Ang Ruta sa Marmaray ug uban pang mga proyekto nga iupod: Si Binali Yıldırım, Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, naghimo mga pahayag bahin sa proyekto sa Marmaray, uban pang mga proyekto nga iupod ug mga isyu nga adunay kalabutan sa seguridad. Pagkahuman ni Ministro Yıldırım, si Marmaray Project Control Chief Zeynep Sindal Buket milingkod ug gipatin-aw kung unsa ang pag-amping nga gihimo batok sa mga peligro sa linog, sunog ug pagbaha nga may kalabutan sa Marmaray.
Sa kataposan, ang Arkeologo Museum Director Zeynep Kızıltan naghatag ug kasayuran mahitungod sa makasaysayan nga mga butang nga makita diha sa mga pagpangubkob.
MGA DALAN:
KAZLIÇEŞME STATION
Pinaagi sa paggamit sa Marmaray, ang mga pasahero gikan sa Anatolian Side ug nanaog sa Kazlıçeşme stop, nga mao ang katapusang paghapit sa European Side, maabut ang mga paghunong sa metro ug metrobus sa mga bus nga IETT gikan sa bag-ong gihimo nga hunungan aron makagsama sa ubang mga pangpubliko nga salakyanan. Ania ang mga linya
IETT ZEYTİNBURNU METRO - KAZLIÇEŞME LINE
Gamit ang linya sa bus, ang mga pasahero makaabut sa Zeytinburnu-Bağcılar tram station ug Zeytinburnu Metrobus Station, nga manaog gikan sa Marmaray.
IETT TOPKAPI CEVİZLİBAĞ - KAZLIÇEŞME LINE
Ang mga pasahero gikan sa Kazlıçeşme Marmara CevizliAng Metro, Metrobus, Topkapi-Sultanciftligi Tram line ug ang Topkapi direksyon mag-uban niini nga linya.
Mga presyo sa tiket
Gipahibalo usab ni Ministro Yıldırım sa mga representante sa media ang bayad sa tol sa Marmaray. Subay niini, ang tibuuk nga presyo sa tiket mahimong 1.95 TL ug ang presyo sa tiket sa estudyante mahimong 1.40 TL. Gawas sa mga espesyal nga pass card, mahimo usab magamit ang Istanbulcards aron makaadto sa Marmaray.
IETT YENİBOSNA - KAZLIÇEŞME LINE
Kini nga linya mao; Ang Bakirkoy Coastal Road, Atakoy, Sirinevler, Yenibosna Transfer Center nga konektado sa mga pasahero mahimong magamit.
usab Halkalı ug ang HALKALI-KAZLIÇEŞME-YENİKAPI-SİRKECİ LINE gitukod alang sa mga pasahero kinsa mogamit sa daan nga suburban nga rota ug moabut sa Marmaray Kazlıçeşme Station ug Yenikapı transfer center. Niini nga bahin, ang bag-ong mga pasahero sa bus ug pasahero gitukod sa baybayon sa Kazlıçeşme Marmaray Station.
YENİKAPI
Ang mga serbisyo sa singsing sa Yenikapı-Aksaray gitukod alang sa mga pasahero nga nanaog gikan sa Marmaray sa Yenikapı station aron ibalhin sa Aksaray-Airport ug Aksaray-Kirazlı Metro. Ingon kadugangan, ang adunay 19 nga mga linya nga moagi sa Yenikapı iupod sa mga importanteng sentro sama sa Taksim, Beyazıt ug Eyüp nga adunay 140 ka mga salakyanan.
SİRKECİ;
Ang kasamtangan nga linya sa 58 sa Eminönü gilakip sa mga importanteng sentro sama sa Taksim, Karaköy ug Beşiktaş sa 406 nga sakyanan.
KADIKÖY SEPARATION FOUNTAIN
Istasyon sa bukal sa pagbulag Marmaray Kadıköy-Ang estasyon diin ang linya sa Kartal metro gisagol. Mga pasahero gikan sa kini nga estasyon Kadıköy o adto sila makaabut sa Kartal direksyon sa paggamit sa metro. Dugang pa, 51 nga linya ang mahiusa sa 516 nga mga awto.
ÜSKÜDAR SQUARE
Ang kasamtangan nga linya sa 47 sa Üsküdar gilakipan sa 314 nga sakyanan.
