Unsa ang Haydarpaşa Gar

Unsa ang Haydarpaşa Gar
Si Binali Yıldırım, Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, nga miapil sa ika-24 nga Independence Anniversary Festival sa Erzincan nga gihimo kaniadtong Pebrero 2013, 95 sa Sinan Erdem Indoor Sports Hall, nangutana sa mga tigbalita bahin sa proyekto, nga lakip ang Haydarpaşa Train Station. dili Kini gipalihok gikan pa kaniadtong 2006. Niagi kini sa tanan nga mga lahi sa proseso. Niagi kini sa mga lungsod. Natapos na usab ang mga proseso sa pag-apelar. Ang proyekto, nga magpreserba sa natural nga istruktura sa Haydarpaşa, magpreserba sa mga kantidad sa kasaysayan niini ug dili tugotan ang sobra ka baga nga konstruksyon, nga gi-aprobahan sa mga conservation board nga makasaysayanon ug natural nga mga kabtangan, matuman. Ang Haydarpaşa Train Station magpadayon nga bukas sa publiko, dili usa ka hotel ”.
Una sa tanan, dili sulagma nga kini nga pangutana ug ang tubag ning-abut sa niining paagiha ug ang pahayag nahuman sa gitawag nga garantiya pinaagi sa pag-ingon nga "Ang Haydarpaşa Train Station magpadayon nga bukas sa publiko, dili usa ka hotel".
Sulod sa 56 ka semana, sa taliwala sa 13.00 ug 14.00 sa mga Domingo, ug sa 36 nga semana sa Huwebes sa gabii sa taliwala sa 20.00 ug 21.00 sa Haydarpaşa Stairs Stairs, ang mga protesta nga gipadayon sa Haydarpaşa Solidarity ug katapusan sa Pebrero 20, 2013 Kadıköykang Haydarpaşa Gara aron makapangutana mga mamamahayag hangtod sa katunga sa martsa nga adunay ngalan nga "Haydarpaşa is the People" ug sa slogan nga "Kung ang estasyon mahimo’g usa ka hotel, isulud kini nga adunay salapi", nga kanunay gigamit sa mga demonstrasyon sa Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, "Haydarpaşa Train Station magpadayon nga bukas sa publiko". hinungdan

