"Metro İstanbul sa Istanbul

Istanbul; Sumala sa opisyal nga datos nga ang labing namuyo nga 17 sa kalibutan. N Sumala sa opisyal nga datos, ang populasyon nga naghimo niini nga panon sa tawo mao ang 15.000.000 ... Napulog lima ka milyon sa pagsulat ş
Sa Tokyo, ang pinakapopular nga lungsod sa kalibutan, adunay sistema sa subway nga nagdala sa 13 milyon nga mga tawo matag adlaw, nga gilangkuban sa mga linya sa 8.7. Petsa sa pangbukas: 30 Disyembre 1927
Ang subway sa Mexico City, ang ikaduha nga labing populasyon nga lungsod sa kalibutan, nagpadayon sa titulo nga mahimong subway nga nagdala sa kadaghanan nga mga pasahero sa maadlaw. Ang subway network sa New York, ang ikatulo nga labing kadaghan nga lungsod, adunay tibuuk nga gitas-on sa 1.200 kilometrong ... Eksaktong 1.200 kilometrong ... Kini nga network adunay usa ka istasyon sa 470 ug gilibot ang tibuuk nga siyudad sama sa usa ka octopus.
Ang labing daghang tawo nga 17 sa kalibutan. Sa among minahal nga lungsod sa Istanbul, ang istorya sa metro nagsugod sa pagkatigulang. Ang tunel nga gihimo sa 1876; Nagsugod kini pagdala mga pasahero tali sa Karaköy ug Taksim. Siyempre, ang paghunong wala sa kasingkasing sa Taksim. Şişhane nahimutang sa mga lanaw sa bukid. Ang maong dapit gitawag nga Tunnel. Kini nga linya, nga gipakita isip usa sa mga payunir sa subway sa pampubliko nga transportasyon, subo nga wala’y hinungdan nga hinungdanon nga papel alang sa mga pagdugang sa umaabot ug bag-ong linya.
Ang ideya sa pagtukod us aka komprehensibo nga metro alang sa Istanbul una nga gipasa kaniadtong 1908, sumala sa mga archive sa IETT. Bisan kung ang usa ka konsesyon sa metro gihatag taliwala sa Mecidiyeköy ug Yenikapı, ang proyekto wala ipatuman sa pipila ka mga hinungdan. Usa ka inhenyero nga Pranses kaniadtong 1912; Gisugyot niya ang usa ka linya tali sa Karaköy ug Şişli ug gipresentar pa ang usa ka proyekto diin ang linya mosulod usab sa Kurtuluş. Bisan pa, nahibal-an naton, kini nga proyekto wala usab matuman.
Ang Pranses nga urbanista nga Prost, nga gidapit kaniadtong 1936, nagsugyot nga magbutang usa ka linya sa metro taliwala sa Taksim ug Beyazıt. Ang linya, nga magsugod gikan sa Taksim, moagi taliwala sa Istiklal Avenue ug Tarlabaşı Boulevard, pagkahuman sa British Palace ug Tepebaşı, hangtod sa Tunel, gikan didto hangtod sa Şişhane ug gikan didto hangtod sa Karaköy gikan sa sidlakan sa Galata Tower. Bisan pa, ang proyekto; Ang mga kalainan sa kataas gitago tungod sa pagtukod sa usa ka viaduct nga kinahanglan molabang sa Golden Horn ug ang katinuud nga kini nga viaduct magsalipod sa mga artifact sa kasaysayan.
Ang Public Works sa Foreign Countries, Netherlands Technical Consultant Office nga "Nedeco" naghimo ug proyekto kaniadtong 1951. Sa sugyot ni Nedeco, gisugyot ang mga bag-ong solusyon alang sa gisugyot nga ruta taliwala sa Taksim ug Beyazıt. Ang linya nga moagi sa Taksim, Sıraselviler, İstiklal Caddesi, ug Galatasaray; gikan sa punto nga kini moadto sa ilawom sa yuta. Ang Tepebaşı, Şişhane ug Karaköy gipasa sa ilawom sa yuta ug pagkahuman mitungha na usab. Gikan sa niini nga punto, naabut si Eminönü sa pagtabok sa usa ka 45-metro nga naglutaw nga taytayan nga nagdala sa pareho nga mga linya sa metro ug duha nga managlahi nga mga ruta. Ang linya nga nagsulud usab sa ilalom sa yuta taliwala sa Spice Bazaar ug sa Rüstem Pasha Mosque nakaabot sa usa ka estasyon sa interseksyon sa Babıali ug Ebussuud Streets nga adunay usa ka dako nga kurba, gikan didto naabot sa Sultanahmet Square, nga gipasa ilawom sa Istanbul Justice Palace hangtod sa estasyon sa Çarşıkapı ug natapos sa Beyazıt. Agig dugang sa kini nga ruta; Ang bahin sa Karaköy-Tophane, nga mao ang pagsugod sa linya nga magkonektar sa Bosphorus sa umaabot, gitanyag usab. Sa ulahi nga yugto sa proyekto, ang mga linya sa ilawom sa yuta gidugang sa Taksim-Şişli, Beyazıt-Topkapı-Edirnekapı stikamet.
