Pinansyal nga suporta nga nadawat gikan sa Treasury alang sa mga proyekto
Ang suporta sa pinansya gikan sa Treasury alang sa mga proyekto nga gitukod sa Istanbul pinaagi sa Build-Operate-Transfer (BOT), labi na ang 3rd Bridge ug ang 3rd Airport. Wala’y limitasyon sa mga instrumento sa utang nga i-isyu aron ibaligya sa gawas sa nasud aron ma-finance ang mga tender.
Gihatag ang suporta sa pinansya sa mga dagkong proyekto nga gipalabi sa gobyerno alang sa mga dagkong pamuhunan sa imprastraktura, apan nabalda sa miaging tuig tungod sa kalisud sa panalapi sa pribadong sektor. Aron mas daling makahatag og financing ang mga BOT investors, way limit ang pag-isyu sa mga instrumento sa utang nga ibaligya sa gawas sa nasod. Ang Desisyon sa Konseho sa mga Ministro bahin sa 'Pagbag-o sa Desisyon sa mga Limitasyon sa Pag-isyu sa mga Instrumento sa Utang' gipatuman pagkahuman gipatik sa isyu kagahapon sa Opisyal nga Gazette. Sa maong desisyon, gipahayag nga: "Ang pag-eksport sa pipila ka mga pamuhunan ug mga serbisyo nga ibaligya sa gawas sa nasud aron sa pag-finance o pag-refinance sa may kalabutan nga proyekto o trabaho sa mga awtorisadong kompanya nga gitukod aron sa paghimo sa mga pamuhunan ug mga serbisyo nga ipatuman sulod sa scope of the law on the build-operate-transfer model." "Walay limitasyon ang ipatuman sa mga pag-isyu sa instrumento sa utang."
Sa pagkakaron, ang mga dagkong proyekto nga himuon pinaagi sa BOT mao ang 3rd Bridge ug 3rd Airport sa Istanbul, ingon man ang mga proyekto sa tulay ug highway. Nasayran nga ang mga dagkong grupo nga misalmot sa ilang mga tender o nakadawat og specifications aduna usab problema sa financing. Uban niini nga pagka-flexible gikan sa Treasury, ang kapital nga mga grupo adunay mas sayon nga panahon sa paghatag og financing.
Gigarantiyahan sa estado ang 480 ka libo nga dolyar sa usa ka adlaw
Kung wala’y nadawat nga mga bid alang sa miaging mga tender sa 3rd Bridge ug proyekto sa highway, gibag-o sa gobyerno ang mga kondisyon sa malumo ug gipataas ang garantiya sa pagpasa sa awto. Ang warranty alang sa 100 ka libo nga mga sakyanan kaniadto nadugangan ngadto sa 135 ka libo nga mga sakyanan. Sa ato pa, kung ang estado dili moagi sa kini nga gidaghanon sa mga salakyanan, kini magbayad sa kalainan sa panag-uban. Ang bayronon sa pagpasa sa salakyanan kay 3 dolyares + VAT. Bisan kung wala’y agianan sa salakyanan gikan sa adlaw nga gipadagan ang 3rd Bridge, ang adlaw-adlaw nga kita sa kompanya mahimong labing menos 480 ka libo nga dolyar sa usa ka adlaw nga adunay garantiya sa estado. Bisan kung ang trapiko sa salakyanan magpabilin sa 35 ka libo, ang estado mobayad sa 100 ka libo nga dolyar alang sa 354 ka libo nga mga sakyanan nga dili makaagi sa İçtaş-Astaldi.
Ang 3rd Bridge mokantidad ug 2.5 bilyon dolyares
Ang malumo alang sa Odayeri-Paşaköy nga Seksyon sa Northern Marmara Motorway Project, nga naglakip sa pagtukod sa 3rd Bridge nga pagatukoron sa Bosphorus, gihimo kaniadtong Mayo. Ang panag-uban sa İçtaş-Astaldi nakadaog sa malumo pinaagi sa paghatag usa ka panahon nga 10 ka tuig, 2 ka bulan ug 20 ka adlaw. Sa iyang pahayag pagkahuman sa tender alang sa financing sa proyekto, ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon Binali Yıldırım nagpunting nga ang proseso sa pagpangita sa usa ka pautang limitado. Gipasiugda ni Yıldırım ang mosunod nga mga punto:
"Kung gusto sa kompanya, mahimo kini magsugod sa pagtrabaho uban ang equity capital, ug gusto namon nga ingon niana. Isip administrasyon, atong ihatag ang tanang matang sa kasayon. Gipahayag usab kini sa espesipikasyon. Ang proseso sa pagpangita og loan mahimong magdugay. Apan dili nato kini ibutang nga walay kinutuban nga yugto sa panahon. Busa, limitado ang proseso sa pagpangita og loan.”
Ang panahon sa pagpangita og loan, nga gitawag ni Minister Yıldırım nga 'limitado', gitino isip 6 ka bulan. Sa kini nga konteksto, ang kauban adunay panahon nga 6 ka bulan pagkahuman nahatag ang site aron makapangita usa ka pautang. Bisan pa, bisan kung dili siya makapangutang pagkahuman sa kini nga 6 ka bulan, kinahanglan niyang sugdan ang buluhaton sa pagtukod gamit ang iyang kaugalingon nga mga kapanguhaan.
Source: news.gazetevatan.com
Mahimo nga una nga mokomentaryo