TCDD General Manager Suleyman Karaman Mga Address Railroaders!
Ang 157 usa ka importante kaayo nga adlaw sa kasaysayan sa tren. Una sa tanan, buot kong ipahayag ang akong dakong kalipay sa pagtrabaho uban kanimo sulod sa daghang katuigan ug pagbati sa daghang mga railroaders sama kanimo.
Gihimo namo ang daghang mga una uban kanimo sa tinuig nga proseso sa 10. Dili lamang ang mga agianan sa tren, dili lamang ang mga agianan sa tren, kondili usab daghang mga butang nga nakapahuyang sa nawong sa among nasud. Gipresentar namo ang daghan sa mga butang nga mosulti sa among mga anak ug ibilin sila ngadto sa umaabot nga mga henerasyon ngadto sa tinuig nga panagtipon sa 157 sa mga riles.
Naghimo kami og High Speed Train nga mga linya nga magkahiusa ug gibutang sila sa operasyon nga magkauban.
Gipabag-o namo ang among daan nga mga dalan. Kami nagpugas sa mga binhi sa usa ka lokal nga industriya sa riles nga magkauban.
Ang 60 nagdamgo kanato sa wala pa ang XNUMX nga tuig sa wala pa kita, gikan sa mga proyekto sa rail system sa siyudad ngadto sa block train, gikan sa pagtukod sa Modern Silk Railway ngadto sa pagbag-o sa railway ug estasyon, sa pagpanalipod sa cultural heritage sa mga railway. Nakaamgo kami nga daghang mga serbisyo ug pamuhunan ang magkauban.
Kauban, nakasinati kami sa kahinam ug kalipay sa pagpataas sa mga riles ug padayon nga mabuhi.
Niini nga proseso, ang atong estado misuporta kanato labaw pa kay sa walay katapusan. Ang atong Minister interesado kaayo sa tanan mahitungod sa mga riles ug nagpadayon nga interesado.
Mga Liberalization sa mga Railways Act nga nahimong balaod sa Turkey si gidawat sa Turkey Grand National Assembly.
Ang proseso sa paghimo sa draft nga balaod ug ang proseso sa pagpatuman sa teksto sa balaod ug ang mga butang nga wala sa kinatibuk-an sa balaod, ingon nga ang pagsabut nga ang mga railway nga nahimong pribado nagpaguol kanato sa mga railroaders.
Minahal nga mga higala,
Dili kini usa ka balaod sa pribatisasyon. Ang mga riles dili pribado sa bisan unsa nga paagi. Ang kahimtang sa mga riles dili mausab, ni ang trabaho, status ug nahimutangan sa bisan kinsa sa akong mga higala sa riles mag-usab. Ang pribadong sektor lamang ang gitugotan sa pag-transport sa atong mga kadalanan, sulod sa atong trapiko, pinaagi sa pagbayad sa gikinahanglan nga bayranan sa paggamit sa imprastraktura. Uban niini nga balaod, ang suporta sa estado alang sa mga riles padayon nga gipadako ug legal nga nakuha.
Ang mga nasod sa Uropa nga Unyon ug ang tanan nga giugmad nga mga nasod nga nagahatag sa liberalisasyon. Bisan tuod nga giandam sa Ministry of Railways ang draft nga balaod pinaagi sa pagkuha sa mga opinyon sa tanan nga mga non-governmental nga organisasyon, mga eksperto ug nahibal-an ang kaundan sa balaod, ang pipila ka mga organisasyon sa civil society sa railway ug mga unyon sa mga mamumuo miingon nga ang mga railway gipamribado / gibaligya, aron dili sila makahimo sa polusyon sa impormasyon. walay basehan.
Tungod kay walay pagbaligya ug pribatisasyon ...
Gusto nakong hangyoon ang tanan namong mga higala sa pagbasa sa teksto sa balaod sa among website ug dili paghatag sa bisan unsa nga salapi sa mga hungihong ug pagpahisalaag.
16 Niadtong Abril akong gipahalipayan ang akong mga kaubanan alang sa ilang kagawasan sa transportasyon, ang imahe sa among mga riles, ang imahe sa among mga riles ug mga paningkamot sa mga tren.
Kami usa ka dako nga higala sa pamilya esi Ang among gugma, pagkamatinud-anon, ang among gugma sa pag-angkon sa pagpanag-iya sa mga agianan sa tren ug sa tabi ug bakak nga impormasyon nadaot dili lamang sa General Manager, kondili sa tanan nakong mga higala sa riles.
Nagtuo ako nga dili nimo kini tugutan, mapasigarbuhon ako kanimo. Bisan sa labing lisud nga mga kondisyon, ang mga railroads, kinsa dili magduha-duha sa pagpaandar sa ligid, sa pagpadagan sa tren, makatampo sa pagpalambo sa mga riles nga adunay samang sakripisyo nga kaniadto. Nagasalig ako kanimo.
Himoa nga ang imong dalan tin-aw ug hayag.
Daghang mga propesyonal nga ginganlan Süleyman KARAMAN
General Manager
Source: TCDD
Mahimo nga una nga mokomentaryo