Unang Andam nga Tram sa Pag-alagad

Andam na ang Unang Domestic Tram alang sa Serbisyo: Ang mga test drive sa unang domestic tram sa Turkey, Silkworm, nagpadayon sa kadalanan sa Bursa. Ang silkworm, nga nakabuntog sa 8,2 porsyento nga bakilid nga wala’y mga problema, naghimo sa 7 nga mga pagbiyahe nga adunay mga sandbag, kasagaran sa gabii, aron makompleto ang 30-kilometros nga pagmaneho.
Ang Mayor sa Bursa Metropolitan Munisipalidad nga si Recep Altepe nag-ingon nga magsugod sila pagdala sa mga pasahero nga adunay 4 nga mga karwahe sa sinugdanan sa Oktubre ug giingon, "Atong ihatud ang mga lungsuranon sa 50 kuruş aron sila maanad niini.
Ang 20-toneladang silkworm, nga mokuha sa gilay-on tali sa City Square ug sa Statue sulod sa 38 minutos, gisulayan kada adlaw gamit ang 19-toneladang sandbag. Sa duha ka adlaw, ang mga problema nga nasinati tungod sa alkitran sa mga riles nabuntog. Ang mga proseso sa pagsenyas ug paghiusa sa kadaghanan natapos na usab.
Ang silkworm, nga naghimo sa 30 nga pagsulay nga mga hugna matag adlaw nga wala’y problema, magdala sa mga tawo sa Bursa sa 50 ka kuruş. Ang Mayor sa Bursa Metropolitan Munisipalidad nga si Recep Altepe nag-ingon nga wala’y bisan gamay nga problema sa awto ug nga ang mga salakyanan, nga nagtrabaho sama sa orasan kung itandi sa ilang mga katugbang, ibutang sa serbisyo ug giingon, "Sa unang mga adlaw, adunay pipila ka mga problema tungod sa sa paglimpyo sa mga riles. Gipahigayon na karon ang mga test drive nga walay problema. Ang tanan nga mga matang sa elektronik nga sistema kontrolado. Wala pa mi makasinati ug problema hangtod karon. Mahitungod sa sakyanan, adunay mga tawo nga nanguyab niini. Sa diha nga kini nga sakyanan gihimo, kini gihimo uban sa teknolohiya sa kalibutan. Ang matag buhat nga nahimo nakapasar sa pagsulay. Human madawat ang mga pag-uyon ug gihatag ang mga pagtugot, magsugod ang produksiyon. Naabot na nato kini nga yugto human gihatag ang tibuok kalibutan nga "pag-uyon". Ang atong mga sakyanan karon misaka sa rampa sa katunga sa kapasidad. Bisan kon ang katunga sa 400 kV nga makina nagdagan, kini makasaka sa rampa nga adunay 200 ka mga pasahero. Kini mobiya sa quarter gas. Nakita kini pinaagi sa mga pagsulay. Usa ka maayo kaayo nga resulta ang nakab-ot. Ang 8,2 porsyento nga bakilid, nga wala sa Türkiye ug Europe, nalapas na. "Wala'y bisan gamay nga problema niini," ingon niya.
“WALAY KABUBUT-ON SA REVOLUTION CAR”
Sa pagpatin-aw sa pagsaway nga ang mga problema nga nasinati sa Revolution nga sakyanan nasinati sa silkworm ug natanggong sa karsada, si Mayor Altepe miingon, "Sa dihang miingon kami "mahimo namo kini", kadaghanan sa mga tawo miingon "Dili kini mahimo sa Turkey". Tungod kay kini mga advanced nga teknolohiya. Miingon sila, "Dili kini usa ka butang nga mahimo namon." Kinahanglan kini nga akreditado ug makab-ot ang mga sumbanan sa kalibutan. Usa ka gatos ka porsyento sa unang prototype nga sakyanan nga among gihimo mao ang Turkish. Kini nga mga sakyanan nagsunod usab sa mga sumbanan sa kalibutan. Kung imong tangtangon ang tram ug ibutang kini sa Berlin o Paris, ang parehas nga pagbiyahe. Nahiuyon sa mga sumbanan sa kalibutan. Dili kini ubos kanila, kini ang labing taas nga kalidad. Naa mi mga bentaha sa pagtrabaho dinhi. Usa ka ikaunom nga gasto sa Europe. Gipakita namo ang pipila niini sa kalidad ug mga materyales. Ang usa ka mas taas nga kalidad nga salakyanan gihimo sa mas barato nga presyo. Kini ang mga tumong sa Turkey. Maghimo ang Türkiye sa kaugalingon nga mga aparato ug tatak. Dili na nato bayran kining mga presyo sa kalibotan. Dili kami mobayad og 6 trilyon alang sa usa ka bagon o 8 trilyon alang sa 4 niini. Kini nga salapi moadto sa gawas sa nasud. Karon ang mga lamesa gibali. Ang tanan niini nga mga produkto ibaligya gikan sa Turkey. Dili kami mopalit niini gikan sa gawas. Sa ingon niini ikaw mahimong lig-on. Sa pagkakaron daghang mga kompanya Durmazlar Nangita ug kooperasyon sa. Gusto sa tanan nga ibaligya ang kalidad nga mga produkto sa kalibutan pinaagi sa pagtinabangay sa ilang kaugalingon. Ang ubang mga lungsod dili mogamit sa ubang mga sakyanan, ang ilang salapi magpabilin sa Turkey. Kung gikinahanglan ang usa ka bahin, kini makit-an dayon. Ang Türkiye nakabaton ug dakong kahigayonan. Makatampo usab kini sa pagkunhod sa depisit sa kasamtangan nga account. Ang rebolusyon nagkinahanglan og political will. Kung ang usa ka sakyanan dili magpabilin sa karsada, kung kini mahurot sa gasolina, imong ilisan, kung ang gahum niini huyang, imong gipalig-on kini. Ang importante nga ipakita nimo ang imong kabubut-on. Maayo unta kon ang kabubut-on alang sa rebolusyon ang ibutang sa unahan, atong ibaligya kini sa kalibutan. Human sa mga sampol didto, kana nga trabaho nagpabilin didto. Nagsugod kini sa produksiyon dinhi. Dali siyang mobiyahe sa kadalanan sa Bursa. Nakita kini ni Türkiye, nakita kini sa kalibutan. Nakakita mi og minilyon ka dolyares nga kita. Ang Ministri karon nagpahamtang ug lokal nga kinahanglanon sa kwalipikasyon sa mga tender. Bisan pa, ang mga palisiya gitino sa kini nga direksyon. "Kini usa ka maayong aksyon nga nakaapekto sa tanan namon nga mga palisiya sa industriya," ingon niya.
