Pagkuha sa usa ka Scrap Wagon

Ang mga Scrap Wagon Gipalit alang sa Bursara! Giangkon nga ang BURSA Metropolitan Municipality mopalit sa 8 30-anyos nga mga sakyanan, nga gi-scrap gikan sa Rotterdam metro sa Netherlands, alang sa bag-ong 24-kilometros nga yugto sa BursaRay. Ang TMMOB Chamber of Mechanical Engineers (MMO) Bursa Branch President İbrahim Mart, kinsa miingon nga ang mga sakyanan magbutang sa kinabuhi sa mga pasahero sa peligro tungod kay sila tigulang na, miingon, "Ang munisipyo, nga nagpalit og mga bagon nga nagdali nga wala maghimo usa ka malumo, wala’y nahimo. sa duha ka tuig. Ngano nga ang munisipyo, nga nagtrabaho sa paghimo sa domestic tram nga 'Silkworm', nagpalit ug second-hand imported nga mga sakyanan? nangutana.

Samtang ang 1998-kilometros nga linya sa BursaRay, nga nagsugod nga gitukod kaniadtong 2012 aron mahatagan ang transportasyon sa Bursa ug nakaabot sa 31 kilometros sa 8, hapit na matapos, gikan sa Arabayatağı District hangtod sa Kestel District, ang MMO Bursa Branch nag-angkon bahin sa dugang nga mga karwahe.

'1984 GIHIMO NGA MGA KARON GIPALIT'

Naghimo usa ka pahayag sa press sa Academic Chambers Campus, ang Presidente sa MMO Bursa Branch nga si İbrahim Mart miingon nga ang Metropolitan Munisipalidad, kansang gidaghanon sa mga salakyanan nakaabot sa 78, nanginahanglan 24 pa nga mga awto nga adunay bag-ong linya. Ang pag-angkon nga ang Bursa Metropolitan Munisipalidad wala makakat-on sa bisan unsang mga leksyon gikan sa mga negatibo nga nasinati sa mga pagpalit sa bagon, si Mart miingon:
"Ang Munisipyo sa Metropolitan, nga wala’y nahimo aron makapalit mga salakyanan sa duha ka tuig, naglihok na karon. Ang BURULAŞ, nga wala gani naghimo sa usa ka tender, gi-assign sa pagpalit sa mga segunda-mano nga mga sakyanan nga walay tender aron dili maghulat sa gibana-bana nga duha ka tuig nga panahon nga gikinahanglan aron makahimo sa mga sakyanan sa katapusan sa tender. Mipalit siya og 1984 ka mga karwahe, nga gibana-bana nga 30 ka tuig na ang edad ug gi-scrap, sa Rotterdam, Netherlands, niadtong 44. 20 niini gamiton alang sa mga spare parts. Pagkahuman sa mga de-koryenteng bahin sa 24 niini nga na-moderno sa Alemanya, ang sistema sa paglingkod mabag-o sa Bursa. Ang pagtipig dili makab-ot sa mga segunda-manong sakyanan nga mokantidad ug 6 milyon nga Euro. Ang mga problema sa serbisyo, pagmentinar ug mga spare parts modako uban sa ikatulo nga lain-laing brand sa mga sakyanan sa sistema sa riles. Ang paggamit sa mga scrap nga sakyanan makahatag og peligro sa mga pasahero. "Ang transportasyon dili makab-ot karon sa karaan nga teknolohiya."

'WALA KINI DALA SA MUNICIPAL COUNCIL'

Sa pag-ingon nga ang gipalit nga mga karwahe wala gani gidala sa agenda sa Bursa Metropolitan Municipality Council, gipangutana ni Mart si Bursa Metropolitan Municipality Mayor Recep Altepe: "Nakadawat ba ang pagtugot gikan sa Ministry of Transport alang sa mga segunda-mano nga mga salakyanan nga gusto nimo? Naghimo ka og grabe nga mga paningkamot alang sa lokal nga produksiyon sa tram nga Silkworm, samtang sa samang higayon nagsunod ka sa mga second-hand nga imported nga mga sakyanan. Unsaon nimo pagpatin-aw niini? Dili ba ang Bursa mahimong usa ka scrap wagon dump sa umaabot nga adunay mga second-hand nga mga bagon? Dili ba mapugngan ang lokal nga produksiyon sa mga gipamalit nga imported?

Source: http://www.bugun.com.tr