Sunod nga 10 Year Will Be Railway Year: Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications Binali Yıldırım mipahayag nga ang sunod nga 10 mao ang railway year sa tuig ug miingon, "Kami nagtakda og usa ka target. Kadtong mosunod kanato kinahanglan dili makalimot niini nga tumong. Kon sila mingawon, kini nga nasud dili mopasaylo. Turkey mao ang usa ka garantiya sa rehiyon, "siya miingon.
Usa ka Kasabutan nga Pakigsabot sa Bargaining ang gipirmahan taliwala sa TCDD ug Demiryol-İş Union. Si Yıldırım, kinsa mitambong sa tigum nga gihimo sa Meeting Hall sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, nagpahayag nga mahinungdanon ang pagkab-ot sa usa ka kasabutan nga nagtagbaw sa parehas nga habig sa mga nasangpit nga negosasyon ug giingon, Ang lugar sa trabahoan kanunay usa ka kasagarang lugar. Ang agalon, ang lugar sa trabahoan ug empleyado usa ka hinungdan nga sulud. Ang labing hinungdanon nga haligi niini mao ang mga empleyado. Alang niini, kinahanglan hatagan ang mga kawani sa ilang mga katungod. Kinahanglan nimo ihatag ang iyang mga panginahanglan aron molihok ang imong negosyo ”.
Namatikdan nga wala’y bisan usa ka lansang nga napamutus sa mga riles sa tunga sa gatus ka gatus ka tuig, si Yıldırım miingon, “Wala’y pagduhaduha nga nakab-ot naton ang kalampusan sa daghang mga lugar sa transportasyon. Nahibal-an namon nga ang nasud gihigugma kaayo ang riles. Apan ang atong nasud dili magamit ang mga riles tungod kay wala’y igo nga pagpamuhunan sa 50 ka tuig. Gibiyaan ang mga riles sa kapalaran niini. Samtang ang ubang mga nasud naghatag gibug-aton sa mga riles, subo nga gibiyaan naton ang mga riles. Ang mga gamhanan nga mga nasud tanan nga mga nasud nga nagpunting sa mga riles. Ingon ang gobyerno, namuhunan kami 40 bilyon nga lira. Magdala kami og 10 ka high-speed train sa 15 ka tuig. Maabut namon ang lebel nga 60 porsyento nga maabut sa populasyon. Magsugod kami sa mga flight sa Ankara-Istanbul sa katapusan sa kini nga tuig. Sa ulahi, dad-on namon kini sa ubang mga lalawigan, lakip ang Sivas, Bursa, İzmir, Karaman. Ang sunod nga 10 ka tuig mahimong usa ka tuig sa riles, ”ingon niya.
Gipahayag nga ilang ibutyag ang ilang mga target alang sa 2035 uban ang konseho nga ipahigayon sa Istanbul, si Yıldırım nag-ingon, "Igpatindog namon ang lokal nga industriya sa riles. Ang pagdala ug pagbuhat sa tanan gikan sa gawas dili makapalambo sa kini nga nasud. Posible ang pagpauswag sa kini nga nasud pinaagi sa paggamit sa teknolohiya. Gamiton namon kini nga teknolohiya. Gamiton namon kini sa mga nasud sa rehiyon. Naghimo kami mga locomotives alang sa England ug uban pang mga nasud. Ang imprastraktura alang niini labi nga mapaayo. Ingon sa karon, adunay labaw pa sa 500 nga mga organisasyon sa sub-industriya nga kauban sa pagpamuhunan sa mga riles. Naghimo kami usa ka tumong. Kadtong moabut sa ulahi naton kinahanglan dili palabyon kini nga katuyoan. Kung mingawon sila, dili magpasaylo kini nga nasud. Ang Turkey usa ka garantiya sa rehiyon, "ingon niya.
Minister Yildirim, ang mga kalainan nga mitumaw gikan sa kontrata ang ibayad sa pinakaulahi hangtud sa Septembre 15.
Naghisgut sa seremonya, ang TCDD General Manager nga si Süleyman Kahraman nagsulti nga ang 25th Period Collective Bargaining Agreement naglangkob sa kapin sa 15 mil 470 nga mga trabahante, pinauyon sa kontrata, ang mga trabahante nga nakakuha og sweldo nga mas mubu sa usa ka libo nga 850 TL ang gibayran sa pagtaas nga dili molapas sa 200 TL ug 4+ alang sa unang tuig. 4, iyang namatikdan nga sa ikaduhang tuig, adunay 3 + 3 nga usbaw.
Si Ergün Altay, Chairman sa Demiryol-İş Union, nag ingon nga ang mga riles naghimo sa tanan nga pamuhunan ilabi na sa dili pa dugay nga mga katuigan ug miingon, uz Gusto namo nga ang mga machinista mahimong mga mamumuo. Ingon nga mga trabahante sa tren, kami andam sa pagtukod og mga high speed train set. Gusto namon nga makaamot sa niini nga isyu. " Human sa mga pakigpulong, gipirmahan ang Collective Bargaining Agreement.
Mahimo nga una nga mokomentaryo