Ang BM Machine mao ang Assertive sa Railway Sector

Ang BM Makina ambisyoso sa sektor sa tren: Ang BM Makina, nga nagsilbi sa merkado sa crane, naka-focus sa sektor sa tren dugang sa mga solusyon nga gitanyag niini sa puthaw ug puthaw nga merkado. General Manager sa kompanya, nga makatabang sa mga kompaniya sa Wagon pagbayaw sa jacks Mehmet Baby sa Turkey mitudlo nga dugang nga investment sa niini nga dapit.
Bug-at nga industriya sa Turkey, lamang sa mga tawo nga naningkamot sa pagbayaw sa ilang mga kaugalingon uban sa mga kable gihimo sa UN pagpundok drum machine; ang industriya sa makinarya magpataas usab sa wagon lifting jacks nga giprodyus. Mehmet Bebek, nga naglakaw sa iyang agianan nga sigurado nga mga lakang; nagpadayon sa pagpanguna sa merkado sa mga bag-o ug taas nga kalidad nga mga produkto.
Si Mehmet Bebek, nga miadto sa Istanbul sa 1985 ug nagtukod sa BM Makina uban sa iyang mga kasinatian sa 1999; Gibiyaan ni Gebze Güzeller ang unang tuig sa bag-ong mga pabrika sa OIZ. Ang bata nga nag-ingon nga adunay mga produkto usab nga naghimo dugang sa ilang mga representante sulod sa range nga produkto; Gipahibalo sa 2014 nga sila nagtubo nga mga target.
Ma-convert ni Ah Vahle kining mga crane sa diesel ngadto sa electric ug diesel fuel. buhaton nato kini diha sa buhat sa upat ka pantalan sa Turkey. Ang tanan nga upat ka mga datos nagpakita nga ang 80 nakatipig sa usa ka porsyento. "
Makaila ba kita sa BM Makina?
Ang BM Makina nakigtambayayong sa mga importante nga kompanya sa sektor. Kung ang serbisyo nga imong gihatag sa niini nga mga kompanya dili taas nga kalidad, ikaw dili makahimo sa pagdakop sa pagpadayon uban kanila. Na ingon nga BM Makina, kami nagpadayon sa pagtrabaho uban niining tanang mga kompanya tungod sa kamahinungdanon sa kalidad.
Unsa nga mga tatak ang imong girepresentar?
Vahle; insulated busbar, closed box PVC busbar ug aluminum body busbar, 3000A capacity open busbar, motorized o spring cable collection drums, cable trolleys, data transmission systems (Powercom, SMG), APOS positioning systems stratejik Strategic products ilabi na alang sa Vahle products anaa. Makasulti ako kanimo mahitungod sa among duha ka mga produkto. Ang atong bukas nga mga busbars Ang busbars nga may kapasidad sa 3000A mahinungdanon sa termino sa kapasidad alang sa iron ug steel. Gawas sa pagkusog, sila makahimo sa pag-alsa sa bug-at nga kapasidad nga iron ug steel cranes. Ang medium nga boltahe nga mga aplikasyon anaa sa mga busbars. Ang laing produkto mao ang CPS electrical transmission system, nga mahimong giisip isip bag-ong produkto. Ang kasamtangan nga receiver nga nagpadayon sa walay pagbalhin sa 1.5 cm ibabaw sa yuta pinaagi sa pagbutang sa cable ngadto sa kongkreto nga yuta nga dili ibalhin ang yuta sa mga trolleys sa pagbalhin, nagakuha sa enerhiya gikan sa ilalum sa yuta nga kable ug nagbalhin niini ngadto sa mga motor sa drive. Tungod kay ang cable anaa sa ilalom sa yuta, wala kini'y babag ug ang lugar diin bukas ang awto sa laing sakyanan sa sakyanan.
Bag-ohay nga naugmad usab ni Vahle ang usa ka sistema alang sa mga pantalan. Diha sa mga pantalan, ang container crane (RTG cranes) mao ang wheel-rubber ug nagtrabaho sa diesel fuel. Ang mahal nga gasolina sa diesel mahal kaayo alang sa mga kompaniya. Ang mga sistema sa pagtrabaho niini nga mga crane kanunay nga managsama. Busa siya moadto sa direksyon, mobalik. Talagsa ra usab nga moagi sa laing linya kon adunay dinalian nga panginahanglan alang sa pag-ayo o bisan asa. Busa, kini magamit sa elektrisidad sa panahon nga kini magamit sa samang linya. Ang Vahle makahimo sa pag-usab sa mga diesel nga gipadagan nga mga crane ngadto sa electric ug diesel fuel. buhaton nato kini diha sa buhat sa upat ka pantalan sa Turkey. Ang duha ka datos nagpakita nga ang 80 nakatipig sa usa ka porsyento. Sa pagkakaron, gipatuman namo kini nga mga aplikasyon sa Mardaş, Gemport, Kumport ug Borusan Logistics Ports.
Nagtrabaho ka ba sa usa ka brand gawas sa Vahle?
