2035 Roadmap Determinado sa 11th Transport Council

kontak Transportasyon ug Dali nga Pag-access alang sa Tanan Ang 11th Transportation, Maritime and Communications Council, nga gitudlo isip 5th Transport, Maritime and Communications Council, gipahigayon sa Istanbul Congress Center tali sa 7-2013 September XNUMX uban sa partisipasyon sa lokal ug langyaw nga mga eksperto ug akademya.

Sa 2023 Council gibayaw pag-usab nga giila target transportasyon, 2035 road map sa Turkey sa kapatagan sa transportasyon gibira. Ang tulo-ka-adlaw nga miting sa konseho sa Turkey ug gitambongan sa mga 6 ka libo ka mga representante sa industriya gikan sa gawas sa nasud. Ingon usa ka sangputanan sa us aka tuig nga pagtuon sa 1157 libong 3 nga mga panid nga giandam sa mga eksperto nga 500 report sa trabaho sa sektor gisusi ug 11. Giandam ang Pagdeklara sa Transport, Komunikasyon ug Maritime Council. Ang deklarasyon, nga naglangkob sa gibana-bana nga 500 panid, gipaila ang hinungdanon nga mga target ug proyekto sa mga sektor sama sa dalan, maritime, riles, eroplano ug komunikasyon.

Sa pagsulti sa pagtapos sa Transportasyon sa Transport ug Komunidad nga Konseho, ang Ministro sa Maritime Affairs ug Komunikasyon nga si Binali Yildirim, miingon nga ang porma sa mga target nga 2023 sa Turkey didto. Gihatagan importansya ni Yıldırım nga 14 nga mga langyaw nga Ministro, 10 Deputy Deputy Ministro ug daghang mga bisita ang ningtambong sa Konseho ug gipahayag nga ang mga higayon alang sa pagtinabangay sa usag usa gikan sa kini nga pagtinabangay. Gipunting nga ang kalibutanon nga kalibutanon nahimo’g usa ka baryo, giingon ni Yıldırım, “Ang pagsabut sa kapitan nga nagluwas sa iyang barko nagbag-o. Kasagaran naton nga responsibilidad nga hunahunaon ang kaugmaon sa tanan nga mga tawo. Kini ang hinungdan nga gidala namon kini nga Shura sa internasyonal nga sukat. Gisabutan sa Shura nga ang mga babag sa komunikasyon ug transportasyon kinahanglan nga tangtangon sa madali. Mga butang ug serbisyo kinahanglan nga makalihok nga gawasnon. Ang pag-antala niini sa mga hadlang sa visa dili makahatag kaayohan sa kalinaw ug kalinaw sa kalibutan, "ingon niya.

Karon, Turkey Aviation Center

nga nagpatin-aw nga ang pagrehistro dili na sentro sa Eurasia Aviation sa Turkey diin ang Kidlat, "Karon ang paglalin gikan sa sidlakan ngadto sa kasadpan samtang karon adunay baligtad nga paglalin gikan sa kasadpan ngadto sa silangan nga paglalin. Kini usa ka bag-ong proseso sa ekonomiya sa kalibutan. Gikonsiderar kini, kinahanglan naton nga mag-iskedyul usab 10 ka tuig. "Ang krisis sa kalibutan nagtanyag kanato usa ka hinungdanon nga higayon aron tapuson ang panagbangi sa mga sibilisasyon sa sidlakan ug kasadpan."

Si Yildirim, panan-awon sa Turkey kaniadtong 2013 nga gisusi usab ang Konseho, nga gikutup ang labing kadaghan sa kalibutan nga gitinguha nila nga mahimong usa sa 10 ka ekonomiya, ang kalampusan sa mga bag-ong dalan, pinaagi sa mga linya sa tren, gipadako ang transportasyon sa hangin, giingon nga mahatagan siya gamit ang kadagatan. Gipahayag nga ang tanan nga mga subtitle sa komunikasyon gihisgutan ug gisulti sa Şura, gipahayag ni Yıldırım nga usa ka 3-panid nga dokumento ug usa ka 500-panid nga ulat sa sangputanan ang gihimo kauban ang publiko, pribadong sektor ug unibersidad, ug nga 500 mil ka mga partisipante ang nagtampo sa Konseho sa 3 ka adlaw. Na-access na ang Turkey, ang paghatag og gibug-aton sa kilat sa usa ka nasud mahimong ma-access, miingon: "Ang Turkey adunay kantidad sa foreign trade nga $ 6 trilyon sa 10 ka tuig. Kinahanglan niini ang bag-ong mga haywey, riles ug tugpahanan. Labing menos duha ka beses ang pagpamuhunan sa imprastraktura kinahanglan nga ipuhunan hangtod karon. Sa misunod nga 1,2 ka tuig, ang Turkey $ 10 bilyon nga mga pagpamuhunan sa imprastraktura nga gikinahanglan aron makab-ot ang kusgan. Gihimo namon ang 200 bilyon dolyar sa mga pagpamuhunan gikan sa kinatibuk-ang badyet, ug masabtan naton ang 120 bilyon dolyar pinaagi sa build-operate-transfer o public-private partnership. "

