Proyekto ug Teknolohiya sa Estram

Ang ESTRAM Project nahuman sa mga bulan nga 20 [2]

Kasaysayan sa Proyekto sa Estram

Petsa sa pagsugod sa pagtrabaho (NTP) → 11 Hulyo, 2002
Pagsugod sa excavation (Market area) → 15 August, 2002
Pagdugang sa sanga sa Opera → 15 Agosto, 2003
Una nga awto nga moadto sa Eskişehir → Disyembre 10, 2003
Pagkompleto sa proyekto → Hunyo 27, 2004
Pagsugod sa mga biyahe → 24 Disyembre, 2004
Estram Technology

Ang tram adunay gilay-on nga braking nga upat ka pilo nga mas taas kay sa usa ka sakyanan nga may ligid.

Ang suplay sa kuryente sa sakyanan: Overhead line DC 750 V
Gitas-on sa linya sa ibabaw: 5,90 m
Gitas-on sa kahanginan sa ibabaw: 4,40 m

Pangalan sa himan: Flexity Outlook
Gitas-on: 29,5 m
Timbang (walay sulod): 35.800 kg
Gilapdon: 2,3 m

Gitas-on sa sakyanan: 3,5 m
Motor power: 105 kw upat ka piraso nga motor
Maximum nga gikusgon sa sakyanan: 70 km
Tram sa tram transfer point: Çarşı Stop

Gitas-on sa linya: 15.727 m
Ang mga pasahero gidala matag adlaw: 110.000 - 120.000 nga mga tawo… Pass (2004)
251.000 ka mga tawo… Pass (2020)
2.3 km / tawo… km / pass