Anaa usab ang mga produkto sa pagpataas. Electric kadena pagsakwat nagbitay natudlong alang sa matag modelo, ug ang mga Reverse taga nagbitay sa monorail ingon nga makahimo sa pagluwas sa direkta gikan sa Turkey. Sukad sa 1999 gipahigayon namon ang pagmentinar sa 7 / 24 ug mga spare parts uban sa among sinati nga maintenance team.
Unsa nga mga produkto ang gihimo sa imong pabrika?
Ang BKB profile nga mga sistema sa kreyn sa ilaw gipakita. Tungod kay kini nga sistema mahimong dali nga mabalhin pinaagi sa manpower, gigamit kini isip usa ka konstraksiyon sa carrier sa mga crane ilabi na sa mga linya sa assembly sa sektor sa sakyanan ug sa mga makina sa ubang mga industriya. Ang atong koleksyon sa KATO cable humps gigamit alang sa suplay sa kuryente nga nag-winding sa motor drive ug sa lapad nga pagpaliko sa mga balde o mga tag-iya sa magnet nga gilakip sa crane. Dugang pa, ang mga gantry cranes gigamit sa daghang mga lugar sama sa pagbalhin sa mga sakyanan o mga lugar sa pag-imbak sa karbon.
Makasulti ka ba kanato mahitungod sa imong trabaho sa imong German nga partner nga Vahle?
Vahle sa mga kompanya sukad 1999 sa Bar nagtrabaho ingon nga ang representante sa Turkey. Sulod sa dul-an sa tulo ka tuig, si Vahle nagrepresentar sa Ehipto, Jordan, Syria, Iraq ug Azerbaijan. Uban sa Vahle, ginadala namo ang pagkakabig sa container crane RTGs gikan sa diesel ngadto sa elektrisidad. UN magadawat gikan sa makina sa mga buhat steel fabrication, siya Vahl buhaton maghambin kita niini nga mga butang sa tanan nga mga sa ibabaw sa kalibutan gawas sa Turkey. Ang BM Makina mao ang kauban ni Vahle alang sa pagmugna og steel sa mga pantalan.
Unsa ang nag-unang tumong nga merkado sa BM Makina? Nahigawas ka ba?
Ang atong nag-unang merkado mao ang Turkey. Bisan pa, matag karon ug unya, kita adunay direkta o dili direkta nga halin ngadto sa mga nasud nga Arabo. Kita usab adunay mga produkto nga moadto sa Balkans. Mas tukma, ang mga tiggama sa crane mopalit og bus ug cable drums gikan kanato. Naghimo kita niini nga mga produkto sa atong pabrika. Tungod niini, sa dihang ang mga gihinganlan nga mga kompanya nag-export, ang atong mga produkto gieksport. Apan, ang atong nag-unang merkado mao ang Turkey, gawas kaniya.
Unsa ang mga bahin sa mga produkto nga imong gitanyag sa sektor sa tren?
Kini nga mga bahin alang usab sa atong pag-alsa nga sektor. Ang gikuha nga mga jacks gikinahanglan alang sa pagbayaw sa mga karwahi. Aron sa pag-ayo ug pagpadayon sa mga karwahe, ang mga tawo kinahanglan nga makahimo sa pagtrabaho sa usa ka piho nga gitas-on ug magtrabaho ubos niini.
Naghisgot kami mahitungod sa krisis alang sa tuig 2014. Unsa ang imong panglantaw isip usa ka kompanya?
Isip resulta sa posibilidad sa krisis, miadto kami sa pag-diversify sa termino sa customer ug serbisyo. Siyempre, kung moabut ang usa ka krisis, dili kita makapugong niini. Gibati namon ang kahayag karon.
Unsa ang imong mga tumong sa 2014?
Naa na kami sa sektor sa tren. Nag-atubang kami niini nga sektor sukad sa 2006. Sa pagkatinuod, gihimo namon ang among ikatulo nga pag-apil sa pamasahe sa railways uban sa among partisipasyon niining tuiga. Among gisulod kining baligya sa mga imported nga mga produkto; Bisan pa niana, among gidugangan ang among kaugalingong mga produkto sa among produkto sulod sa milabay nga duha ka tuig. Karon kinahanglan nato nga palapdan ang atong bahin sa merkado. Magtrabaho kita niini nga direksyon sa panahon sa 2014 nga tuig. Sa umaabot nga mga tuig kini nga pag-usab sa kinadak-ang investment sa Turkey. Ang sektor sa riles nag-uswag sa adlaw-adlaw.
Among gisulod kining baligya sa mga imported nga mga produkto; Bisan pa niana, among gidugangan ang among kaugalingong mga produkto sa among produkto sulod sa milabay nga duha ka tuig. Karon kinahanglan nato nga palapdan ang atong bahin sa merkado. Motrabaho kami niini nga direksyon sa tuig 2014. "
KINSA ANG MEHMET BEBEK?
Siya natawo sa 1958 sa Ordu. Human sa primary school, gipadayon niya ang iyang edukasyon sa Hamburg, Germany. Nagtuon siya og mechanical engineering sa University of Hamburg. Sa 1985 hingpit nga pagbalik sa Turkey ug nagsugod sa iyang negosyo sa kinabuhi. Sa 1999 iyang gitukod ang iyang kaugalingong kompaniya. Si Mehmet Bebek nagtrabaho gihapon isip General Manager sa BM Makina.