Ang mga sakyanan nga gidala sa Samsun tram line labaw sa gipaabot nga presyo

Si Mayor Yusuf Ziya Yilmaz, Mayor sa Samsun Metropolitan Municipality, mitubag sa mga pangutana gikan sa mga miyembro sa press. Gipahayag ni Mayor Yilmaz nga ang light rail system miabot na sa target level sa 2 sulod sa mga katuigan ug miingon, aslında Kami sa tinuod nagplano nga ang labing maayong pasahero, ang 50, mahimong madala ngadto sa usa ka libo nga mga pasahero. Kagahapon, ang 67 nga libolibo nga light rail system, ang 69 nga libo nga mga pasahero mibalhin sa miaging adlaw. Siyempre, kini nga adunay mga tiket, ug nagdala kami libot sa 70 nga libong mga pasahero sa mga tiket. Kini nga tren, apan dili daghan nga mga pasahero. Ang among pagplano wala makapahisalaag namo, ang punto maayo kaayo. Ang atong siyudad nakabaton og usa ka modernong sistema sa transportasyon. Karon kinahanglan nato nga himoon nga mas komportable ang atong katawhan. Mas sayon ​​ang pagdala sa mga pasahero nga adunay taas nga mga tren sa buntag pinaagi sa pagpataas sa gitas-on sa dugang nga mga tren o mga tren, ug magpadayon sa mugbo nga mga tren human sa 10.00. Dili kita makahatag niini nga ekipo kon gusto kita maghimo og mga kahikayan. Tungod kay kini nga mga tren wala gigama sa Turkey, "siya miingon.

Nagpasabot nga adunay mga 5-6 nga mga tiggama sa tren sa kalibutan ug nga nagkauyon sila sa usag usa aron dili makuha ang mga presyo, si Yılmaz miingon, "Kinahanglan namong paliton ang mga tren nga taas kaayo ang presyo. Ang gasto sa maong mga tren mas ubos sa gihatag nga mga presyo. Nakadawat kami sa usa niining mga tren nga 2 nga milyon nga 250 nga libra nga libra. Naghunahuna kami nga ang usa ka tren susama sa 1 nga milyon nga 750 nga libra nga libra nga makapalit niini ug kami naghimo sa usa ka malumo sumala niana. Ikasubo, labaw kini sa mga presyo nga gusto namo. Kita adunay paningkamot sa pagdugang sa gidaghanon sa mga tren. Among gitino ang among proyekto nga dalan padulong sa direksyon sa Tekkeköy, nga mao ang Belediyeevleri ug Kirazlık nga direksyon nga nagsunod niini. Kon kita moagi sa mga agianan sa tren sa Kılıçdede Junction, kini mahimong komplikado kaayo. Kita adunay obligasyon nga moagi sa o sa ibabaw sa haywey. Tungod kay ang usa ka punoan nga tren dili makapahunong didto, mahimo nga adunay usa ka risgo nga makabangga sa laing agianan nga tren. Aron mapapas kini nga kapeligrohan, sila nagsulti kanato nga ang ekstensiyon nga kinahanglan natong buhaton kinahanglan nga moagi gikan sa ibabaw o sa ubos ".

Source: http://www.pirsushaber.com