Turkey sa Send Satellite 2013 sa orbit sa iyang kaugalingon nga Manufacturing

Ang Yildirim, Turkey naa sa usa ka maayong lugar, apan giingon nga wala nila kini nakita nga igo sa pagpadala, kapuy-an ug pagbugkos nga kapasidad nga 2035 mil kaniadtong 60 nga giingon nila nga gitinguha nila ang adunay pantalan sa yate. Nagpasabut sa mga komunikasyon sa Turkey bahin sa gilay-on sa Kidlat, "Ang broadband milapas sa 20 milyon. Target namon ang 2023 milyon nga mga subscriber sa broadband internet sa 45. " gigamit ang mga ekspresyon.

Mga Tarso alang sa Transportasyon 2035

Ang kilat, 2018 nga gihatagan gibug-aton sa Turkey nga ipadala ang satellite sa orbit nga adunay kaugalingon nga paggama, elektrisidad nga gikan sa wanang sa solar panel hangtod sa 2035, diin giingon nga gitinguha nila ang gahum nga magpadayon sa usa ka proyekto nga magdala sa yuta gamit ang radio waves. Gipahayag nga ang mga lakang sa Kanal Istanbul Project gikuha, giingon ni Yıldırım nga ang ilang bag-ong katuyoan mao ang Çanakkale Crossing Project ug nga ang proyekto maglangkob sa usa ka 4-meter nga suspensyon nga taytayan.

Riles: 20% sa kargamento ug 15% sa pasahero

1. Aron madugangan ang kinatibuk-ang network sa riles sa 2023 ka libo ka km pinaagi sa paghimo sa 2035 ka libo nga km sa bag-ong network sa riles tali sa 6-31.
2. Pagtukod og high-speed ug high-speed nga koneksyon sa tren sa 60 ka siyudad nga adunay populasyon nga 15 ka milyon.
3. Ang pagkompleto sa industriya sa riles nga adunay usa ka high-tech nga imprastraktura, pagpa-maximize sa domestic nga produksiyon ug pagpamaligya sa mga produkto sa riles sa kalibutan.
4. Pagpalambo sa mga imprastraktura ug sistema sa intelihente nga transportasyon aron masiguro ang panagsama sa network sa riles sa ubang mga sistema sa transportasyon.
5. Pagtukod ug pagsabwag sa internasyonal nga hiniusang transportasyon ug paspas nga pagdumala sa kadena sa suplay.
6. Adunay usa ka tingog sa kalibutan sa panukiduki sa tren, pagbansay ug sertipikasyon,
7. Aron mahimong importante nga koridor sa riles tali sa mga kontinente sa Asia-Europe-Africa pinaagi sa pagkompleto sa mga linya sa tren ug mga koneksyon sa Straits ug Gulf crossings.
8. Pag-update sa ligal ug istruktura nga lehislasyon nga may kalabotan sa regulasyon sa mga kalihokan sa transportasyon sa riles subay sa balaod sa internasyonal ug EU.
9. Pagsangkap sa network sa riles sa mga intelihente nga imprastraktura ug sistema sa transportasyon aron masiguro ang panagsama sa ubang mga paagi sa transportasyon.
10. Pag-abot sa 20 porsyento sa transportasyon sa kargamento sa tren ug 15 porsyento sa transportasyon sa pasahero.

Dalan: Ang network sa highway 12 mobangon sa usa ka libong km

1.  Sa 2035, uban sa public-private partnership, 4 km sa highway project ug 12 thousand km sa highway network ang madugangan.
2. Pagbalhin sa mga transportasyon nga sobra sa 500 km pinaagi sa dalan ngadto sa ubang mga paagi sa transportasyon sa 2035.
3. Paghimo sa tibuok TEN-T core network nga komportable, taas nga kalidad ug makahimo sa 2035.
4. Ang pagpalapad sa hingpit nga pag-access nga kontrolado nga mga ring road sa tibuok nasud sa mga siyudad nga adunay taas nga trapiko sa transit.
5. Pag-implementar sa mga aplikasyon sama sa pagdumala sa congestion, high-occupancy vehicle lanes, truck-allocated lanes, toll navigable lanes aron maseguro ang epektibong pagdumala sa pagdugang sa panginahanglan sa mga pasahero sa dalan ug kargamento.
6. Pagpatuman sa mga sistema nga naghatag komunikasyon tali sa salakyanan-salakyanan ug salakyanan-imprastraktura sa operasyon sa haywey sa sulud sa mga intelihente nga sistema sa transportasyon.
7. 7- Paggamit sa mga nabag-o nga gigikanan sa enerhiya nga naghunahuna sa enerhiya nga gihimo sa mga salakyanan sa haywey ug pag-agay sa dalan sa estado, pagtagbo sa panginahanglan sa enerhiya sa mga de-koryenteng awto, kontrol sa trapiko, regulasyon ug kahikayan ug mga kalihokan sa pagpadayon sa kalsada.
8. Naghimo ug mga lakang aron madasig ang paggamit sa mga salakyanan nga naggamit ug nabag-o nga gigikanan sa enerhiya imbes nga mga salakyanan nga naggamit tradisyonal nga fossil fuel hangtod sa 2035.
9. Ang pagdugang sa pagbansay sa mga kadalanan ug pagkunhod sa mga aksidente pinaagi sa duha nga ikatulo.
10. Ang pagdugang sa tanan nga mga matang sa mga pagtuon sa R&D nga makadugang sa domestic nga produksiyon sa sektor sa haywey.

