Pinaagi sa Bursa Metropolitan Munisipyo, Aleman nga si Dr. Pinauyon sa ulat sa resulta sa Master Master Plan nga gihimo sa kompanya nga Brenner, ang proyekto nga 2030 sa pagbiyahe gihulma sa publikong transportasyon. Si Dr. Brenner nga tag-iya sa kompanya. Gihatagan importansya ni Manfred Brenner nga ang kaila sa kasaysayan sa sentro sa syudad sa dili madugay mawala kung wala’y aksyon nga himuon.
Aron makamugna ang nagkalainlain nga paagi ug siyentipikong mga solusyon sa problema sa transportasyon sa Bursa, ang German nga munisipalidad sa Dr. Ang Transportation Master Plan, nga gisugo ni Brenner ug gitumong ang 2030, nahuman. Ang mga lungsuranon ug mga drayber, ilabi na sa tanan nga mga bahin sa katilingban, sa atubang nga surbey ug giandam subay sa mga numero sa mga sakyanan sa nagkalainlain nga mga punto, ang Ataturk Congress Cultural Center nga Presidential Hall Provincial General Assembly, ang Metropolitan Municipal Council ug ang mga miyembro sa UKOME Board giingnan. Mga Magtutudlo sa ITU Prof.Dr. Haluk Gerçek ug Prof.Dr. Si Dr. Ergun Gedizlioğlu mitambong usab sa miting, ang resulta sa maong report. Si Dr. Brenner adunay Dr. Si Manfred Brenner nagkutlo kaniya sa personal.
Permanenteng solusyon sa transportasyon
Nagsulti sa pag-abli sa miting, Mayor Recep Altepe, Dr. 2030 nga tuig sa pagpangita sa usa ka nakagamot nga solusyon alang sa tuig 1,5 imbis nga paghatag sa adlaw-adlaw nga solusyon sa transportasyon. Siya miingon nga sila nagtrabaho uban sa Brenner. Gipahinumduman ni Dr. Altner nga ang kompaniya naghimo sa pagplano sa transportasyon sa kapital sa 30 sa kalibutan ug miingon: ulaşım Transportasyon mao ang usa sa pinaka importante nga mga problema sa atong siyudad, diin ang 50 mitubo sa katapusang 20 nga tuig. Niini nga pagtahud, naggahin kita og labaw pa sa 70 nga porsyento sa atong pagpamuhunan sa transportasyon. Nagtinguha kami sa pagwagtang sa mga problema sa transportasyon sa mga pamuhunan sa tren, mga tram, mga interseksyon ug pagpalapad sa dalan. Ginkuha na namon ang 30 nga building sa amo lamang nga dalan sa 200 nga dalan nga gindesinyo naton sa kahanay sa Ankara road. Kini nga dalan mahuman sa dili madugay. Dugang pa, ang Transportation Master Plan giandam uban sa partisipasyon sa tanang mga hingtungdan aron makahimo og permanente ug syentipikong mga solusyon alang sa transportasyon. Ang atubangon nga survey gipahigayon uban sa 7 nga libo nga 234 nga mga tawo sa 13 libo ka mga 448 nga mga panimalay sa 48 nga kasilinganan sa 600 nga distrito sa metropolitan nga mga utlanan. Sa 5 nga punto, ang survey gihimo sa 2 bin 223 drayber. Ang video gikuha sa 68 junction ug ang 7 nga takna sa sakyanan sa oras gihimo sa mga nag-unang kadalanan sa 24 nga adlaw. "
Ang transportasyon sa publiko usa ka kinahanglanon
Pagkahuman sa mga 1,5 ka tuig nga pagtrabaho, si Dr. Si Manfred Brenner, tag-iya sa kompanya sa Brenner, naghatag kasayuran bahin sa karon nga ihap sa mga sakyanan ug mga lakang nga pagahimuon. Giingon nga ang ihap sa adlaw-adlaw nga mga pagbiyahe sa Bursa nga adunay pribadong mga sakyanan 2 milyon 476 libo 293, Dr. Gipahayag ni Brenner nga kini nga ihap magtaas sa 2020 milyon sa 3,3 ug 2030 milyon 4 libo sa 300. Subay niini, gitataw niya nga ang ihap sa mga pagbiyahe sa mga pribadong salakyanan modako sa 2030 porsyento sa 70 kung itandi karon. Si Brenner nag-ingon, "Naghimo kami usa ka plano nga nahiuyon sa katuyoan nga masiguro ang taas nga kalidad sa kasyudaran, aron ang mga tawo mabuhi ug magtrabaho nga komportable, adunay higayon nga mobiyahe nga dali, mahigalaon sa kalikopan ug himsog ang palibot alang sa umaabot.
