Mga Puhunan sa Kütahya sa TCDD

Mga Puhunan sa TCDD Kutahya: Ang Deputy Party sa AK Party nga Kütahya Vural Kavuncu Republic of Turkey State Railways (TCDD), nagsulti nga ang pagbag-o sa matag aspeto sa nawong, gisultihan usab nila kami nga kanunay nila gigamit ang pribado nga awto imbis ang transportasyon sa riles.

Gipahayag ni Deputy Vural Kavuncu nga ang imahe sa TCDD grabe kaayo sa kalidad sa pagbiyahe ug ang standard nga pagka-antala kaniadto, ug busa, ang transportasyon sa riles dili gusto sa mga lungsuranon alang sa mga makatarunganon nga hinungdan. Gisulti ni Kavuncu nga, sa katapusang yugto, gihimo ang mga hinungdanon nga lakang aron madaut kini nga pagsabut ug dawaton ang mga tren ingon usa ka moderno nga paagi sa transportasyon, sama sa mga naugmad nga mga nasud, "Ang nawong sa TCDD nagbag-o sa matag aspeto. "Kadaghanan sa mga oras, gusto ko ang tren, dili ang akong kaugalingon nga sakyanan, kung nagbiyahe gikan sa Ankara hangtod sa Kütahya".

Ang Ak Party Kütahya Deputy Vural Kavuncu mihatag kasayuran bahin sa mga buhat sa pagtukod ug pag-ayo sa mga riles sa Kütahya. Gipahayag nga ang pagkansela sa pipila ka mga serbisyo sa tren bag-o lang nakaghimo usa ka agenda sa Kütahya ug nagdala kini mga diskusyon, giingon ni Vural Kavuncu, "Pagkahuman sa pagbiyahe sa tren nga akong gihimo kaniadtong katapusan sa semana, sa hunonganan sa taksi sa Kütahya Station, ang among mga kaubang drayber nagpahayag sa ilang mga reklamo sa pusta nga wala sila kasayuran. Personal nako nga nakita nga ang katinuud nga wala gipahibalo sa TCDD sa publiko ang bahin sa hinungdan sa usa ka makatarunganon nga pagkabalaka sa sosyedad. Nakit-an ko nga mapuslanon aron maiparating ang kasayuran nga akong nadawat ingon usa ka sangputanan sa akong pagtagbo sa mga awtoridad aron mapahibalo ang publiko ”.

Kavuncu, sa wala pa ang mga serbisyo sa tren nga moagi sa Kütahya; Giingon niya nga ang Central Anatolian Blue Train sa ruta nga Haydarpaşa - Adana, ang Meram Express sa ruta nga Haydarpaşa - Konya, ang Pamukkale Express sa haydarpaşa - Denizli nga ruta, ang Karesi Express ug ang İzmir Blue Train sa Ankara - İzmir line, ug ang linya nga Ray-Bus DMUt sa linya nga Esyaşeh sa Itya. . Gipatin-aw ang karon nga kahimtang bahin sa mga serbisyo sa tren nga moagi sa Kütahya, si Kavuncu miingon:

Ang Central Anatolian Blue Train, nga nagpadagan sa linya nga Haydarpaşa - Adana, nagsugod sa pag-operate ingon Arifiye - Adana kaniadtong Pebrero 1, 2012 ug Konya-Adana kaniadtong Pebrero 1, 2013 tungod sa mga buhat sa konstruksyon sa Ankara - Istanbul High Speed ​​Train. Ang Meram Express, nga naglihok taliwala sa Haydarpaşa ug Konya, gitangtang kaniadtong Pebrero 1, 2012. Ang Pamukkale Express nga mga ekspedisyon dili mahimo gikan sa 2008 tungod sa mga buhat sa pagtukod sa dalan sa taliwala sa Sandıklı ug Denizli. Sa pagkumpleto sa mga buhat sa pag-ayo sa dalan kaniadtong 2013 ug pagsugod sa mga serbisyo sa Eskişehir-Istanbul High Speed ​​Train, kini nga mga tren giplano nga magsugod na usab sa pag-operate. Gusto nakong isulti nga ang mga high speed train ug uban pang mga tren naggamit lainlaing mga riles ug ang duha ka mga lahi sa mga tren mahimong mobiyahe sa parehas nga ruta. Pananglitan, ang parehas nga mga tren nga adunay tulin ug kadaghan nga mga ekspresyon nagpadayon sa pag-operate sa linya sa Ankara - Eskişehir. Ang mga serbisyo sa tren nga moagi sa linya sa Kütahya - Balıkesir dili mahimong mapalihok gikan sa pagsugod sa kini nga bulan tungod sa daghang buhat sa pag-ayo sa konkreto sa rail ug sleeper. Ang mga paglupad sa Karesi Express nga moagi sa Tavşanlı ug Balıköy karon ninglihok ra sa taliwala sa İzmir ug Balıkesir tungod sa konstruksyon sa dalan. Ang mga serbisyo sa Izmir Blue Train nagpadayon sa linya sa Ankara-Kütahya-Uşak-İzmir pinaagi sa pagbag-o sa ruta alang sa parehas nga hinungdan. Ang pag-ayo sa riles sa tren sa taliwala sa Nusrat ug Gökçedağ, ang katapusan nga yugto sa kini nga ruta, gitugyan nga mahuman sa 200 ka adlaw nga trabaho. Pagkahuman sa pagkumpleto sa trabaho sa tingpamulak sa sunod tuig, ang tanan nga mga paglupad gisugdan usab. Dugang pa, ang tren nga Kütahya - Balıkesir, nga hinungdanon kaayo alang sa Kütahya - Tavşanlı - Balıköy, igasugod usab sumala sa potensyal sa pamasahero niini. Sa pagsugod sa Eskişehir - Ang Ankara high speed nga serbisyo sa tren, nagpadayon ang mga serbisyo sa DMU (Ray-Bus) tali sa Kütahya ug Eskişehir. Ingon usa ka sangputanan sa among mga inisyatibo kaniadtong Mayo 2012, natukod ang koneksyon sa Ray-Bus Tavşanlı. Ang mga serbisyo sa gabii sa Ray-Bus gikan sa Ankara moadto sa Tavşanlı, ug sa buntag mobalik sila pag-usab, nga magdala sa ilang mga pasahero gikan sa Tavşanlı, busa ang among mga kauban sa lungsod gikan sa Tavşanlı mahimong moadto sa Ankara, makita ang ilang trabaho ug mobalik usab sa parehas nga adlaw. Bisan pa, sa linya sa Tavşanlı, adunay gamay nga interes sa pasahero ug ang mga biyahe nagpadayon nga adunay gamay nga kapasidad sa pagdala. Ang interes nga kini kinahanglan nga dugangan aron magpadayon ang serbisyo. "

