Wala ako magdahum nga bisan unsa nga paspas nga akong gilauman

Wala ako magdahum nga bisan unsa nga paspas nga akong gilauman
Sa karon nga ekonomiya, ang transportasyon usa ka hinungdan nga labi nga nagdugang sa mga gasto. Busa ang mga mamumuhunan nag-isip sa pagkalainlain sa transportasyon ug ang gasto sa lokasyon. Kini ang hinungdan nga sa kasadpan ug ilabi na ang konsentrasyon sa pantalan sa siyudad sa nasud nga nanguna sa kalibutan sa industriya sa Turkey ..

Dili ra ang transportasyon, apan siyempre ang elemento sa gasto Kung ang oras nga gigugol sa mga dalan tungod sa mga pagbiyahe alang sa mga miting sa negosyo gikonsiderar sa mga termino sa değ nga kantidad sa oras üyor, nagpahamtang kini usa ka gasto nga dili masukod sa salapi, produkto o serbisyo.

usab;

Sayop ang pagbanabana sa pagpaayo sa mga kondisyon sa transportasyon sa mga bahin lamang sa iyang kontribusyon sa transportasyon sa kargamento. Uban sa usa ka modernong sistema sa transportasyon, kinahanglan nga himuon naton nga makalipay ang among mga pagbiyahe sa turista, bisan kung mapugngan ang pagkawala sa mga kinabuhi ug kabtangan sa mga aksidente sa dalan nga adunay mga ligid nga ligid nga mga awto.

Maoy hinungdan nga naghulat ako nga paspas nga tren sa Bursa. Dugang pa, sa kini nga lungsod wala ako maglaum nga lainlainon ang pagkamausisaon ug kahinam.

GIPAKITA SA USA KA PANAHON

Ingon usa ka lungsuranon sa Bursa nga nakatagamtam sa katulin ug kahupayan sa pagbiyahe tali sa Eskişehir-Ankara ug Eskişehir-Konya.

Dili ko makahulat, sumala sa kasayuran nga gihatag sa Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon nga si Binali Yildirim bahin sa mga buhat sa imprastraktura sa high-speed nga tren sa Bursa-Yenisehir, maghulat kami labing menos usa pa ka tuig sa 3.

Adunay mga tunel sa 16,5 sa linya nga nagkantidad og mga kilometro sa 12. Ang Bursa-Yenişehir nagbahin sa dalan sa 3 point viaduct. Ang 23 kilometros sa proyekto, ie usa sa 3, gilangkuban sa usa ka viaduct ug usa ka tunel. Ang 6 nakaabot sa usa ka maayong punto sa bulan. Dili nila mahibal-an ang mga kondisyon sa yuta tungod kay kanunay sila nagtrabaho uban ang mga tunnels ug viaducts.

Si Ministro Yıldırım nag-ingon:

“Ang tunel nga 8,5 kilometros usa ka libo ka adlaw sa usa ka adlaw kung kita gikan sa 8,5 meters. Kinahanglan usab kini nga mga tuig sa 3. Mahitabo kini kung maayo ang kahimtang sa yuta. Ang among katuyoan mao ang paghuman sa kini nga proyekto nga dungan. Bisan kung gibuhat kini, dili kini makahimo og daghang kalainan. ”

PAGTUO

Nakasabut kami nga si Binali Yildirim, Minister sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, gusto nga motabang ang mga lungsuranon sa pagpauswag sa linya sa YHT. "Ang mga lungsuranon naglibog, giingon ni Bakan nga si Yıldırım.

Ang nahibal-an naton gikan sa kini nga ang lungsuranon naghusay alang sa pagdugang sa gasto sa pagbayad. Samtang gipalapdan ang proseso sa hudisyal, gipugngan ang proyekto gikan sa pagdagan sa tulin nga giplano.

Mao kana ang hinungdan nga ang Minister Yıldırım naglaum sa suporta gikan sa mga lungsuranon alang sa paggasto ug gusto nga ang mga wala magdugay nga gipaabut nga ibilin.

Source: İhsan Bölük - www.ihsanboluk.com.t mao