Ang Istanbul Technical University Transportation Department faculty member ug Bursa Transportation Master Plan Advisor Prof. Si Dr. Si Haluk Gerçek miingon nga ang mga tawo madasig sa paghimo sa mga pagbalhin sa transportasyon sa kasyudaran. Sa pag-ingon nga adunay daghang mga linya nga managsama sa usag usa sa sentro sa lungsod hangtod karon ug nga dili kini usa ka madawat nga kahimtang, gipahayag ni Gerçek nga sa umaabot, ang sukaranan mao ang Bursaray ug kini pakan-on sa mga linya sa tram ug bus.
Ang Bursa Transportation Master Plan, nga mao ang plano nga maghulma sa kaugmaon sa transportasyon sa Bursa, gisusi sa seminar nga 'Transportation Planning' nga giorganisar sa Bursa Branch sa Chamber of Civil Engineers. Ang Istanbul Technical University Transportation Department Lecturer ug Bursa Transportation Master Plan Consultant Prof. Si Dr. Sa seminar, diin si Haluk Gerçek miapil isip usa ka mamumulong, ang kasamtangan nga sitwasyon sa Bursa Transportation Master Plan, nga nagpadayon sulod sa 1,5 ka tuig, gisusi.
Gipahayag ni Prof. nga aron mapauswag ang kalidad sa kinabuhi sa mga syudad, kinahanglan nga pakunhuran ang paggamit sa awto kutob sa mahimo. Si Dr. Ang kamatuoran nagpasiugda nga ang mga sakyanan nagpatay sa mga siyudad. Gipasiugda nga hinungdanon kaayo alang sa pagplano sa kasyudaran ug pagplano sa transportasyon nga mahiusa sa usag usa, gipunting ni Gerçek nga ang magamit nga mga kahinguhaan kinahanglan gamiton sa husto, tukma ug maayo. Namatikdan nga ang panguna nga katuyoan sa pagplano sa transportasyon dili aron masulbad ang trapiko, apan aron masiguro nga ang mga tawo maka-access sa mga lugar nga ilang gikinahanglan, si Gerçek miingon, "Ikasubo, sa among mga plano hangtod karon, gisulayan namon nga ipahiangay ang mga lungsod sa mga awto. Bisan pa, ang kinahanglan buhaton mao ang pagpahiangay sa paggamit sa awto sa mga lungsod. ” miingon.
"PAGGAMIT SA BICYCLE 0.5 PERCENT"
Gipasabut ni Gerçek nga samtang ang gidaghanon sa mga awto matag libo nga mga tawo mao ang 2010 sumala sa datos sa 113, gibanabana nga moabot sa 2030 sa 140s, ug gipahinumdoman usab nga ang mga oras nga labing lisud ang trapiko sa Bursa naa sa taliwala sa 18.00 ug 19.00. Nag-ingon nga ang 43 porsyento sa mga biyahe sa Bursa dili mubu sa 10 minuto ug kadaghanan sa pagbaktas, giingon ni Gerçek nga ang mga pasahero nga awto 16.6 porsyento, ang mga taxi 0.4, ang pampublikong transportasyon 25.1, ang mga shuttle bus 15.2 ug ang mga rate sa paggamit sa bisikleta hapit 0.5 porsyento.
Si Prof. Si Dr. Gilista ni Gerçek ang kinatibuk-ang mga prinsipyo sa Bursa Transportation Master Plan sama sa mosunod: "Ang Light Rail System, nga ipaabot subay sa pag-uswag sa siyudad, pakan-on sa mga linya sa tram, bus ug minibus sa amihanan-habagatan nga direksyon. Pag-awhag sa paggamit sa sistema sa pampublikong transportasyon pinaagi sa pagplano sa angay nga pagbalhin ug mga parkinganan. "Pinaagi sa paghimo sa mga kapasidad sa pag-parking sa sulod ug sa palibot sa sentro sa lungsod, pagkunhod sa pagsulod sa mga pribadong salakyanan sa sentral nga mga lugar ug pagpauswag sa paggamit sa pedestrian ug bisikleta."
“ANG MGA TAWO MADASIG SA PAGHIMO SA PAGLIPAT”
Gipatin-aw nga adunay daghang mga linya nga managsama sa usag usa sa sentro sa lungsod karon ug nga dili kini usa ka madawat nga kahimtang, gipahayag ni Gerçek nga sa umaabot, ang sukaranan mao ang Bursaray ug kini pakan-on sa mga linya sa tram ug bus. Si Gerçek miingon, "Ang mga parallel nga linya makunhuran kutob sa mahimo ug ang mga tawo madasig sa paghimo sa mga pagbalhin. "Ang mga pagbalhin kinahanglan nga dali ug ekonomikanhon sa mga termino sa taripa, oras ug pisikal nga panagsama." ingon siya.
Gipakita nga hangtod karon, ang populasyon nga makaabot sa Bursa sa 2 nga oras mao ang 4.5 milyon, ug ang populasyon nga makaabot sa Bursa sa 4 nga oras sa hapit 28.3 milyon, giingon ni Gerçek nga pagkahuman sa pagpatuman sa proyekto sa Istanbul-Izmir highway, pagtabok sa Gulpo , high-speed nga tren ug Dardanelles bridge nga mga proyekto, 2 ka milyon nga mga tawo ang makaabot sa Bursa sa mga oras nga 18.4. Iyang namatikdan nga ang 4 ka milyon nga mga tawo makaabot kaniya sulod sa 35 ka oras.
Source: News
Mahimo nga una nga mokomentaryo