ROTTERDAM - Meeting sa proyekto sa Tram, Mayor sa Karaman Kamil Uğurlu, General Manager sa RET Technical Affairs Paul Lorist, Technical Manager Vincent Gabriels, Karaman Municipality Council Member Murat Orhan, Konya Metropolitan Municipality Technical Expert Mechanical Engineer Lütfü Dülger, Rotterdam Municipal Council Member Zeki Baran, Ang Presidente sa Dutch Federation of Young Businessmen (HOGIAF) Mehmet Kabakyer ug ang Promoter nga si Mustafa Kurşun presente.
Si Paul Lorist, General Manager sa RET Technical Affairs, nagpahibalo sa delegasyon ug gipahibalo sa RET. Miingon siya nga nalipay sila kaayo nga nakakita sa usa ka delegasyon gikan sa Karaman 4 ug nakita kung unsa ka seryoso ang ilang gikuha nga trabaho.
Si Lorist miingon nga sa pagpauli sa bag-o lang nga pipila sa mga tram sa sulod ug sa palibot sa Rotterdam, busa ang kaniadto gigamit nga mga karwahe kinahanglan ibaligya tungod kay adunay sobra.
Gipunting ni Karaman Mayor Kamil Uğurlu nga sila naningkamot nga makaalagad kang Karaman sa modernong pagsabot sa urbanismo. Giingon ni Uğurlu, adına Naghimo kami og opisyal nga 5 nga adlaw-adlaw nga pagbisita sa Netherlands aron ipatuman ang proyekto sa nostalgic tram line sa Karaman. Kami adunay positibo nga miting uban sa Rotterdam Electric Tram Company (RET) uban sa usa ka delegasyon sa 4. Ang mga opisyal sa kompaniya nagsulti kanamo nga ilang giusab ang sistema sa tram sa Rotterdam, aron sila makahatag kanamo sa nahabilin nga karomata nga 19 human sa pag-ayo. Nakab-ot namon ang tibuok nga kasabutan mahitungod niini nga isyu. "
"Dayon sultihan kami sa RET nga eksakto ang mga presyo sa mga karwahi. Ihatag nila ang mga karwahi ang presyo sa scrap kada kilo. Ang presyo sa unit wala pa matino apan ang RET officials miingon nga kini usa ka makatarunganon nga presyo alang kanato. Gisultihan nila kami nga sila makatabang sa pag-transport sa mga karwahe ngadto kang Karaman ug sa grupo nga magtukod niini nga pasilidad sa Karaman ug sila andam sa pagtabang sa grupo nga mohimo niini nga trabaho sa Karaman sa gikinahanglan nga teknikal nga mga ekipo. Nagkauyon kami sa tanan niini nga mga isyu. "
ANG KASABUTAN SA PAGTUKOD SA BULUHATON NGA GIKINAHANGLAN NIINI
"Apan gawas sa tanan niini nga mga isyu, nabalaka ko. Ang transportasyon sa tram ug ang pagbutang sa Karaman dili makasulbad sa problema. Ang isyu sa pagtukod sa usa ka workshop / hangar, tingali sa pipila ka higayon ang kantidad nga igasto alang sa mga karwahi. Ang hinungdan ug ang gasto sa mga workshop nakapahunahuna kanako. Tungod kay nostalgia alang kanako nga kini nga sistema, nga akong giplano isip usa ka kasangkapan sa siyudad, nagkinahanglan sa pagtrabaho sa usa ka kawani nga puno sa Karaman, nagkinahanglan og usa ka workshop, paghupot sa pipila ka bug-at nga makinarya niini nga atabay, ug ang pagpadayon sa mga karwahe matag adlaw, kon dili adunay mga problema sa siyudad. kini gibalhin.
Busa, kinahanglan kong atubangon kini nga isyu gikan sa sinugdan, negosasyon (teknikal), sukdon ug pag-ani. Dili ko gusto nga ibutang ang usa ka bukog sa ulo sa karaman Sa dihang ang Rotterdam Electric Tram Company, nakita ni Karaman kung unsa ka seryoso kami mahitungod niini nga isyu, nahimamat namo ang usa ka wala damhang interes ug sila balik-balik nga mipahayag nga kini maghatag kasayon sa presyo sa mga wagon (gibana-bana nga 4500-5000 Euro). Ang RET miingon nga kon ang kasabotan maabot, sila makahatag dayon sa mga karwahe. "
"Kining mga nostalgic nga mga karwahe nga gusto namong dad-on ngadto sa Karaman dili gayud mao ang daan nga pamaagi, walay problema kon padayon ang pagpadayon ug ang mga riles gipahimutang sumala niining mga karwahe."
Ang delegasyon sa Karaman makigkita sa mga lungsuranon nga Karaman nga nagpuyo sa Netherlands sulod sa gambalay sa mga programa sa 5 matag adlaw.
Source: Karamaninternet
Mahimo nga una nga mokomentaryo