Gusto sa Eastern Black Sea Exporters Union (ODİB) nga makakuha usa ka labi ka daghan nga bahin sa patigayon, nga gilauman nga mapunting sa Caucasus, Middle East ug Far East sa umaabot nga panahon, uban ang sentro sa Trabzon Logistics nga gusto nila matukod sa Trabzon.
Nakigsulti sa Anadolu Agency (AA), ang chairman sa DKİB Board nga si Ahmet Hamdi Gürdoğan nagsulti nga ang rehiyon sa Black Black Sea adunay istratehikong nakit-an sa termino sa logistics ug foreign trade.
Gipahayag nga gusto nila nga himuon ang Sidlangan nga Dagat nga Dagat usa ka hub sa taliwala sa Asya ug Europa pinaagi sa pagpabuhi sa makasaysayanon nga Silk Road, giingon ni Gürdoğan, “Karon, ang patigayon sa kalibutan naa sa Asia. Sa umaabot, uban ang pagpalihok sa mga buhong nga yaman sa ilawom sa yuta sa mga rehiyon sa Caucasus, Central Asia ug Asia, labi nga mapaayo ang komersyo sa kalibutan sa mga rehiyon. Ang mga napauswag nga mga nasud nagpahimutang na sa ilang kaugalingon sumala sa kini nga kahimtang ug dali nga napauswag ang ilang mga imprastraktura sa logistics, ”ingon niya.
Gihatagan gibug-aton usab sa Turkey ang panginahanglan nga andamon ang mga sentro sa logistics sa inprastraktura Gurdogan, ingon:
"Mao nga nanawag kami alang sa Batumi-Hopa railway, nga gisulayan namon nga ipatuman gikan pa kaniadtong 1998. Ang Eastern Black Sea nagsilbi nga taytayan sa pamaligya taliwala sa Asya ug Europa. Bisan pa, ang mga pantalan sa Sidlangan Itum nga Dagat nag-operate nga wala’y mahimo tungod sa kakulang sa koneksyon sa riles sa mga internasyonal nga network.
Gusto namon makakuha dugang bahin sa patigayon nga magkusog sa Asya sa umaabot nga mga yugto, ug busa kauban sa mga artista nga nagdumala sa kini nga patigayon. Alang sa kini nga katuyoan, pinaagi sa pagtukod sa Hopa-Batum railway network, nagtrabaho kami alang sa pagbalik sa Sidlangan Itom nga Dagat sa iyang makasaysayanon nga misyon sa Silk Road ug pagtukod usa ka logistics center nga makahatag regular nga pagdagayday sa kargamento sa Asya sa among rehiyon.
"Ang East Black Sea usa ka madanihon sa logistiko"
Gihatagan gibug-aton nga ang Sidlakang Itom nga Dagat nahimo nga madanihon nga logistiko, nagpadayon si Gürdoğan sama sa mosunud:
"Hinungdanon nga ang Kazbeği-Verhni Lars gate gate, nga naghatag pagbiyahe sa Russian Federation pinaagi sa Georgia, gibuksan. Gawas sa Adler Port, nga gigamit alang sa transportasyon sa kargamento, ang Sochi Port lagmit nga buksan usab sa trapiko sa kargamento pagkahuman sa 2014. Tungod sa usa ka ruta sa pagbiyahe sa rehiyon sa Asya, nameligro ang kawalay kasiguroan sa politika ug mga peligro sa rehiyon sa Tunga'ng Sidlakan, ug ang mga negativity nga mahimo’g mahitabo sa Iran ug sa Tunga’g Sidlakan sa umaabot nga mga tuig, ang mga agianan sa pagbiyahe sa Central Asia ug ang mga Turkic Republika pinaagi sa mga nasud nga nameligro. Ang posibilidad sa kini nga mga pagtabok nga mobalhin gikan sa Georgia-Russia pinaagi sa Eastern Black Sea ug Makhachkala sa Caspian nga baybayon padulong sa Kazakhstan-Turkmenistan pinaagi sa lantsa, ug kini nga ruta padulong sa China ug India pinaagi sa dalan nga nakapadani sa among rehiyon.
Namatikdan nga ang usa ka sentro sa logistics kinahanglan tukuron sa Silangan sa Itum nga Dagat ug ang koneksyon sa Hopa-Batum nga riles kinahanglan ipatuman nga dali, giingon ni Gürdoğan:
"Salamat sa kini nga sentro nga naestablisar sa Eastern Black Sea Region, posible nga mabalhin ang kargamento nga moadto sa mga nasud sa Russian Federation ug ang hinterland pinaagi sa Europa ug mga hilaw nga materyales nga moadto sa mga nasud sa Europa gikan sa mga nasud. Tungod kay nahamutang kini 975 kilometros gikan sa Dagat Caspian sa daplin sa dalan sa Black Black Sea. Kini usa ka hinungdanon nga bentaha nga ang rehiyon hapit sa Turkmenistan ug Kazakhstan kaysa ubang mga linya. "
Gihatagan importansya ni Ahmet Hamdi Gürdoğan ang kahinungdanon sa kaduol sa Sidlangan nga Itom nga Dagat sa Tunga'ng Sidlakan ug giingon:
“Posible nga ang pagbiyahe sa kargamento sa transit sa Tunga'ng Sidlakan-Europa ug Tunga'ng Sidlakan-Tunga nga Asya ipatuman pinaagi sa sentro sa logistics nga gilaraw nga tukuron sa Trabzon. Ang Trabzon Port ug mga pantalan sa uban natong mga rehiyon adunay istratehikong kahinungdanon alang sa Amihanang Iraq, diin ang mga kompanya sa kasadpan namuhunan og dako. Ang pag-abli sa Ovit Tunnel makahimo usab sa paggamit sa kini nga linya nga labi ka madanihon. "
Source: Logistics Line
Mahimo nga una nga mokomentaryo