Si Binali Yıldırım, Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, nagsusi sa nagpadayon nga mga buhat sa Sivas-Ankara High Speed Train Line nga naa sa lugar.
Si Ministro Yıldırım miingon, "Kung maayo ang tanan, ang among katuyoan nga buksan ang distansya tali sa Ankara ug Sivas sa katapusan sa 2015, sa sulud sa pinakabag-o sa 2016. Alang niini, naningkamot ang among mga higala, ”ingon niya.
Ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon nga si Binali Yıldırım, nga mianhi sa Sivas aron maghupot sa lainlaing mga kontak, gisusi ang nagpadayon nga mga buhat sa Sivas-Ankara High Speed Line sa lugar. Si Ministro Binali Yıldırım, nga nagsuroy sa Sivas gamit ang helikopter aron mahibal-an ang lokasyon sa pagtukod sa estasyon nga itukod sa High Speed Train Line, miabut sa tunel nga miagi sa distrito sa Yıldızeli ug gisusi ang mga buhat sa lugar.
Naghimo usa ka pahayag dinhi, giingon ni Ministro Yıldırım nga ang biyahe sa High Speed Train mokunhod gikan sa 10 ka oras hangtod sa 2 ka oras. Giingon nga ang mga buhat naa sa usa ka lisud nga heyograpiya, si Ministro Yıldırım miingon, "Ang lugar nga among nahimutangan mao ang katapusan nga tunel sa wala pa ang Sivas. Gibanabana nga 2 nga metro sa kini nga 200-metro nga tunel nga nakumpleto hangtod karon.
Nagpadayon kami sa pagtrabaho sa uban pa. Ang linya sa Ankara-Sivas High Speed Railway mao ang 406 ka mga kilometro. Gihisgutan namon ang bahin sa usa ka 200-kilometros nga pagpamubu. Kini nagpasabut nga ang oras sa pagbiyahe gikubsan gikan sa 10 oras ngadto sa 2 oras. Kung imong tan-awon kini, makaadto ka sa Ankara sa 2 oras kung nahuman ang proyekto. Unsa ang gipasabut niini? Moadto ka sa Ankara pinaagi sa High Speed Train basta moadto ka sa Erzincan pinaagi sa yuta. Nagbiyahe kami gikan sa helikopter hangtod sa unahan sa kasadpan sa Yıldızeli sa ruta ug adunay higayon nga susihon ang mga buhat gikan sa hangin. 406-68 kilometros sa linya nga 70 kilometros hingpit nga mga tunel. 53 ka buok apan lainlain ang gitas-on, ang labing gitas-on niini 5 ug tunga ka kilometro, usa ka total nga 68 kilometros ang gitas-on sa mga tunel. Dugang pa, adunay mga viaduct. Adunay usab 51 nga mga viaduct. Ang kinatibuk-ang kantidad nga 51 nga mga viaduct mao ang 30 ka mga kilometro. Usa ka ikaupat nga linya sa 400 kilometros nga linya mao ang tunnel ug viaduct.
Gipabilhan nimo kung giunsa kami pagtrabaho sa usa ka heyograpiya. Ang lugar nga wala’y trabaho nga gihimo sa kini nga linya mao ang pagkahuman sa tunel hangtod nga moadto ka sa sentro sa lungsod sa Sivas. Ang iyang malumo gihuptan usab. Sa dili madugay magsugod na ang pagtrabaho sa pila ka bulan. Ang 150 kilometro sa linya andam na alang sa superstructure, riles, linya sa kuryente ug pag-sign up. Ang nahabilin nga 250 kilometros magpunting usab sa trabaho tali sa Kırıkkale ug Ankara. Tungod kay ang labing kakusog nga rehiyon, ang labing kakugi sa pagbalhin didto. Tingali ang mga viaducts nga adunay labing taas nga gitas-on sa tiil sa kalibutan matukod sa kini nga linya. Kini nanginahanglan kaayo nga grabe nga engineering. Ang 92 metros adunay gitas-on sa tiil. Usa ka hinungdanon kaayo nga istruktura. Kung gisulti nimo kini nga 80-90 meter gikan sa taas, gipasabut niini nga kung gibuak nimo kini, usa ka tren ang moagi sa gitas-on sa usa ka andana nga 30-35 storey. Usa kini ka lisud nga proyekto, apan wala kini bisan unsa. Daghang mga lungsuranon sa Sivas, mga lungsuranon, Sivas-Ankara, Sivas-Istanbul, Sivas-Eskisehir, Sivas-Konya, Sivas-Izmir adunay higayon nga maghimo usa ka komportable, komportable nga pagbiyahe sa daghang mga probinsya.
Kung maayo ang tanan, ug kung wala'y talagsaon nga sitwasyon, ang among katuyoan nga buksan ang Ankara-Sivas sa katapusan sa 2015, sa sulud sa 2016 labing ulahi. Tungod niini, naningkamot ang among mga higala, "ingon niya. Gipahayag nga ang proyekto magpadayon hangtod sa Erzincan, Erzurum ug Kars, giingon ni Ministro Yıldırım, "Ang among gipunting mao ang Sivas. Gihangyo namon, gitinguha namon nga mahuman ang linya tali sa Eskişehir ug Istanbul sa sunod tuig. Sa pikas nga bahin, nagsugod ang Bursa-Eskişehir-Istanbul. Ang tender alang sa Ankara-Afyon section tali sa Ankara ug Izmir gihimo. Uban sa tulin nga network sa tren, hinayhinay namong magsugod ang paghabol sa among nasud gikan sa kasadpan ngadto sa sidlakan ug gikan sa amihanan ngadto sa habagatan, nga ang Ankara mao ang sentro. Adunay kami usa ka libo ug 100 ka kilometro nga nahuman nga mga linya sa kini nga hilisgutan sa karon. Sa akong hunahuna adunay usa ka nagpadayon nga kantidad sa trabaho nga labaw sa 3 ka libo ka mga kilometro. Ang among katuyoan nga Ottoman, Seljuk kapital sa modernong Republika sa Turkey ug ang tulin nga linya sa riles aron makakonektar sa matag usa, "ingon niya.
Ang Ministri ng Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon nga si Undersecretary Habib Soluk ug ang AK Party Sivas Deputy Hilmi Bilgin inubanan sa mga imbestigasyon ni Ministro Yıldırım.
Source: Newspaper Turkey
Mahimo nga una nga mokomentaryo