka libo 500 ka nabahin nga mga dalan ang gitukod. Siya miingon nga ilang gipadako ang transportasyon sa hangin ngadto sa 58,5 ka milyon nga mga tawo. Gikonektar namon ang mga kapital sa Seljuk, Ottoman ug Turkey sa Istanbul. Gipatin-aw ang buluhaton nga gihimo, si Yıldırım miingon, "Ang Ankara-Istanbul nag-ihap sa mga adlaw. Nagbukas kami sa katapusan sa 2013. Gibuksan namon ang Ankara-Sivas ug Ankara-Bursa sa 2016, ug Ankara-İzmir sa 2017. Gibuksan namon ang Bursa sa 2016. Sa laing pagkasulti, among gikonektar kining tanan nga mga siyudad, ang mga kapital sa Seljuk, ang mga Ottoman ug ang Republika sa Turkey, ngadto sa perlas sa kalibutan, Istanbul. "Uban sa Marmaray, gibuhi namon ang wala’y hunong nga makasaysayan nga Silk Road gikan sa Beijing hangtod sa London," ingon niya.
Gipahayag ni Yıldırım nga ang Marmaray, ang 154 ka tuig nga damgo sa Turkey ug usa sa pinakadako nga proyekto sa kalibutan, ablihan sa Oktubre 29, 2013. Sa pag-ingon nga gusto sa mga Turkish nga makig-uban sa Europe, si Yıldırım miingon: "Dili sila moadto sa Europe ingon nga usa ka palas-anon, apan aron makig-ambit sa palas-anon sa Europe. Wala pa kami usa ka nasud nga nahimong palas-anon ni bisan kinsa o nabuhi sa bisan kinsa. Kanunay kaming nagsuporta ug nag-amot sa tanan. Ang nasud sa Turkey adunay usa ka mahimayaon nga kasaysayan sa nangagi, ug ang parehas nga pagsabut nagpadayon sa umaabot. Aron mahimong membro sa EU ug mahiusa sa Europe, unahon nato ang paghiusa sa mga riles. Dili lamang nato sangkapan ang nasud sa mga riles ug mga riles, ikombinar usab nato kini sa Europe. Kini nga proyekto usa niini. Ang usa ka Turkey nga nagkahiusa sa Europe sa lakang sa lakang uban sa iyang mga dalan, riles, airlines ug maritime nga mga linya nagpasabot nga ang Turkey karon aktuwal nga miapil sa EU. Mao nga wala kami maghunahuna nga ang EU hapit na mosulod sa unyon ug maghatag pipila ka mga butang gikan sa unyon. Ang Turkey nagpadayon sa iyang trabaho sa usa ka pamaagi nga kanunay nga nakatampo ug nagdugang sa iyang gahum ug kusog uban sa iyang mga higala.