Walay sistema sa tren sa transportasyon sa siyudad sa Erzurum

Walay sistema sa tren sa transportasyon sa siyudad sa Erzurum
Ang "Light Rail System", nga gidala sa daghang mga politiko ug mayor sa agenda alang sa Erzurum urban nga transportasyon sa daghang mga tuig, dili na sa agenda.

Ang sistema, kansang ikaduha ug ikatulo nga yugto nga mga buhat giplano sa daghang mga probinsya ug gilakip sa mga programa sa pamuhunan, magpabilin nga ingon sa gihunahuna alang sa Erzurum.

Sumala sa pagtuki sa sitwasyon sa inprastraktura sa kasyudaran sa plano, samtang ang mahinungdanon nga pag-uswag gihimo sa pagtagbo sa nagkadaghang panginahanglan sa imprastruktura tungod sa kusog nga urbanisasyon, ang panginahanglan sa pagpauswag sa kalidad sa serbisyo, pagsiguro sa pagpadayon ug pagpadayon nagpadayon.

DINHI ANG PAGPLANO

Samtang ang panginahanglanon alang sa pagtukod og tubig sa pag-inom sa tubig mikunhod, ang panginahanglan alang sa pagtambal sa inum nga tubig nadugangan, gawas sa mga bag-ong nabuksan nga mga lugar ug mga buhat sa pag-ayo ug pagpadayon sa mga adunay na nga network. Sa 2010, 52 porsyento sa pag-inom ug magamit nga tubig ang natambalan.

Sa daghang mga siyudad, ilabi na sa mga syudad sa metropolitan, ang mga inprastraktura nga pamuhunan sama sa mga overpasses, tunnels ug mga tulay nga nagdugang sa pagpalihok sa mga sakyanan sa dalan ug mga pintas nga transportasyon ug mga modelo sa pagdumala sa trapiko sama sa Traffic Electronic Inspection System nagdugang sa average nga mga katulin sa sakyanan sa mga pangunang arterya.

Uban sa 52-kilometros nga Metrobus Project sa Istanbul, usa ka taas nga volume ug paspas nga sistema sa transportasyon pinaagi sa bus ang gihimo. Ang mga pagpatuman aron madugangan ang bahin sa transportasyon sa dagat ug pagpopular sa paggamit sa mga bisikleta gisugdan, ug ang mga proyekto sa pedestrianization gipatuman sa pipila nga mga sentro sa lungsod.

Sa panahon sa ikasiyam nga Plano sa Pag-uswag, ang mga proyekto sa sistema sa riles nga giplano sa Adana, Antalya, Bursa, Gaziantep, Istanbul, Izmir, Kayseri ug Samsun, kadaghanan pinaagi sa pagkuha sa pangpinansyal nga panalapi, nakompleto ug gibutang sa operasyon. Samtang ang gitas-on sa mga linya nga nahuman sa kini nga panahon 185 kilometros, ang gitas-on sa mga linya nga gitukod miabut sa 145 kilometros. Kapin sa 700 milyon nga mga pasahero ang gidala matag tuig pinaagi sa pagpaandar sa mga linya sa sistema sa riles.

Sa panahon sa plano, ang Esenboğa rail system kauban ang Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan ug Tandoğan-Keçiören nga mga proyekto sa metro sa Ankara, Üsküdar-Ümraniye, Bus Station-Bağcılar, Aksaray-Yenikapı, Bakırköy-Beylikdüzü-Kayikap, Yennar , Kabataş-Mahmutbey, Bakırköy-Kirazlı subway, sistema sa pagdumala sa trapiko sa İzmir, pagpalambo sa transportasyon sa dagat, Üçyol-F. Altay sakay sa metro hangtod sa Konak ug Karşıyaka Ang Tramway, ika-3 nga yugto sa Bursa, ika-2 ug ika-3 nga entablado nga light rail system sa Kayseri, ika-3 nga entablado sa Gaziantep ug ika-2 nga yugto sa Konya gilauman nga mahuman.