Ang aditif sa balay kinahanglan nga legal alang sa Metro

Lokal nga kontribusyon alang sa metro: ARUS President ug Çankaya University Rector Prof. Si Dr. Si Ziya Burhanettin Güvenç miingon, "Ang lokal nga kontribusyon nga balido alang sa metro sa Ankara kinahanglan nga ipatuman aron maapil usab ang ubang mga pamuhunan."
Presidente sa Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS) ug Rector sa Çankaya University Prof. Si Dr. Gipahayag ni Ziya Burhanettin Güvenç nga ang 51 porsyento nga domestic nga kontribusyon nga rate nga balido alang sa pagtukod sa Ankara metro ubos sa mga kapabilidad ug posibilidad sa industriya sa Turkey, ug namatikdan nga ang domestic nga kontribusyon kinahanglan nga garantiya sa balaod, lakip ang ubang mga pamuhunan. Si Prof. Si Dr. Gipahayag ni Güvenç nga ang pagbaton sa 51 porsyento nga domestic nga kontribusyon sa metro sa Ankara usa ka dako nga lakang, ug giingon nga pagkahuman sa kini nga pagpatuman, ang mga industriyalista nagsugod sa pagsalig kaniya ug ang mga langyaw nga tigpamuhunan nagsugod sa pagsalig sa mga industriyalista sa Turkey.
DILI IGO ANG 51 PERCENT PARA NAMO
Nagpasabot nga ilang gikuha ang katungod sa paggamit sa kontribusyon sa sulod sa 51 sa suba sa Ankara human sa dugay nga mga paningkamot ug dili gusto nga hatagan kini nga paningkamot sa tagsa-tagsa alang sa matag linghud, si Guvenc miingon:
"Ang lokal nga kontribusyon nga balido alang sa metro sa Ankara kinahanglan nga ipatuman nga maglakip usab sa ubang mga pamuhunan. Ang mga pagtuon bahin niini nga isyu nagpadayon. Kini kinahanglan nga garantiya sa balaod aron ang publiko, labi na ang mga lokal nga gobyerno, dili basta-basta molihok. Kini nga paningkamot gihimo sa sulod sa ARUS, lakip ang among mga industriyalista sa OSTİM. Karon, ang 51 porsyento sa domestic nga kontribusyon dili igo alang kanamo. Ang mga industriyalista sa Turkey adunay kapasidad sa paghimo sa 80 porsyento sa mga light rail system. "Ang nahabilin nga 20 porsyento mao ang pagsenyas ug pipila ka mga bahin sa hardware."
DILI NEGOSYO NGA NAGSUNOD
Si Prof. nangatarungan nga ang Turkey dili makahimo sa pagdugang sa iyang domestic nga produksyon kung dili kini mopili sa dalan sa clustering sa industriya. Si Dr. Gihatagan og gibug-aton ni Güvenç nga ang usa ka ekosistema kinahanglan nga himuon sa usa ka sektoral nga basehan ug ang tanan nga motampo sa produksiyon kinahanglan iapil sa proseso. Gipunting ni Güvenç nga ang clustering dili bahin sa mga pangagpas sa negosyo o intelektwal nga panaghiusa, apan bahin sa domestic nga paghimo ug disenyo, ug miingon, "Ang mga kompanya nga nahimong panguna nga mga prodyuser sa sistema sa riles sa Turkey gusto mga proyekto gikan sa estado. Kung matuman kini nga panginahanglan, mahimo namong itanyag ang 100 porsyento nga disenyo sa domestic ug mga produkto sa domestic nga brand sa atong nasud, ingon usab maablihan kini sa merkado sa kalibutan nga adunay kini nga mga pakisayran. Tungod kay adunay usa ka dako nga merkado sa kalibutan nga nagkantidad og 20 trilyon dolyares sa 1 ka tuig,'' siya miingon.
ANG MGA NATIONAL BRANDS GI-BLOCK
Ang Bise Presidente sa ARUS nga si Assoc. Si Dr. Gipahayag usab ni Sedat Çelikdoğan nga ang Turkey nakahimog hinungdanon nga pag-uswag sa paghimo sa mga light rail system ug giingon nga ang panguna nga katuyoan sa cluster mao ang paghimo usa ka nasudnon nga tatak. Sa pag-ingon nga sila nasubo nga makita nga ang pipila ka mga lokal nga gobyerno nagpadayon sa pagpalabi sa mga langyaw nga tatak ug mga tiggama, nga wala magtagad sa palisiya sa ekonomiya sa nasud, si Çelikdoğan miingon, "Ang ubang mga tawo nagpugong sa pagtungha sa mga nasyonal nga tatak. Nagtrabaho kami pag-ayo aron makadugang sa 51 porsyento nga lokal nga kontribusyon sa mga detalye sa Ankara metro tender. Sa kasamtangan, mas nasabtan namo kung nganong ang mga domestic nga sakyanan dili maprodyus dinhi sa nasud hangtod karon. Ang kaayohan sa paggamit sa mga lokal nga additives sa Ankara metro kinahanglan balido sa tanan nga mga proyekto. Kung imong tan-awon karon, ang 'Domestic Goods Procurement Law' kay epektibo gihapon sa USA. "Kung ang usa ka nasud sa tumoy sa ekonomiya sa kalibutan nagpakita gihapon sa pagkasensitibo sa kini nga isyu, kinahanglan kini nga kinahanglanon alang sa usa ka nasud sama kanamo," ingon niya.

Source: Hürriyet