Ang TCDD, usa sa labing hinungdanon nga mga organisasyon sa nasud nga adunay 1,5 nga siglo nga kasaysayan, nakaabot sa kinatumyan niini sa miaging 156 ka tuig uban ang mga paningkamot sa pagtubo nga nagsugod 10 ka tuig ang milabay.
Samtang ang 1950 ka kilometro nga konstruksyon sa riles gihimo matag tuig gikan sa 2000 hangtod sa sayong bahin sa 18, 10 ka kilometro nga pagtukod sa riles ang nakab-ot matag tuig sa miaging 135 ka tuig. Sukad sa pagsugod sa 2000s, 1.100 ka kilometro nga riles ug 6.455 kilometros nga riles ang naayo. Ang labing hinungdanon nga proyekto sa State Railways mao ang YHT. Ang mga tren, nga gibutang sa serbisyo tali sa Eskişehir ug Ankara sa unang higayon, gipamub-an ang transportasyon tali sa duha ka mga lungsod ug gitipigan ang oras alang sa mga lungsuranon. Pagkahuman niini nga linya, ang mga high-speed nga tren nagsugod sa pag-operate tali sa Konya ug Ankara. Ang among mga lungsuranon nga nagpuyo sa Konya nakasinati sa parehas nga katahum.
Ang high-speed nga mga buhat sa pagtukod sa tren nagpadayon sa atong nasud. Niini nga konteksto, sumala sa mga plano, ang mga high-speed nga tren molihok tali sa Istanbul ug Ankara sa 2013. Niining paagiha, ang gilay-on tali sa duha ka dagkong siyudad mahimong mas duol. Ang mga lungsuranon gikan sa Ankara makaabot sa Istanbul Ang mga lungsuranon gikan sa Istanbul makaabot sa Ankara sa madali, luwas ug komportable. Ang oras sa transportasyon mahimong 3 ka oras. Sa normal nga bus, mokabat ug 6 hangtod 8 ka oras tali sa duha ka lungsod.
Ang atong nasud nagtumong sa pagkab-ot sa usa ka network sa tren nga 28 ka libo 500 kilometros sa sentenaryo sa republika.
Mahimo nga una nga mokomentaryo