Gihatag sa mga pahayagan ang pahayag nga naglangkob sa 48 nga mga pulong nga adunay ulohan nga "Haydarpaşa station dili mahimong usa ka hotel". Wala namon nahibal-an ang eksakto nga pangutana nga gipangutana sa tigbalita. Busa, dili masulti kung ang gihatag nga tubag usa ka kompleto nga tubag sa pangutana sa tigbalita. Bisan pa, kung gisusi namon kini nga pagpatin-aw sa 48 nga mga pulong nga adunay kasayuran ug mga dokumento nga magamit, nakita namon nga dili gusto sa gobyerno ang Haydarpaşa Station nga ipadayon ang pagpaandar sa industriya.
Sa pagsugod sa pahayag sa UDHB Binali Yıldırım, "Wala’y problema sa Haydarpaşa. Kini gipalihok gikan pa kaniadtong 2006. Niagi kini sa tanan nga mga lahi sa proseso. Niagi kini sa mga lungsod. Natapos na usab ang mga proseso sa pagsupak. "Wala manumbaling niini ang kaso sa pagpa-annul nga gipasaka sa mga sangkap sa Haydarpaşa Solidarity (BTS, Chamber of Architects, Liman-İş Union) nga gipangayo ang pagsuspinde sa pagpatuman sa Haydarpaşa Station Protection Purpose Development Plan, o pagsugod sa dili maibalik nga konstruksyon nga wala maghulat alang sa hudisyal nga desisyon. Kini nagpasabut nga hukman ang patay.
Ang kasaysayan lamang alang sa kalibutan dili alang sa Turkey ug Istanbul, kultura, sosyal, magamit ug Haydarpasa Train Station sa usa ka pang-industriya nga kabilin nga kinaiya sa simbolo nga kantidad sa pagplano sa pantalan ug kalikopan, ang punoan nga katuyoan, ang pagpanalipod naugmad ang makasaysayanon nga mga kantidad sa pag-gamit ug kulturanhon nga gidala sa giingon nga konusual nga labi ka mubu nga ekonomiya Sa pagpadayon sa pahayag sa UDHB Binali Yıldırım, nga nagpasabut nga nakalimtan namon ang mga pahayag ug nakalimtan namon ang mga deklarasyon nga klarong gipadayag nga ang ganansya sa lugar ug kapasidad sa konstruksyon mahimong madugangan alang sa pribado nga paggamit sa ngalan sa mga interes, ug wala namon nabasa ang plano ug mga plano nga tala, ang "Haydarpaşa magprotektar sa natural nga istraktura sa rehiyon ug mapreserba ang mga makasaysayanon nga kantidad. ug ang proyekto, nga dili magtugot sa labi ka baga nga puy-anan ug aprobahan sa mga conservation board nga makasaysayanon ug natural nga mga kabtangan, matuman ”.
Dili naton kalimtan nga sa gipirmahan nga protokol taliwala sa TCDD ug IMM kaniadtong 30.11.2007, ang TCDD General Directorate adunay usa ka kinatibuk-ang gilapdon nga 2.000 m000, lakip ang Sirkeci ug Haydarpaşa Station nga mga lugar, nga gipanag-iya sa General Directorate sa Istanbul, alang sa pag-andam sa zoning plan. naghatag gahum. Adunay kinahanglan nga isulti kanamo kung giunsa mapreserba ang natural nga istraktura sa rehiyon, kung giunsa mapreserba ang mga kantidad sa kasaysayan ug kung giunsa dili tugutan ang sobra ka baga nga puy-anan, samtang gipatuman ang mga proyekto sa pagbag-o sa kita. Ang TCDD General Manager nga si Süleyman Karaman, nga tin-aw nga nagpatin-aw sa iyang mga ambisyon sa kini nga natad, nagsulti nga ang "Haydarpaşa Station ug Transformation Project gihan-ay subay sa mga gusto sa mga tawo, ug ang riles sa Haydarpaşa nakuha ang kahimtang sa mga artifact sa kasaysayan. Ang Haydarpaşa Train Station, diin daghang mga mapait ug matam-is nga panumduman ang nasinati, dili magamit pagkahuman ipatuman ang Project sa dalan sa Bosphorus Tube. Sa pagkumpleto sa proyekto sa Marmaray ug pagsugod sa tulin nga mga serbisyo sa tren sa taliwala sa Ankara ug Istanbul, ang mga tren dili na ihunong sa Haydarpaşa Kadıköy moagi sa bahin sa Europa. Sa ingon, ang Haydarpaşa Train Station mahimong kawang. Sa kini nga makasaysayanon nga lugar nga 1 milyon 320 ka libo ka metro kuwadrados, ang State Railways adunay daghang kalihokan sama sa mga museyo, marina, hospital, hotel, patas ug sentro sa kongreso, mga lugar nga pamaligya ug sentro sa sports nga adunay modelo nga Build-Operate-Transfer (BOT) nga gibana-bana nga 5 bilyon dolyar. Ingnon ta, ang "Haydarpaşa Train Station ug ang Transformation Project" matukod "dili igsapayan.