Ang katapusang proyekto alang sa Istanbul Metro mao ang buluhaton nga gihimo sa ilalum sa IRTC kaniadtong 1987. Giandam usab sa consortium ang proyekto nga "Bosphorus railway tunnel" kauban ang Istanbul Metro.
Sa kinatibuk-ang proyekto sa subway sa 16, usa ka linya ang gisugyot nga mao ang Topkapı-Şehremini-Cerrahpaşa-Yenikapı-Unwaeı-Şişhane-Taksim-Osmanbey-Şişli-Gayrettepe-Levent-4.Levent. Gibuksan ang proyekto alang sa serbisyo tali sa Şişhane ug Hacı Osman. Ang nahabilin nga mga bahin anaa pa sa pagtukod…
Hangtud sa 2012, ang linya sa metro sa Istanbul, nga gitanyag sa mga residente, nagserbisyo lamang tali sa Şişhane ug Hacıosman. Bisan pa, adunay usab mga linya nga wala’y subway apan magsilbing sistema sa tren: ang makasaysayan nga linya sa Karaköy-Tunnel funicular, Taksim-Kabataş linya sa funicular, Bağcılar-Kabataş linya sa tramway, Aksaray-Atatürk nga linya sa ilawom sa subway sa eroplano ug linya sa tramway sa Topkapı-Habipler…
Sa Hulyo sa kini nga tuig; Kadıköy-Kaynarca subway gitumong aron maablihan ang Kartal. Kung moabut kini nga linya sa Kaynarca, kini ang mahimong labing taas nga metro sa Istanbul nga adunay total nga 26.5 nga mga kilometro. Linya; Moadto kini mga 100 metro sa ubos sa D-5 (E30) nga haywey. Ang trabaho sa proyekto nagpadayon pa aron mapaabut ang linya sa Sabiha Gökçen Airport.
Dugang pa; Ang malumo alang sa Üsküdar Metro nakumpleto. Dugang pa, ang 6 Bus Station-Bağcılar ug Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköyü subway, nga gitukod alang sa European Side, gilauman nga magsilbi.
Pagkahuman niini nga kasayuran; Adto ta sa Istanbul Railway Transportation Lines sa 2012:
Ang gitas-on sa network sa transportasyon sa riles sa lungsod sa Istanbul mao ang 146 kilometros. Sirkeci - pagserbisyo sa matag 2 kwelyoHalkalı ug mga tren sa commuter nga Haydarpaşa-Gebze. Ang 44 km sa 7 km-taas nga Haydarpaşa-Gebze commuter tren linya naa sa mga utlanan sa lalawigan sa Kocaeli. Halkalı- Sa linya sa suburban sa Sirkeci, adunay usa ka kinatibuk-ang 64 kilometros nga suburban line sa Istanbul. Ang 82 kilometro sa network sa urban riles naglangkob sa mga linya sa metro ug tram nga gihisgutan sa ibabaw ug gihimo sa IMM.
Tuig 2012 X Ang labing kadaghan sa populasyon sa 17. Ang 146 kilometrong gitas-on sa tanan nga mga linya sa riles sa lungsod alang sa publiko nga transport önemli Usa ka hinungdanon nga bahin sa Istanbul kinahanglan nga magbalhin pinaagi sa kalsada ug dagat aron makabenepisyo sa kini nga sistema.
Tuig 2012 ... Aron masulbad ang problema sa trapiko sa Istanbul, gibubo ang mga sensilyo aron mapalapad ang mga haywey ug magtukod mga tulay sa Bosphorus.
Tuig 2012 nedeniyle Ang mga tawo nga nasakyan sa trapiko tungod sa katapusan nga dagkong buluhaton aron mapalapad ang mga dalan kinahanglan nga makatagbaw sa mga kinahanglan sa banyo pinaagi sa pag-ihaw sa mga botelya nga binuhi sa ilang mga salakyanan.
Ang Istanbul, nga naghimo sa usa ka una nga sistema sa subway sa kalibutan sa 1876; makaingon siya nga oo sa usa ka metromous system sa 1987.
Karon, ang gitas-on sa tanan nga mga sistema sa riles sa Istanbul gamay labi pa sa 10% sa subway sa New York City… Bisan pa, ang populasyon sa Istanbul ug lugar nga labaw sa 10% sa New York City…
Ang mga proyekto nga makagapos sa mga dalan tungod sa metrobus ug karon pagsulay sa pag-abli sa mga makit-an nga mga dalan, maghimo sa mga tawo sa Istanbul nga labi nga mag-ihaw sa mga botelya sa mga hayop sa dugay nga panahon.
Sa Turkey, "Metro", usa lang ka junk brand ...