ATONG DUHA ANG 50 KURUS
Sa pagpatin-aw nga naghimo sila og 25-30 nga mga test drive sa gabii, si Altepe miingon, "Magsugod kami sa mga flight sa pasahero sa pagsugod sa Oktubre. Adunay usa ka piho nga kinahanglanon sa milyahe. Mahimo nimong madala ang mga pasahero pagkahuman sa una nga tram makompleto ang 7 ka libo ka kilometro. Nakapasar kini sa mga pagsulay subay sa mga sumbanan sa kalibutan. Ang ubang mga sakyanan dili masulayan sama niining usa. Ang ikaduhang karomata moabot karong adlawa ug ugma. Magsugod kita sa 4 ka mga sakyanan ug mosaka ngadto sa 6 ka mga sakyanan sa mubo nga panahon. Ang usa ka sakyanan nagdala ug 282 ka pasahero. Adunay usa ka pagbiya matag 5 minuto. Sa mubo nga panahon, 6 nga mga sakyanan ang magdala sa 15-20 ka libo nga mga tawo kada adlaw. "Madala namon ang 40 ka libo nga mga tawo sa tibuuk nga kapasidad," ingon niya.
ANG BURSA HIMOON NGA PULSA
Namatikdan nga ang linya sa T1 maghatag dalan alang sa ubang mga rehiyon, si Altepe miingon, "Unya adunay linya sa Yalova Road-Terminal. Yıldırım, ang linya sa Mesken Siteler pagatukuron. Ang mga lugar sa ilawom sa Çekirge, Dikkaldırım ug Ankara nga mga dalan dad-on sa sentro. Nagplano kami og total nga 8 nga linya lakip ang Dikkaldırım Beşevler, Beşevler İhsaniye Fsm nga linya. Bisan pa, giplano namon ang linya sa Terminal pagkahuman sa bag-ong tuig aron ang mga tawo sa Bursa dili makasinati bisan unsang mga problema. Tungod kay adunay linya gikan sa Yıldırım hangtod sa Davutkadı, magpunting usab kami sa direksyon sa Siteler ug mapadali kini. Silang tanan mahiusa sa usag usa. Atong i-knit ang Bursa gamit ang mga pukot nga puthaw. Kini i-integrate sa metro. Ang mga lungsuranon mosunod sa ilang mga mobile phone. Moapil ang modernong transportasyon. Sa pagkakaron, ang linya sa City Square Sculpture gitabok sa 20-22 minuto. Gitakda usab namo ang mga presyo sa tukmang paagi. Makahimo kini usa ka dako nga kontribusyon sa transportasyon sa Bursa. "Usa ka proyekto nga ipasigarbo sa tanan ang nitumaw," ingon niya.
WALA SIYA MAKAABOT SA PRIME MINISTER
Namatikdan nga ang test drive wala moabut sa oras alang sa pagbisita ni Punong Ministro Recep Tayyip Erdoğan sa Bursa, si Altepe miingon, "Ang tram mitugpa sa riles duha ka adlaw sa wala pa ang pagbisita. Wala pa namo kini gisulayan. Ang mga dalan bag-o lang natukod. Dili mi buot kay wala mi misulay. Ang among mga sakyanan namalik gikan karon. Mosakay sab mig mga pasahero sa dili madugay. Kung moabut ang Punong Ministro ug ang among mga ministro, maglibot kami sa Bursa. Tawgon sab nato ang mga Mayor ug ipasabot sila. Ang tanan magsulti ug magpasigarbo. Nagpayunir kami. Durmazlar Gihimo usab kini sa kompanya. "Sa dili madugay ipahibalo sa Bursa ang ngalan niini sa Turkey ug sa kalibutan nga adunay mga proyekto nga may kalabutan sa metro ug high-speed nga tren," ingon niya.
Ang mga tawo sa Bursa wala pa hingpit nga naanad sa tram. Tungod sa mga salakyanan nga giparking sa riles, mga basurahan nga gibiyaan nga wala’y sapayan, ug ang sistema sa pagsenyas dili hingpit nga naglihok, gihimo ang mga pagsulay nga adunay mga tow truck ug police escort. Gipahinumdoman ni Mayor Altepe nga bisan sa Eskişehir, diin mas taas ang lebel sa edukasyon, adunay mga flight nga adunay escort sa pulisya sulod sa 15 ka adlaw pagkahuman magsugod ang transportasyon sa pasahero. Kadtong random nga mobiya sa ilang mga sakyanan sa linya sa tram atol sa test drive multa ug ang ilang mga sakyanan giguyod dayon. Mamatikdan nga ang mga tawo sa Bursa naghinam-hinam kaayo sa tram sa panahon sa mga test drive ug gisuportahan kini sa pagpalakpak.