Giunsa Pagtrabaho ang Cable Car?

Swiss Lucern Open Top Cable Car Enjoyment
Swiss Lucern Open Top Cable Car Enjoyment

Ang usa ka ropeway mao ang kasagarang ngalan nga gihatag ngadto sa gisuspinde nga sakyanan nga nagbiyahe tali sa duha ka lagyong mga dapit sa usa o labaw pa nga mga pisi nga puthaw nga gibutang sa hangin. Ang mga ropeway naglihok sa prinsipyo sa mga elevators, apan mahimo silang mosaka gikan sa yuta ngadto sa taas kaayo nga mga punto, sama sa usa ka helikopter, ilabi na sa mga tudling sa walog.

Ang ropeway gitukod tali sa lisud nga pagkab-ot sa kahitas-an. Adunay mga anaa usab sa dagat o tutunlan. Ang mga ropeways nahimutang sa mga lugar nga lisud kaayo o mahal kaayo nga makaagi sa dalan, riles ug dagat. Sa ingon nga mga rehiyon, ang ropeway nga gitukod tali sa duha ka piho nga punto gigamit alang sa pagpasa sa mga tawo o mga materyales. Ang mga ropeway diin ang mga tawo nga gipadala naglakip sa mga pasahero sa mga pasahero nga gibitay sa mga lubid nga puthaw.

Ang mga sistema sa Ropeway, nga kasagaran sa usa ka direksyon ug uban sa usa ka sirkulasyon sa pisi, gidisenyo usab nga adunay duha ug daghan nga mga pisi nga puthaw. Dinhi, usa ka puller sa pisi ug ang laing (mga) pisi nga nagsilbing carrier rope.

Ang mga sistema sa ropeway nahimulag gikan sa usag usa pinaagi sa clamp (Grip) nga mao ang apparatus sa lubid.

  • Babylift (pagsugod sa pag-alsa)
  • Teleski Kinatas-ang gikusgon nga 2,4 m/s
  • chair sa pagbayaw (nga adunay 2/4/6 seater nga mga lingkuranan) Top line speed 3,0 m/sec
  • Automatic Clamped Chairlift (Natangtang nga Chairlift) Kinatas-ang tulin nga linya 5 m/s
  • Awtomatikong Clamping Gondola (Natangtang nga Gondola) Kinatas-ang tulin nga linya 6 m/s
  • Group Gondolas (Pulsed Movement Aerial Ropeways) Ang pinakataas nga tulin sa linya mao ang 7 m/sec, tungod kay kini nga mga sistema kasagarang na-install sa mugbo nga distansya, ang tulin sa linya gitakda nga 3,0 m/sec.
  • Var-Gel Type Ropeways (Mabalikbalik nga mga ropeway) Kini nga mga sistema kasagarang gigamit sa mga kahimtang sa uma ug lapad nga mga walog diin lisud ang pag-mount sa poste. Ang pinakataas nga tulin sa linya mao ang 12,0 m/s.
    Combined Systems Ang sukaranan niini nga mga sistema mao ang automatic clamp. Ang mga dagkong istruktura gidesinyo sumala sa mga lingkoranan ug mga gondolas.
  • Mga sistema sa daghang pisiako naglangkob sa Var-Gel type ropeways sa kinatibuk-an. Ang sistema, nga naglihok sa usa ka martilyo ug daghang mga lubid sa carrier, gigamit alang sa mga sistema sa gondola ropeway sa mga lugar nga adunay taas nga rate sa hangin.
  • Ang ubang mga minahan usab naggamit sa mga sistema sa ropeway alang sa materyal nga transportasyon.

Ang pinakataas nga cable car sa kalibutan, ang Norsjö Cable Car, nagdagan tali sa Örträsk ug Mensträsk settlements sa Norsjö, Sweden. Ang gitas-on niini nga linya, nga natukod niadtong 1942, maoy 13,2 km. Ang oras sa pagbiyahe 1,5 ka oras [1].

Ang Uludag Cable Car, ang pinakataas nga cable car sa Turkey, anaa sa Bursa. Natukod kini niadtong 1963 tali sa Teferrüç district sa Yıldırım ug Sarıalan plateau sa Uludağ. Sa pagbalhin sa istasyon sa Kadıyayla, kini 4766 metros ang gitas-on sa kinatibuk-an. Ang panaw, nga nagsugod sa usa ka altitude nga 374 m, matapos pagkahuman sa gibana-bana nga 20 minuto sa usa ka altitude nga 1634 m. Kini nga cable car mao usab ang una nga cable car sa Turkey.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*