Gasto kada tawo sa Konya-Ankara YHT

Gasto matag tawo sa Konya-Ankara YHT Ang Ministro sa Enerhiya nga si Taner Yıldız nagpahibalo nga 1.5 TL nga kuryente ang gigamit matag tawo sa YHT tali sa Konya ug Ankara. Si Yıldız miingon, "Sa ato pa, ang among pagbiyahe sa Konya sakay sa tren nga adunay kapasidad nga 400 ka tawo katumbas sa among panaw nga adunay 4 nga mga awto."
Ang Ministro sa Enerhiya ug Kinaiyahan nga mga Kapanguhaan nga si Taner Yıldız, nga naghimo usa ka pahayag sa mga peryodista sa Kayseri, kung diin siya miadto aron moapil sa mga programa sa holiday, miingon nga ang gasto sa enerhiya mahimong maminusan pinaagi sa pagpili sa mga pampublikong transportasyon nga mga salakyanan kung gipangutana siya sa usa ka tigbalita bahin sa paggamit sa mga salakyanan sa transportasyon sa publiko. aron makadaginot sa enerhiya.
Gihangyo ang mga lungsuranon nga mogamit kanunay nga transportasyon sa publiko, si Yıldız nagpadayon ingon sa mosunod:
“Kanunay kaming moingon, 'Ang among importasyon sa enerhiya maoy 60 bilyones dolyares.' Niini, 33 ngadto sa 35 bilyones dolyares, o kapin sa katunga, ang mga importasyon nga may kalabotan sa krudo ug mga produkto niini sa sektor sa transportasyon. Sa laing pagkasulti, sila ang mga himan nga gigamit sa matag usa kanato. Ang tagsa-tagsa nga gigamit nga mga sakyanan naglangkob sa pinakadako nga bahin niini. Gigamit namo ang daghang lana ug ang mga produkto niini kaysa natural nga gas. Mao nga kinahanglan namon nga gamiton kini kutob sa mahimo ug sa publiko nga transportasyon. ”
GASTOS KADA TAWO SA YHT TALI SA KONYA UG ANKARA kay 1,5 TL
Sa pag-ingon nga ang gasto sa enerhiya makaapekto sa kasamtangan nga depisit sa account, gitapos ni Yıldız ang iyang mga pulong ingon sa mosunod:
"Kami adunay usa ka programa sa bahin sa Konya-Karaman tulo ka adlaw ang milabay. Miadto kami didto sakay sa tren. Nagkita mi sa alas 07.00:1,5 sa buntag. Nangutana ko, 'Pila ang gasto sa matag usa kanato sa pagdala?' Gusto nakong pahimuslan kini nga oportunidad sa pagpasalamat kang Binali Yıldırım, Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications. Ang may kalabotan nga mga higala miingon nga ang gasto sa pag-adto sa Konya mga 400 lira. Sa ato pa, ang among pagbiyahe sa Konya sakay sa tren nga adunay kapasidad nga 4 ka tawo katumbas sa pag-adto sa Konya nga adunay XNUMX nga mga awto. Mao nga, gilauman, kung magbukas ang high-speed nga tren tali sa Ankara ug Istanbul, pilion natong tanan ang mga tren. Makita namon nga moadto kami sa Istanbul nga adunay parehas nga mga presyo. Basin dili na kaayo ta mogamit og eroplano. Niana nga bahin, ang kamatuoran nga kita mobiyahe pinaagi sa pampublikong transportasyon sa atong mga siyudad ug sa taliwala sa mga siyudad kutob sa mahimo nagpasabot sa atong kontribusyon sa kasamtangan nga depisit sa account.