Pagpadala: Ang kapasidad sa yate madugangan sa 3

1. Pagdugang sa Turkish naval fleet gikan sa 30 milyon DWT ngadto sa 50 milyon DWT.
2. Pagdugang sa yate ug boat mooring nga kapasidad gikan sa 17 ngadto sa 500 ka libo
3. Ang Turkey nahimong usa ka nanguna ug naggiya nga nasud sa termino sa maritime safety ug inspection performance sa IMO, ILO, Paris, Mediterranean, Black Sea ug Black Sea MoU.
4. Pagtukod sa bag-ong mga pantalan sa cruise, duha sa Istanbul ug usa sa Çanakkale, Antalya, Izmir ug Mersin.
5. Pagmintinar sa kalidad sa maritime nga edukasyon, ranking 5th sa kalibutan sa mga termino sa mga estudyante ug seafarers.
6. Ang Rehiyon sa Mersin mao ang nanguna sa mga Rehiyon sa Habagatan ug Sidlakang Mediteranyo sa mga termino sa gidaghanon sa pagdumala sa mga sudlanan sa transit.

• Naghimo ug labing menos 10 porsyento sa mga barko sa Turkey gikan sa mga barko gamit ang mga alternatibong sugnod nga mahigalaon sa kinaiyahan.
• Ingon usa ka sangputanan sa hiniusang mga proyekto nga himuon sa mga nanguna sa kalibutan nga mga shipyard, ang mga consortium naporma aron makagama sa mga istruktura sa gawas sa baybayon ug LNG, LPG, CNG, mga barko sa tanker, ug aron ang mga barko sa Turkey adunay isulti sa kini nga natad.
• Pagsiguro nga ang industriya sa paghimo og barko makagama og mga barko nga adunay kontribusyon nga labing menos 90 porsyento.
• Pagtukod sa pasilidad nga "Marine Industry", nga adunay imprastraktura sa pag-ayo sa barko ug makahatag serbisyo sa pantalan sa labing menos 6 nga mga barko tali sa 250 ug 400 m ang gitas-on sa Mediteranyo.

Mga teknolohiya sa Aerospace: Ang mga panel sa solar gibutang sa wanang

1. Pag-ila sa mga tugpahanan diin ang konsepto sa "Airport City" magamit ug nagpatuman sa gikinahanglan nga mga pagtuon niini nga direksyon.
2. Ang paghimo sa mga insentibo ug gikinahanglan nga mga kahikayan alang sa domestic nga produksyon sa ayroplano, pagpalambo ug sertipikado nga serial production sa domestic nga gidisenyo nga eroplano sa lain-laing mga timbangan ug lain-laing mga teknolohiya, nag-una domestic subsystems.
3. Pag-uswag sa usa ka domestic near-space observation vehicle.
4. Ang pag-apil sa Turkey sa estratehikong importante nga mga proyekto sama sa SES ug mga kolaborasyon sa rehiyon.
5. Pagpalapad sa paggamit sa unmanned aerial nga mga sakyanan, paghimo og mga kahikayan aron masiguro ang epektibo ug luwas nga paglupad niini nga mga sakyanan sa kahanginan. .
6. Paglunsad sa proyekto sa usa ka zero-gravity nga ayroplano (dako nga lawas nga ayroplano nga makahimo sa paghimo sa usa ka zero-gravity nga palibot sa usa ka limitado nga panahon) ug gihimo kini nga kaylap nga magamit. (Pagpalit ug lapad nga lawas nga ayroplano ug pagdesinyo sa interior nga kahikayan sa kabin sumala niana.)
7. Pagdesinyo ug paghimo sa tanang subsystem (hardware ug software) sa tanang satellite ug ground control stations nga adunay nasudnong paagi ug kapabilidad.
8. Ang Turkey nahimong nasud nga adunay kaugalingong LEO ug GEO orbital satellite launch systems (launch pads, rockets, ug uban pa); pagtukod sa usa ka nasyonal (space) paglansad base.
9. Pagdesinyo og spacecraft nga makakolekta og mga sample ug makabalik pinaagi sa paghatag og access sa duol nga celestial nga mga butang (TurkAster Project)
10. Katumanan sa usa ka proyekto nga magbutang ug mga solar panel nga mogama ug elektrisidad sa kawanangan ug magpadala sa elektrikal nga enerhiya nga gihimo didto sa yuta nga adunay mga radio frequency wave.