MAKAHIGAYON NGA IMBENTUHAN GIBUHAT SA KÜTAHYA SA MGA RAILWAY

Gipahayag ni Kavuncu nga gituyo sa TCDD nga ibalhin ang kadako sa mga hayub sa mga riles pinaagi sa pagdugang 2014% nga transportasyon sa kargamento ug porsyento nga transportasyon nga 60 porsyento hangtod sa 25, ug giingon nga, Naglangkob kinig 330 kilometros nga 186 kilometros taliwala sa Eskişehir ug Balıkesir sulud sa mga utlanan sa among lungsod. Ang bahin sa kini nga hinungdanon nga pagpamuhunan, nga 445 milyon nga TL sa kinatibuk-an, sa sulud sa mga utlanan sa among lalawigan mao ang 275 milyon nga TL. Ang among gibag-o nga riles ug tren maghatag labi ka komportable nga pagbiyahe. Samtang ang gasto maminusan sa electric train, ang serbisyo sa tren motaas ug ang kaluwas sa nabigasyon magdugang sa safety system ug warning system ”.

KINAHANGLAN NIINING KINABUHI NGA PAG-TRAIN PARA SA KÜTAHYA

Gipahayag nga ang dagway sa TCDD grabe kaayo sa kalidad sa pagbiyahe ug sa naandan nga mga lungsod kaniadto, gipatin-aw ni Kavuncu nga ang transportasyon sa riles dili gusto sa mga lungsuranon alang sa makatarunganon nga mga katarungan. Gisulti nga ang hinungdanon nga mga lakang nga gihimo sa mga ning-agi nga katuigan aron mabungkag ang kini nga pagsabut ug pagdawat mga tren ingon usa ka moderno nga salakyanan sa transportasyon sama sa mga mauswagon nga nasud, si Kavuncu miingon, "Ang nawong sa TCDD nagbag-o sa matag aspeto. Kadaghanan sa mga oras, kung nagbiyahe ako gikan sa Ankara hangtod sa Kütahya, mas gusto nako ang tren kaysa akong pribado nga salakyanan, aron maobserbahan nako dayon ang mga problema. Samtang nag-uswag ang atong nasud, ang mga sumbanan sa atong mga gipangayo ningtaas, pareho ingon usa ka serbisyo ug ingon usa ka katilingban. Ingon Kütahya, ang among labing kahinungdan nga hangyo nga moapil sa network sa High Speed ​​Train sa among lungsod sa labing dali nga panahon. Eskişehir - Ang proyekto sa Antalya YHT giandam nga moagi sa Kütahya Alayunt kaniadtong 2011. Ang pag-amgo sa kini nga proyekto kauban ang pagmugna sa pinansyal nga gigikanan niini ug dad-on kini sa programa sa pagpamuhunan. Ang mga pagpamuhunan sa YHT mga proyekto nga adunay kaayo nga gasto, busa gihimo ang usa ka pagplano sumala sa kadako sa populasyon ug panginahanglan sa pasahero, nga gikonsiderar ang disiplina sa pinansya Gusto usab namon nga ang linya sa Eskişehir - Kütahya nga unahon sa una. Gipahayag namon kini nga hangyo sa pagsulat ug sinultian sa matag plataporma kauban ang tanan namong mga tinugyanan. Tinuud nga kini mapuslanon alang sa publiko ug dili mga pang-gobyerno nga organisasyon sa among Kütahya aron mabuhi kini nga panginahanglan ug ipahayag kini sa lainlaing mga plataporma. Adunay usa kami ka isigkatawo nga usa ka deputy general manager sa TCDD sa Ankara. Naghatag siya kaniadto mga mensahe kay Kütahya bahin sa YHT. Karon, husto, ang mga gilauman sa among mga kaigsoonan gikan sa Kütahya natuman. Ang datos ug kasayuran nga gikinahanglan alang sa pagpatarong ug pangatarungan nga kini nga linya magamit. Gipaabut namon ang iyang kontribusyon ingon usa ka burukrata nga lungsuranon sa mga termino sa posibilidad ug paglaraw sa pagpamuhunan.

Source: UAV