Ang tanan niini makab-ot ra pinaagi sa pagpopular sa publiko nga transportasyon. Pinauyon sa among mga plano, ang Bursaray maghimo usab nga punoan nga dugokan sa transportasyon. Ingon kadugangan, nakita namon ang 3 ka mga linya sa tren nga gilangkuban sa 1 nga nag-una ug 4 nga singsing, 8 ka punoan nga linya sa bus ug 75 nga linya sa segundaryo nga bus ”
Ang dalan sa Atatürk kinahanglan nga pedestrianized
Nagsiling sia nga may kahigayunan sia nga makabisita sa madamo nga siudad sang kalibutan. Apan wala ako makakita sa laing sentro nga nagpadayag sa makasaysayanong pagkatawo sa usa ka siyudad sama sa sentro sa siyudad sa Osmangazi. Wala kini gigamit nga sakto isip usa ka traffic center. Kung ang kasamtangan nga kurso nagpadayon ug wala'y mga kahikayan nga gihimo, mahimong mawad-an ka niini nga makasaysayan nga pagkatawo nga naghimo sa Bursa Bursa. Kinahanglan nga dali ra natong ibalik ang nawala nga mga lugar sa Osmangazi isip publikong lugar. Niining bahina, atong gihatagan og importansya ang pedestrianization sa Metropolitan Municipality sa Cumhuriyet Street. Hinuon, kini dili igo, ang Ataturk Street kinahanglan usab nga pedestrianized. Ang transportasyon kinahanglan nga ihatag sa pampublikong transportasyon nga adunay linya sa tram nga moagi dinhi Buradan.
Dr. Gipakigbahin ni Brenner sa mga partisipante ang usa ka detalyadong taho mahitungod sa pedestrianization sa Altıparmak Street, ang koneksyon sa Terminal ug ang Town Square nga adunay tram line ug parking arrangements ingon man ang mga dalan sa bisikleta ug mga dalan sa pedestrian nga gimugna.
Kinahanglan kitang mopahiangay sa mga sakyanan sa siyudad
Ang ITU Faculty Member nga si Prof.Dr mipahimangno nga ang Transportation Master Plan usa ka importante nga pagtuon nga mohatag kahayag sa kaugmaon sa Bursa sa kasayuran karon. Gipasiugda ni Haluk Gerçek nga ang matag isyu gikan sa pag-gamit sa yuta nga mga pagbag-o sa mga pamuhunan sa publiko mahimo nga maimpluwensiyahan pag-ayo sa kahayag sa mga datos. Pagpasiugda sa kamahinungdanon sa transportasyon sa publiko Prof.Dr. Ang tinuod mao, "Kami naningkamot sa pag-adjust sa mga siyudad ngadto sa mga sakyanan hangtud karon. Sa pagkatinuod, ang mga sakyanan kinahanglan nga mohaum sa siyudad. Busa, ang pipila ka mga lugar kinahanglan nga ibilin sa mga pedestrians subay sa mga panginahanglan. Ang mga pribadong sakyanan kinahanglan nga ibilin sa parking spaces aron mahibal-an, "siya miingon.
Sa katapusan sa panagtigum, si Deputy General Secretary sa Metropolitan Municipality Mustafa Altin, nag-andam sa Transportation Master Plan, mahitungod sa 2 nga mga bulan, academic chambers, professional chambers, mga organisasyon sa civil society ang giingnan sa mga panglantaw ug mga sugyot sa tanang mga bahin sa komunidad nga ipresentar sa report human niana.
Mahimo nga una nga mokomentaryo