Ang 744 nadaot pinaagi sa pagpalayo sa linya sa tren

Ang 744 nadaot pinaagi sa pagpalayo sa linya sa tren
Gipadayag nga ang mga kompanya nga nakadaog sa tender alang sa pagtukod sa usa ka hydroelectric power plant (HEPP) sa Murat River, kinahanglan nga abagahon ang gasto sa pagbalhin sa linya sa riles nga magpabilin ilawom sa dam, apan gipasa nila kini sa ang estado. Ang CHP Mersin Deputy Aytuğ Atıcı nagpahibalo nga ang gasto sa trabaho nga gi-assign sa estado mao ang 744 milyon nga liras, ug nga ang kadaot nga madala sa estado dili limitado niini.
Si Aytuğ Atıcı, kinsa usa usab ka honorary Member of Parliament gikan sa Bingöl, mipahayag sa press conference nga iyang gihimo uban sa CHP Bingöl Provincial Chairman Mustafa Kurban sa parlamento nga siya "mohimo ug sunod-sunod nga mga press conference kon sa unsang paagi ang tipiganan sa bahandi gitulis" sa Bingöl. Si Atıcı una nga naghatag kasayuran bahin sa pagpanulis nga gihimo pinaagi sa hydroelectric power plant nga gitukod sa suba sa Murat, nga naghiusa sa suba sa Euphrates nga nag-agos tali sa Palu-Genç-Muş.
Nag-ingon nga ang Energy Market Regulatory Board nag-isyu sa mga lisensya alang sa pagtukod sa mga HEPP ug nga kini nga mga lisensya gihatag sa porma sa "build-operate-transfer", si Atıcı miingon: "Ang mga kompanya nga nag-aplay alang sa lisensya nagpahigayon usa ka survey sa yuta ug gikalkula ang tanan nga gasto sa wala pa. ang aplikasyon. Kini nga mga galastuhan mahimong highway, railway, kuryente ug mga linya sa telepono nga magpabilin sa ilawom sa dam. "Pagkahuman sa tanan nga mga gasto, ang kompanya mosulod sa kini nga negosyo kung kini nagtuo nga kini makaganansya pinaagi sa pagbaligya sa kuryente nga makuha niini," ingon niya.
Giingon ni Atıcı nga ang mga kompanya kinahanglan maghimo usa ka pasalig nga mabayran kini nga mga galastuhan sa pagkuha sa trabaho, aron ang estado maghatag elektrisidad sa mga lungsuranon ug ang kompanya nga nagbuhat sa trabaho nakakuha salapi, ug gipadayon ang iyang mga pulong ingon sa mosunod:
“Nakadesisyon nga magtukod ug upat ka hydroelectric power plant sa Murat River, nga ginganlag 'Kale 1', 'Kale 2', 'Beyhan 1' ug 'Beyhan 2'. Usa ka kompanya ang moabut ug magsugod sa pagtukod pinaagi sa pagkuha og lisensya gikan sa Energy Market Regulatory Board aron tukoron kini nga mga dam ug ibaligya ang kuryente nga gihimo niini. Hinuon, nakita usab niya nga adunay linya sa riles diin tukuron ang dam. Kasagaran, kinahanglan nga usbon niya ang ruta sa linya sa riles sa iyang kaugalingon, apan sa usa ka paagi mahimo niya ibalhin kini nga trabaho sa estado.
Ang pag-ingon nga "Ang relokasyon nga trabaho sa 114 km nga linya sa riles tali sa Palu-Genç-Muş, nga gibalhin sa estado, gibutang sa malumo ug ang gasto gibana-bana nga 744 milyon nga liras", ang Atıcı sa CHP nag-ingon nga ang malumo tan-awon nga normal gikan sa sa gawas, 15 ka mga kompanya ang miapil sa tender ug kini usa ka normal nga numero. , apan sa dihang giimbestigahan ang mga kompanya, iyang giangkon nga kini nga mga kompanya nagtinabangay sa daghang mga trabaho ug nga ang cash register parehas. Nag-ingon nga ang usa ka 60 porsyento nga diskwento kasagaran nga gigamit sa bukas nga mga tender nga gihuptan sa estado sa rehiyon sa Bingöl, apan sa kini nga malumo kini 16.7 porsyento, ang Atıcı nagpadayon ingon sa mosunod:
"Ang among estado nagdesisyon usab nga i-expropriate ang pagbalhin sa linya sa riles, nga gihatag sa 744 milyon. Bisan pa, tungod kay wala’y ingon nga praktis sa balaod, usa ka desisyon sa Konseho sa mga Ministro ang dinalian nga gipagawas ug gipatik sa Opisyal nga Gazette No. 15 nga pinetsahan sa Enero 2012, 28174. Sumala sa kini nga desisyon, ang TCDD gitugutan alang sa dinalian nga pag-agaw sa gibana-bana nga 4 milyon 458 ka libo 492 square meters nga real estate, lakip ang mga istruktura niini. "Wala pa kami mahibal-an kung pila ang gasto sa expropriation."
DAGHANG MGA PANGUTANA KANG MINISTERYO YILDIRIM
Ang Aytuğ Atıcı sa CHP nangutana sa mosunod nga mga pangutana sa Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications Binali Yıldırım sa press conference:
"- Ngano nga gipabayad nimo ang estado sa 744 milyon nga lira, nga mao ang bayad sa pagbag-o sa ruta sa tren ug ang kompanya kinahanglan magbayad?
– Ngano nga gihimo nimo kini nga malumo pinaagi sa pamaagi sa pagdapit?
– Ngano nga gidawat nimo ang 60 porsyento nga diskwento kung ang parehas nga mga trabaho sa rehiyon sa kasagaran gihimo nga adunay 16.7 porsyento nga diskwento?
– Usa ra ba ka yano nga sulagma nga ang kompanya nga nakadaog sa tender sa pagbag-o sa ruta ug ang kompanya nga nagtukod sa dam managsama?
– Pila ang kantidad sa mga transaksyon nga imong buhaton sa 'dinalian nga expropriation' nga desisyon?
-Sa katapusan, kini ba nga mga butang angay kanimo? Wala ba nagsakit ang imong konsensya sa dihang gilapas ang katungod sa mga ilo?

Source: http://www.gazetecileronline.com