Ang TCDD Enterprise Board of Directors, sa tigum nga gihimo kaniadtong Setyembre 12, 2012, aron ipahibalo sa Privatization Administration sa TCDD "Haydarpaşa Station, Port ug Backyard nga gibanabana nga 1.000.000 m2 nga dili matarug nga kabtangan nga gipanag-iya sa among organisasyon, nga mahiupod sa istruktura sa kultura ug sosyal sa Istanbul ug aron masusi sa mga termino sa kita nga mahimo alang sa among nasud ug among organisasyon pagtugot sa General Directorate bahin sa isyu ”. Pagkahuman, naghimo ang TCDD usa ka aplikasyon sa Privatization Administration kaniadtong Septyembre 18, 2012 alang sa pagbaligya sa pantalan ug kasilinganan sa estasyon sa Haydarpaşa.
Ang makasaysayanon nga kasyudaran sa kalungsuran ug kulturanhon sa rehiyon, ang mga plano nga giandam sa usa ka protocol bahin sa konstruksyon sa Haydarpaşa Train Station, Port and Back Area Development Plans for Protection katuyoan pinauyon sa hingtungdan nga desisyon sa board ug judicial, ug ang mga plano nga gipailalom sa demanda sa demanda nga gipasaka sa Haydarpaşa Solidarity, ang makasaysayanon nga gamit ug kulturanhon nga kantidad sa lugar nga naugmad ug Nahimo kini usa ka prayoridad nga itanyag ang lugar alang sa pribado nga paggamit pinaagi sa pagdugang sa kapasidad sa pag-abang ug kapasidad sa pagtukod kaysa pagpanalipod niini. Tungod kay nahibal-an na kini sa Ministro, wala siya igsapayan nga giingon nga "ang proyekto nga gi-aprobahan sa mga board sa konserbasyon sa makasaysayanon ug natural nga mga kabtangan matuman".

UDHB Binali Yıldırım gipahayag sa katapusan sa iyang pamahayag nga ang "Haydarpaşa Train Station magpadayon bukas sa publiko, dili usa ka hotel". Bisan pa, sa plano sa board sa konserbasyon, nga giingon sa ministro nga ipatuman sa sentensya nga gisulti niya sa wala pa kini nga sentensya, ang edipisyo sa istasyon sa Haydarpaşa gihatagan gimbuhaton nga "estasyon, pasilidad sa kultura, lugar nga kapuy-an (ground floor station, sa itaas nga andana nga puy-anan sa pagpahimutang). Gisulti sa plano nga kini mahimong Haydarpaşa Gar Hotel. Gisuportahan usab kini sa Haydarpaşa Solidarity, nga giingon nga ang estasyon kinahanglan magpadayon sa iyang pang-industriya nga kalihokan ug ablihan sa publiko nga paggamit, ayaw kini pagbulag gikan sa mga tren ug pasahero.
Kung ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon naghunahuna sa niining paagiha ug wala naton masabti ang iyang pahayag, kinahanglan nga sigurohon niya nga ang plano sa pillage nga giandam alang sa Haydarpaşa Station ug ang kasilinganan, nga nagtimaan sa estasyon ingon usa ka hotel nga adunay mga boto sa mga myembro sa AKP, kinahanglan nga hingpit nga makuha gikan sa pagpatuman. Bisan pa, dili angay kalimtan nga ang grupo nga Çalık, diin ang umagad nga lalaki sa Punong Ministro mao ang General Manager, nagtrabaho aron himuon ang usa ka hotel sa Haydarpaşa Station ug ipatuman ang proyekto nga Haydarpaşa Port nga ilang giandam.
Dugang pa, ang Punong Ministro nga si Recep Tayyip Erdogan, ang pag-abli sa WOW Hotel "Istanbul shoppingfest" ug kampanya nga "Tindahan sa Turkey sa Mga Bata sa Turkey" sa seremonya sa plaka nga "Kana usa ka proseso sa Galataport, usa ka proseso nga Haydarpaşaport ... Labi ka hinungdanon. Kitaa, wala kami makahibalo usa ka Galataport. Unsa ang ilang gibuhat? Gibabagan nila. Kinsa ang nagbarug sa among atubangan? Paghukum Kung nagsugod ang Galataport sama sa among giplano karon, mahuman ra ug busa dili namon makita ang ngil-ad sa kana nga Tophane. Ingon usab, Haydarpasaport. Ang among target sa Haydarpaşaport mao ang bahin sa 6 mil nga katakus sa higdaanan. Nawad-an kami'g panahon karon, apan buhaton ta kini pag-usab. Ug pinaagi sa pagkaamgo niini, dili naton kalimtan nga, sa kini nga mga lakang nga imong gihimo, nagtuo ako nga ang Istanbul magahatag mensahe niini sa kalibutan sa usa ka lahi kaayo nga paagi sa mga produkto ug kaanyag ”.

Ang Haydarpaşa Garın Industrial mao lamang ang garantiya alang sa Haydarpaşa Solidarity.

Source: