Dili igsapayan kung pila ka mga tawo ang ninghimakak niini, ang sistema sa transportasyon nga gitawag nga Metrobus usa ka labing kaayo nga kaayohan alang sa mga Istanbulite… Tungod kay ang mga labi nga gusto sa transportasyon sa kini nga direksyon malipay sa pagbiyahe og 1 ka oras sa dili makita nga trapiko sa 20 minuto, nag-amot usab kini sa pagkunhod sa 610 nga libong tonelada nga carbon dioxide emissions matag adlaw.
"Ang awto molupad ug moadto sama sa akong kinabuhi," ingon sa komposisyon ni Münir Nurettin Selçuk sa iyang mahur makam.
Naghunahuna ko kung si Vecdi Bingöl, ang tagsulat sa kanta sa kanta, nagsulat sa parehas nga hugpong sa mga pulong sa 2012 Istanbul? Ang pagsulay sa pagpalupad og mga awto sa Istanbul, diin ang populasyon miabut sa 13 milyon ug 400 nga bag-ong mga salakyanan nga moapil sa trapiko matag adlaw, usik sa hunahuna.
Apan sa bag-ong gipaila nga mga sistema sa transportasyon, posible nga magbiyahe sa oras, kana, ang distansya nga mahimong mabiyahe sa 1 oras sa grabe nga trapiko sa 20 minuto sama sa mga karaan nga adlaw.
Gikan niini nga punto sa panglantaw, ang termino nga tun tunnel sa oras mahimo usab nga gamiton alang sa Metrobus.
Nahimamat sa mga Istanbulite ang METROBUS, usa ka proyekto sa Kadir Topbaş, kaniadtong 2009. Ang ihap sa mga tawo nga ninggamit sa Metrobus, nga nakalusot sa grabe nga trapiko ug nanglupad nga wala’y mga babag, nakaabot sa 800 mil adlaw-adlaw.
Si Prime Minister Recep Tayyip Erdogan migamit sa usa ka talagsaong pahayag sa pagbukas sa Sariyer tunnel.
Gipunting ang oras nga naa sa katungdanan si Kadir Topbaş, giingon niya, "Ang labing pagpamuhunan sa pagpamuhunan sa transportasyon sa Istanbul sa tibuuk nga kasaysayan sa Republika gihimo sa kini nga panahon".
Sa katapusan Kadıköy-Ang Anatolian Side nga linya sa Eagle nagtagbo usab sa metro. Naghulat na karon si Istanbul alang sa Marmaray ug bag-ong mga sistema sa metro nga magdula.
Pinauyon sa pahayag sa Mayor sa Metropolitan Munisipyo nga si Kadir Topbaş, ang 2016 usa ka kritikal nga tuig alang sa sistema sa riles nga mahimong punoan nga dugokan sa transportasyon.
Ang pagtukod sa mahinungdanong mga linya sa metro ug Marmaray paga-aktibo sa 2013.
Pag-abot sa 2016, ang gitas-on sa sistema sa riles sa Istanbul moabot sa 300 kilometros ug ang ihap sa mga mogamit maabot ang 7 milyon.
Kon ang pamuhunan magpadayon sa samang tulin, sa 2023, ang Istanbul moabot na sa 641 kilometer rail system nga linya.
Nahiuyon sa "Integration Project" nga gidala sa sulud sa balangkas sa "Master Plan" nga giandam kaniadtong 2004, usa ka bag-ong sistema nga nagbag-o sa mga pamatasan sa transportasyon sa Istanbul hapit matag tuig magsugod. Ang gasto sa kini nga pagbag-o medyo taas.
Tungod kay sa miaging 9 ka tuig, 24 nga quadrillion nga pagpamuhunan ang nahimo sa transportasyon, nga adunay ekspresyon nga 24 bilyon nga lira. Ang kuwarta nga gigasto ra sa mga pamuhunan sa Metro lang gibana-bana nga 10 bilyon, o 10 quadrillion liras nga adunay daan nga ekspresyon. Ang Metrobus usa ka labing kahinungdan nga elemento nga nagbitad sa palas-anon sa transportasyon sa Istanbul nga adunay 259 interseksyon nga han-ay, mga agianan sa tunel, mga sistema sa metro.
Ang aplikasyon sa Metrobus, nga gidala sa Metrobus Mayor Kadir Topbaş sa Istanbul, naghatag positibo nga mga sangputanan. Ang adlaw-adlaw nga kasagaran nga ihap sa mga pasahero sa Beylikdüzü-Söğütlüçeşme Line miabot sa 800 ka libo. Gikubusan sa Metrobus ang 1-oras nga distansya hangtod 20 minuto sa grabe nga trapiko, gipaminusan ang pagbuga sa carbon dioxide nga 610 mil ka tonelada matag adlaw, nga naghatag positibo nga epekto sa kalikopan.
ANG METROBUS SA MGA ARTIKULO
Naghatag ang sistema 24-oras nga wala’y undang nga serbisyo sa Istanbul.
Ang 44 adunay mga istasyon.
Ang linya sa Söğütlüçeşme-Beylikdüzü mao ang 52 ka kilometro ug 83 ka minuto.
Nagkantidad kini 474 Milyon nga TL.
Posible nga moadto sa Zincirlikuyu nga adunay usa ka direkta nga tiket gikan sa Beylikdüzü.
Ang kinatibuk-ang mga sakyanan sa 410 anaa sa serbisyo.
Kasagaran nga ihap sa mga pasahero matag adlaw 800 mil.
Matag adlaw nga pagtipig matag tawo 52 ka minuto ...
Ang Metrobus nga nalambigit sa 80 nga liboan ka mga sakyanan ang gibalhin gikan sa trapiko.
Gitipigan sa 242 ang usa ka libo ka litro nga gasolina.
Ang mga emissions sa carbon dioxide mikunhod sa usa ka libo ka tonelada matag adlaw nga 613.
Ang 1307 minibus gikuha gikan sa trapiko.
Sa pinakadako nga mga panahon, ang agianan sa oras mahimong mubus ngadto sa mga segundo sa 10.
Ang gidaghanon sa mga biyahe nga awtomatikong gipadako sumala sa intensity.
Kadtong mobiyahe sa Metrobus mahimong moagi sa Strait sa usa ka tiket.
Source: http://www.pirsushaber.com
Mahimo nga una nga mokomentaryo