Ang Marmaray Project, nga usa sa labing hinungdanon nga mga proyekto sa kalibutan, usa ka taas nga kapasidad nga proyekto sa imprastruktura sa tren nga gilaraw aron mapadayon ang kinabuhi sa Istanbul sa usa ka himsog nga paagi, aron mahatagan ang mga residente sa syudad ug us aka moderno nga kinabuhi sa lungsod ug mga oportunidad sa transportasyon sa lungsod, nga mapreserbar ang natural nga mga kaagi nga makasaysayanon nga mga kinaiya sa lungsod, ug dili mahugawan ang palibot pinaagi sa paggamit sa elektrisidad.
Istanbul, kinahanglan nga panalipdan sa usa ka kamot, sa kasaysayan ug sa kultura nga mga prinsipyo, sa laing bahin, paghupay ug kapasidad sa sistema sa tren, ang environmental nga epekto sa publiko nga sistema sa transport mao ang usa ka nagkinahanglan sa pagtukod sa modernong pasilidad sa rail sa siyudad aron sa pagpalambo sa kasaligan ug kahupayan.
"Gebze-Halkalı Ang pagpaayo sa mga Suburban Lines ug Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray) Project, nga nahimutang sa kiliran sa Europa. Halkalı Gibase kini sa pagpaayo sa sistema sa suburban nga riles sa Istanbul ug pagtukod sa Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray) aron makakonektar ang mga distrito sa Gebze nga naa sa kilid sa Asya nga adunay usa ka wala’y hunong, moderno ug adunay taas nga kapasidad nga suburban nga sistema sa riles.
Ang labi ka labi nga mga linya sa tren sa duha ka kilid sa Bosphorus magkonektar pinaagi sa usa ka tunel sa tren nga moagi sa ilawom sa Bosphorus. Sa Bosphorus Crossing Section (Marmaray), ang dobleng linya mosulod sa ilawom sa ilawom sa Yedikule pagkahuman sa Kazlıçeşme; Mobalhin kini sa Yenikapı ug Sirkeci, nga bag-ong estasyon sa ilawom sa yuta, moagi sa ilawom sa Bosphorus ug mogawas gikan sa Üsküdar, usa pa nga bag-ong estasyon sa ilawom sa yuta, pag-usab sa Ayrılıkçeşme ug makaabut sa Söğütlüçeşme. Ang gitas-on sa kini nga seksyon mahimong gibana-bana nga 13,5 km.
Sa duha ka kilid sa Bosphorus, Halkalı-Sa Seksyon sa Pagpauswag sa Suburban tali sa Kazlıçeşme ug Söğütlüçeşme-Gebze, ang anaa na nga 2 nga linya mahimong hingpit nga makuha ug usa ka labi ka labi nga network nga riles ang magtukod diin ang 3-linya nga High Speed Train ug Commuter Trains magtinabangay. Ang gitas-on sa kini nga seksyon mahimong gibana-bana nga 19 km sa kinatibuk-an, 44 km sa Europe ug 63 km sa Asya.
Ang proyekto karon usa sa pinakadako nga proyekto sa imprastraktura sa transportasyon sa kalibutan. Ang tibuok nga upgraded ug bag-ong sistema sa tren mahimong mga gibana-bana nga 76 km ang gitas-on. Ang nag-unang mga istruktura ug mga sistema, nalingaw tube tunnel, bored tunnels, giputol-ug-tabon tunnels, grade istruktura, 3 bag-o nga underground stations, 38 + 1 * nawong estasyon (pagbag ug upgrading), sa mga operasyon sa pagpugong center, Tags, workshops, maintenance mga pasilidad, sa pagtukod sa aboveground Ang kasamtangan nga mga linya, lakip na ang usa ka bag-o nga ikatulo nga linya, mahimong hingpit nga bag-o nga elektrikal ug mekanikal nga mga sistema ug ang bag-ong mga sakyanan sa tren nga igahatag.
* Ang istasyon sa pagbalhin sa Ayrılıkçeşme Kadıköy-Kini gihimo sa IMM sa sulud sa proyekto sa Kartal Metro.
Ang matag seksiyon gidumala ubos sa usa ka lain nga kontrata;
1) Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray) - Kontrata BC1- (Sa puwersa)
2) Pagpaayo sa Commuter Lines - Kontrata CR3- (Sa puwersa)
3) Supply sa mga Sasakyan sa Railway - Kontrata CR2- (nga gipatuman)
4) Engineering ug Consultancy Services - Kontrata ENG- (Sa puwersa)
Mahimo nga una nga mokomentaryo