Lokal nga Locomotive Gibuhat ni Blacksmith Deli Salih Master sa Kozlu

Lokal nga Locomotive Gibuhat ni Demirci Deli Salih Usta sa Kozlu
Lokal nga Locomotive Gibuhat ni Blacksmith Deli Salih Master sa Kozlu

Si Master Salih Sandıkçı, ang iyang uban pang mga angga mao ang "Deli Salih-Deaf Salih". Ang angga nga "buang" wala magpasabot nga "baldado sa pangisip", apan "buta - dashing". Natawo siya niadtong 1900 sa Trabzon. Siya dili makamaong mobasa, apan gahi kaayog ulo. Usa ka agalon nga nahibal-an pag-ayo kung unsaon pagpalong ang puthaw. Usa siya sa mga hawod nga naghinam-hinam sa paghimo og mga himan pinaagi sa pagmaya sama sa usa ka bata kung makakuha siya og piraso nga puthaw, ug pagproseso ug pagporma dayon niini. Sa wala pa nasyonalisasyon ang mga minahan sa 1940, si Master Salih nagtrabaho kauban ang mga Italyano ug Pranses, ug pagkahuman nasyonalisasyon ang mga minahan, nagsugod siya sa pagtrabaho sa Ereğli Coals Enterprise (EKİ) ingon usa ka panday. Siyempre, dili igsapayan kung ang mga magtrabaho nianang panahona makabasa o makasulat, ang importante mao ang kaabtik ug kahanas sa tawo. Si Master Salih usa sa mga talento nga agalon.

Sa mga tuig diin ang tanan nga gi-import gikan sa gawas ug mga minahan nga bag-o nasyonal, adunay usa nga ginganlag Demirci Deli Salih master gikan sa Kozlu nga rehiyon naghimo usa ka lokal nga lokomotiko. Gikolekta ni Salih Usta ang mga piraso sa makinarya nga nabungkag ingon scrap ug gilabay ug miingon, "Gihatagan sa estado ang salapi sa kalibutan sa usa ka bag-o ug naghimo ako usa ka nagtrabaho nga makina. Çalış Una sa tanan, gusto niya si İhsan Soyak, ang General Manager sa EKİ, nga magpabilin sa kalıp sa lugar nga pagtrabaho gawas sa mga oras sa pagtrabaho ug hatagan ang permiso alang sa ingon nga trabaho ve. Nagsugod na sa pagtrabaho si Salih Usta. Nianang panahona ang oxygen o electrode welding, wala’y naglutaw nga paggama og hydraulic iron nga naglutaw. Pagkahuman nga gibug-atan ang puthaw, ang mga pagputol nga guba giputol sa mga chisel o mabaga nga gunting. Pagdugang mga operasyon; ang duha ka piraso nga puthaw gipahumok ingon usa ka sangputanan nga gipuga sa usag usa. Aron mag-drill hole, tagsa-tagsa kita nga wala’y drill, kami adunay gamay nga mekanikal nga kamot nga indibidwal apan wala’y drill. Ang iron nga mahimong drill superheated ug drilled sa laing puthaw. Ubos sa kini nga mga kondisyon, gihimo ni Salih Usta ang lokomotibo nga iyang nakolekta gikan sa nataran nga basura ug gitrabaho ang kadaghanan sa mga bahin sa iyang kaugalingon. Ang paghimo niini apan paghimo niini; gisabota sila sa mga dili kontento sa kini nga buhat.

Pagkasunod adlaw pagkahuman sa tanan nga mga buhat, gisultihan ni Salih Usta sa General Manager nga nahuman na niya ang iyang trabaho ug pagdagan ang lokomotibo sa aga. Pagkasunod adlaw, ang General Manager İhsan Soyak ug Zonguldak team nagkita sa Kozlu sa buntag. Ang tanan nahinam, siyempre, adunay mga wala nalipay sa niini.

Gisunog ni Salih Usta ang boiler, gilabay ang karbon, ang tubig sa mga boiler boiler ug nahimo nga gipangayo sa Steam, kung moabut sa usa ka piho nga presyur, si Salih Usta naghatag dalan sa lokomotibo apan wala molihok ang lokalidad. Ang General Manager sa EKİ İhsan Soyak ug uban pang mga burukrata nga nagtambong didto adunay mga cynically nga nagtan-aw sa master Salih. Ihsan Soyak, agalon sa Salih, bisan kung nag-scrap sa mga materyales nga basura ug oras alang sa EKI giputol ang silot.

Sure Salih master sigurado sa iyang buhat. Nianang hapona ug hangtod sa buntag sa sunod nga adlaw, ang bag-ong inhenyero sa pagmina ug anak nga babaye sa Salih, nga bag-ong nakigduyog sa dili makalimtan nga Mayor Hüseyin Öztek Zonguldak'ın ang tanan nga mga mekanikal nga bahin sa mga tubo napuno sa balas. Hangtod sa buntag, gilimpyohan nila ang mga balas, pag-usab sa tanan nga mga tipik ug naghatag dalan sa lokomotibo.

Karon, ang agalon sa Salih, nga naa sa susamang lugar sa kargamento, gihatagan ang plate number 30 alang sa singaw nga lokomotiko. Gikan sa 1941 hangtod sa pagtapos sa 1970, ang lokomotibo nga naghugot sa mga karwahe sa karbon nga puno sa Kozlu ug Üzmez ug pagkahuman wala’y mga bagon ug Paytons (matang sa kariton sa pasahero) nga gigamit sa pagdala sa mga trabahante tali sa Kozlu ug Zonguldak, Üzülmez ug Zonguldak. Ang lokomotibo nga na-decommission sa pagsugod sa 80 ug gikiskisan. Karon, ang lokomotiko sa lugar sa kargamento susama niini ug gidala gikan sa gawas sa nasud sa susamang mga tuig.

Salih master ang akong kahimsog sa pagtrabaho sa mata. Sa kini nga buhat, hinumduman namon ikaw ug ang imong labing bantugan nga tigpaluyo, ang imong gigikanan sa moralidad, imong pangasaw-onon ug among ulahi nga Mayor sa Zonguldak, G. Hüseyin Öztek, ingon Zonguldaklılar.

Source: www.halkinsesi.com.t mao

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*