Ang transportasyon sa Isparta-Burdur dili makadala sa mga pasahero?

Ang Isparta-Burdur railway dili makadala mga pasahero sa freight transport? Ang mga serbisyo sa tren sa Isparta-Burdur gikansela kaniadtong Nobyembre 4, 2004 sa katarungan nga ang mga riles sa linya nawala ang ilang kaarang nga mahimong haum alang sa transportasyon ug kinahanglan nga bag-ohon, apan ang transportasyon sa kargamento nagpadayon.
Nagpadayon ang transportasyon sa kargamento pagkahuman sa pagbag-o sa mga linya taliwala sa Burdur ug Isparta. Bisan pa, ang tren sa pasahero ni Burdur wala mauli. Bisan pa sa pagwagtang sa mga serbisyo sa tren nga nagdala sa mga pasahero gikan sa Burdur hangtod sa Isparta, İzmir ug Istanbul, ang transportasyon sa kargamento sa among lungsod nagpadayon nga wala’y pagsamok. Kaniadtong 2012, 206 ka libo nga 390 ka toneladang kargamento ang gidala ingon usa ka kinahanglanon nga hilaw nga materyal sa usa ka pribadong sektor nga negosyo.
Husto; sa niini nga kaso ang mga lungsoranon nangutana; Aduna bay pribadong sektor alang sa transportasyon sa tren? Kini ba nga mga riles nagdala sa 60 nga mga tonelada sa kapasidad sa kargamento ug dili makadala og mas magaan nga mga pasahero nga mga tren?
Sama sa daghang mga lungsod ug lungsod, ang Burdur nagsugod sa pag-uswag sa pag-abut sa riles sa lungsod. Sa panaad ni Mustafa Kemal Atatürk sa iyang pagbisita sa Burdur kaniadtong Marso 6, 1930, usa ka estasyon ug riles ang gitukod sa among lungsod kaniadtong Mayo 26, 1936. Ang pag-abut sa riles sa syudad nagbuhat sa ekonomiya sa syudad. Ang kargamento nga gipadala sa Burdur sakay sa tren gikan sa Istanbul ug Izmir sa Antalya nagsugod sa pagdala gikan sa Burdur ngadto sa Antalya pinaagi sa mga trak. Nakatampo kini sa pagpalihok sa ekonomiya sa syudad. Burdur; Adunay higayon si Izmir nga mobiyahe sa Istanbul ug Ankara sakay sa tren.
Kaniadtong 4 Nobyembre 2004, ang Burdur una nga nawad-an og access sa Isparta sakay sa tren. Ang mga serbisyo sa tren sa Isparta-Burdur gikansela sa katarungan nga nadaot ang mga riles niini nga linya ug wala’y igo nga mga pasahero. Kaniadtong Marso 3, 2008, sa mga katarungan nga ang linya sa riles taliwala sa Burdur ug Gümüşgün nahimo’g dili kombenyente alang sa transportasyon, naluya na kini, peligro ug kinahanglan nga bag-ohon ang linya, ang mga serbisyo sa Göller Region Express nga naglihok sa Burdur-İzmir nga linya gikansela. Kaniadtong 24 Hulyo 2008, ang mga flight sa Burdur-Isparta-Istanbul Pamukkale Express gikansela usab alang sa parehas nga mga hinungdan. Sukad niadto, gipangandoy ni Burdur ang tren. Gusto niya nga mobalik ang iyang tren, naghulat siya.
Sulod sa pila ka tuig, ang hilisgutan sa "High Speed ​​Train" nga maabot gikan sa Eskişehir hangtod sa Antalya naapil sa agenda. Bisan pa, wala pa katapusan nga desisyon. Ingon usab, uban ang labing malaumon nga pagbanabana, ang pagtukod ug pag-komisyon sa High Speed ​​Train nanginahanglan hapit 10 ka tuig. Sa ato pa, sa hamubo nga termino, wala’y pag-uswag nga makapataas sa paglaum ni Burdur sa transportasyon sa mga pasahero. Naghulat si Burdur alang sa mga tren nga pasahero nga himuon sa mga riles nga gitukod ug gibutang sa serbisyo kaniadtong 1936 nga adunay panudlo sa Atatürk. Gusto ni Burdurlu nga magbalik ang tren!

Source: http://www.burdurgazetesi.com

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*