Ang representante sa CHP Bursa Deputy ug Council Council nga responsable para sa Bayburt, Sena Kaleli, nagsumite us aka pangutana sa parlyamentaryo sa Kapangulohan sa Turkish Grand National Assembly bahin sa proyekto nga Erzincan Trabzon Railway, nga giplano nga moagi sa Eastern Black Sea. Sa pangutana nga parlyamentaryo nga gisumite sa Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, Binali Yıldırım, nga nangutana kung ang mga proyekto sa yuta, hangin ug riles alang sa pagpabalik sa industriya sa Bayburt ug pamaligya nalakip sa programa sa pagpamuhunan, ang miyembro sa Konseho sa CHP Party sa Charge of Bayburt, Sena Kaleli, ang ruta nga Erzincan Trabzon Railway Gitataw niya nga hinungdanon kaayo kini
Si Sena Kaleli, Deputy sa CHP Bursa ug Miyembro sa Konseho sa Partido nga Responsable para sa Bayburt, nga kaniadto naghatag us aka mosyon sa pagsiksik sa Kapangulohan sa Turkish Grand National Assembly aron maimbestigahan ang mga hinungdan sa paglalin nga hinungdan sa populasyon sa Bayburt nga kanunay nga maminusan ug aron mohimo permanente nga mga lakang, niining panahona giplano nga moagi sa Eastern Black Sea. Nagsumite siya us aka pangutana nga parlyamentaryo bahin sa proyekto nga Erzincan Trabzon Railway, nga interesado kaayo ang Turkey.
Gipunting nga si Bayburt, nga adunay populasyon nga hapit 1990 mil nga mga tawo kaniadtong 110s, kanunay nga nanglangyaw tungod sa pag-undang sa kinabuhi sa ekonomiya ug kakulang sa pagpamuhunan, giingon ni Kaleli sa iyang pangutana sa parliyamentaryo, "Ang mga tawo sa Bayburt, nga gibiyaan nga wala’y katabang sa sosyal nga tabang, dugang sa kakulang sa kahinungdanon sa mga buhat sa imprastraktura alang sa proseso sa urbanisasyon nakita ang paglalin ingon usa ka tambal. Bisan pa, ang Bayburt usa ka hinungdanon nga paghunong sa "Silk and Spice Road" taliwala sa Trabzon ug Iran, nga mao ang daan nga ruta sa pamaligya sa transit. Ang transportasyon labi ka hinungdanon alang sa pagpauswag sa pang-industriya ug komersyal nga kinabuhi sa probinsya, alang sa pagpalagsik sa ekonomiya ug alang sa hingpit nga pag-uswag. Sa baylo, ang Bayburt dili makakuha bahin sa transportasyon, bisan sa panahon sa kasaysayan sa Republika nga gidayeg tungod sa daghang kalsada. "
Human sa hangyo ni Minister Yıldırım nga tubagon ni Kaleli ug ipresentar ngadto sa Presidency sa Turkish Grand National Assembly ug lakip ang pipila ka mga pangutana mahitungod sa transportasyon ni Bayburt, gilakip ang mosunod nga mga pahayag:
"Ang Bayburt, nga adunay populasyon nga hapit 1990 mil kaniadtong 110s, kanunay nga milalin ug nag-urong tungod sa pag-undang sa kinabuhi sa ekonomiya ug kakulang sa pagpamuhunan. Pinauyon sa mga pagtuon, gitagna nga ang populasyon, nga 75 mil hangtod karon, maminusan hangtod sa 2023 mil sa 50. Ang panguna nga hinungdan niini mao ang kawalay trabaho ug paglangyaw. Ang Bayburt, diin ang kalakal ug industriya dili molambo, ang agrikultura ug pag-atiman sa hayop dili makapukaw sa ekonomiya, ug ang mga handicraft ug paghabol nameligro nga mapuo, adunay hitsura nga usa ka lalawigan nga gikuha. Gawas sa mga lokal nga gobyerno nga wala hatagi pansin ang mga buhat sa inprastraktura alang sa proseso sa urbanisasyon, ang mga tawo sa Bayburt, nga gipasagdan sa tabang sosyal, nakita ang paglalin ingon usa ka solusyon. Bisan pa, ang Bayburt usa ka hinungdanon nga paghunong sa "Silk and Spice Road" taliwala sa Trabzon ug Iran, nga mao ang daan nga ruta sa pamaligya sa transit. Ang transportasyon labi ka hinungdanon alang sa pagpauswag sa pang-industriya ug komersyal nga kinabuhi sa probinsya, alang sa pagpabuhi sa ekonomiya ug alang sa hingpit nga pag-uswag. Bisan sa usa ka panahon sa kasaysayan sa Republika nga gidayeg tungod sa labing kadaghan nga mga dalan, Bayburt, sa kasamaang palad, dili usab makakuha sa bahin sa transportasyon! "
"Ang tren mahinungdanon kaayo alang sa Bayburt"
"Kung ang dalan padulong sa Bayburt, Demirözü, Gökçedere ug Sadak gibag-o sa usa ka doble nga dalan, malinaw nga ang dalan padulong sa Istanbul ug Erzincan mubu og 35 kilometros. Apan ang mga residente sa Bayburt gisaway gihapon nga moagi sa Köse ug Kelkit. Ang ruta sa posible nga linya sa Trabzon Erzincan Railway hinungdanon usab kaayo alang sa Bayburt. Sa kini nga konteksto, unsang mga pamuhunan ang nahimo sa mga termino sa pagbiyahe ngadto sa Bayburt sa panahon sa 11 ka tuig nga mga gobyerno sa AKP ug kung unsang gidaghanon ang gigahin alang sa mga pagpamuhunan? Unsa ang lugar sa Bayburt taliwala sa ubang mga probinsya bahin sa pagpamuhunan, proyekto ug pagbalhin sa gigikanan sa imong Ministeryo? Unsa ang mga pagpamuhunan sa transportasyon nga karon gihimo sa imong ministeryo sa Bayburt? Kanus-a nagsugod ang kini nga pagpamuhunan ug unsa ang gipaabut nga petsa sa pagkompleto? Unsa man ang imong mga proyekto sa yuta, hangin ug riles nga nalakip sa programa sa pamuhunan alang sa pagpabuhi sa industriya ug patigayon sa Bayburt? Adunay ba mga update ug pagtuon sa pantalan sa tren ug airline nga nakita kaniadtong 1950 ug 1954? Unsang yugto ang pagtrabaho sa linya sa riles sa Trabzon - Erzincan? Gihimo ba ang usa ka pagplano alang sa linya nga gihisgutan aron maapil ang Bayburt ug Gümüşhane?
Mahimo nga una nga mokomentaryo